Omoda presenta su segundo coche, un SUV híbrido enchufable más grande que el Omoda 5
La firma china acaba de presentar su segundo modelo, el Omoda 7. Se trata de un SUV híbrido enchufable que será más grande que el Omoda 5 y llegará el año que viene. Aún no se han dado a conocer todos los detalles de este nuevo todocamino, aunque lo esperamos para principios de 2025.
Hace apenas dos semanas, la marca Omoda, que pertenece al fabricante chino Chery, anunciaba que casi había matriculado 200.000 unidades de su primer modelo, el Omoda 5, en todo el mundo. De ellas 202 se han vendido en España donde, además, empezará a ser producido en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona tras el acuerdo alcanzado con EV Motors.
La marca apenas lleva unos meses a la venta en España y ya ha presentado su segundo modelo, el Omoda 7, en la sede mundial de la compañía en Wuhu (China). Este segundo modelo se une al catálogo de productos de la marca como un SUV más grande y equipado que el Omoda 5, además de que se convertirá en el primer híbrido enchufable de la firma asiática.
Ya está aquí el nuevo Omoda 7
Según explica el fabricante en un comunicado, “el Omoda 7 se ha diseñado tras una precisa exploración de las necesidades de las nuevas generaciones a las que se dirige, dentro de un público global con una mentalidad joven y abierta a los últimos avances”. Esto da como resultado un coche donde destacan “aspectos como el habitáculo inteligente, las prestaciones y la seguridad”.
El nuevo Omoda 7 se presenta como un SUV con una carrocería que mide 4,62 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,67 metros de alto. Esto le permite competir en el segmento de SUV compactos grandes con otros modelos como el MG HS, el Ford Kuga, el SsangYong Torres, el Peugeot 5008 o el Toyota RAV4.
Basado en el lenguaje de diseño ‘Stylish 360º’ de la marca, el 7 cuenta con un frontal donde destaca el patrón aplicado a la parrilla triangular, unos afilados faros delanteros y un parachoques con una gran sección inferior terminada en negro.
También incluye detalles como protecciones en los pasos de rueda y taloneras, un pilar A y un techo pitado en negro, una línea de ventanillas ascendente, superficies limpias y una compleja zaga donde destacan los pilotos con una firma lumínica en forma de rayo o la caída pronunciada de la luneta trasera, que está coronada por un spoiler de techo en color carrocería.
En lo que respecta al interior, Omoda asegura que es “acogedor” y que “ofrece a todos los ocupantes una experiencia agradable y tecnológica”. El puesto de conducción integra una pantalla digital de 15,6 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con interacción por voz y un sistema de sonido panorámico con hasta 14 altavoces.
Motorizaciones electrificadas
Omoda describe su nuevo modelo como un “SUV multienergía” que llegará a principios de 2025 disponible con varios sistemas de propulsión. Por ahora, la compañía no ha entrado en demasiados detalles, pero ha adelantado que incluirá una versión híbrida enchufable desde su lanzamiento que le permitirá homologar más de 1.200 kilómetros sin necesidad de repostar.
De este sistema de propulsión híbrido enchufable, la marca destaca “una arquitectura de última generación” que asegura “el mejor equilibrio entre rendimiento, consumo de combustible y experiencia de conducción”.
El Omoda 7 también integrará lo último en tecnología de seguridad y asistencia a la conducción con el objetivo de obtener las cinco estrellas Euro NCAP. Su puesta de largo tendrá lugar a principios de 2025, aunque aún no sabemos si saldrá a la venta en España entonces o más adelante.
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