Las novedades de Audi en el Salón de Ginebra 2019
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Viene cargada.
El Salón de Ginebra 2019 está a la vuelta de la esquina (se celebra de 7 al 17 de marzo) y las marcas, aunque se guardan sorpresas, ya han anunciado algunos de los modelos con los que acudirán al evento. Las novedades de Audi en el Salón de Ginebra 2019 serán bastante y muchas de ellas seguirán el camino de la electrificación que ya ha marcado el Audi e-tron.
Audi Q4 e-Tron Concept
Seguramente el modelo más interesante de Audi que será presentado en la muestra, puesto que adelanta un SUV compacto 100% eléctrico que está previsto que salga a la venta en 2021. Del Audi Q4 se habían oído muchos rumores y se especulaba con que este mismo año conoceremos la versión de producción convencional, pero que vaya a estar acompañado de una variante 100% eléctrica sí que ha sido una sorpresa.
Los datos sobre el modelo son escasos, aunque parece que tendrá unas dimensiones ligeramente mayores a las del Audi Q3, además de lucir una silueta marcadamente cupé como adelantan los primeros bocetos que han salido a la luz. Tampoco se ha revelado nada de su apartado mecánico, aunque es bastante probable que utilice una configuración similar a la del mencionado e-Tron, con dos motores eléctricos, uno acoplado a cada eje, aunque con algo menos de potencia y quizá una autonomía menor, dado que estará situado por debajo de este en la gama.
Híbridos enchufables
El 100% eléctrico no será el único palo de la electrificación que tocará Audi en el Salón de Ginebra 2019 y es que, según parece, los cuatro híbridos enchufables (PHEV) que ha prometido Audi también tendrán una presencia importante.
Desde la marca han anunciado que llevarán cuatro modelos de este tipo a Suiza, incluyendo el Audi Q5, el A6, el A7 y el A8.
Junto al nuevo Q4 e-tron Concept y los cuatro modelos híbridos enchufables, la firma de los cuatro aros prepara el debut en suelo europeo del Audi e-tron GT Concept. Este sedán prototípico será uno de los pilares fundamentales de la gama eléctrica de la compañía. Este modelo llegará en su versión de producción en el año 2020 e integrará un sistema de propulsión totalmente eléctrico con 590 CV de potencia.
El e-tron GT estará acompañado en stand dedicado a modelos electrificados de la marca, del Audi e-tron FE05, el monoplaza eléctrico con el Audi toma parte en la Fórmula E.
Audi TT RS 2019
También hay hueco para los modelos de combustión tradicional, y no para cualquiera, sino para la versión más potente del Audi TT. No se trata de una nueva generación, sino de una puesta al día de la actual, que lleva a la venta desde 2016.
Disponible en versión cupé y Roadster, luce una imagen todavía más agresiva gracias a unas tomas de aire de mayor tamaño, las nuevas piezas acabadas en negro brillante, los nuevos faros o el alerón trasero rediseñado.
Además, mantiene su músculo habitual conservando su característico motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, que entrega 400 CV y 480 Nm de par máximo, se combina con una transmisión automática S Tronic de doble embrague y con la tracción integral quattro para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
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