En Jaguar, al igual que resto de JLR, están inmersos en un importante proceso de evolución que llevará a la marca británica, según su hoja de ruta, a convertirse en un fabricante de coches eléctricos en 2025, como parte de su estrategia Reimagine, al mismo tiempo que alcanza su objetivo de obtener la neutralidad en emisiones de carbono antes de 2039.

Actualmente, Jaguar cuenta con una gama de productos compuesta por hasta seis modelos diferentes, de los cuales tan solo el Jaguar I-Pace es totalmente eléctrico, aunque en su porfolio de vehículos hay una fuerte presencia de motores electrificados mediante tecnología Mild Hybrid y varias versiones híbridas eléctricas, especialmente en su gama SUV.

Este es, tristemente, el último deportivo de gasolina de Jaguar

Jaguar, este es el futuro de la mítica marca en los próximos tres años

Sin embargo, la compañía británica tiene planes para expandir la oferta de coches eléctricos en los próximos tres años. Específicamente, la marca contará con “tres nuevos Jaguar de lujo moderno”, de los cuales el primero está previsto que llegue al mercado en 2025, siendo su debut oficial el próximo año.

Según los datos que ha ofrecido Jaguar hasta la fecha, este nuevo modelo eléctrico “será un modelo GT de 4 puertas fabricado en Solihull, en West Midlands (Reino Unido)”. 

Este nuevo coche tendrá “una potencia superior a la de cualquier Jaguar anterior, una autonomía de hasta 700 kilómetros y precios que comienzan a partir de 100.000 libras (115.820 euros)”. También estará basado en “una arquitectura propia y exclusiva, denominada JEA”, que se lanzará en 2025 como la base de los futuros Jaguar eléctricos.

"Hemos reimaginado por completo Jaguar como una marca de lujo moderna. La clave de la transformación de Jaguar es que los diseños transmitan que no son una copia", explica el profesor Gerry McGovern, oficial de la Orden Británica.

La llegada de estos nuevos modelos supondrá la descatalogación de todos los productos con motores de combustión interna actuales, así como el I-Pace eléctrico, que abandonará a la gama de modelos en 2025. La decisión de abandonar el I-Pace se ha tomado porque la nueva hornada de vehículos eléctricos de la marca no estará basada en la tecnología de la generación anterior.

Según algunos informes consultados, además del GT de 4 puertas, Jaguar tendría en su agenda el lanzamiento de un SUV grande del tamaño del Bentley Bentayga, así como un sedán de tamaño completo que no llevará la denominación XJ, a pesar de que la marca había estado desarrollando desde 2020 una nueva generación del Jaguar XJ que sería totalmente eléctrica.

En base a esta información, cada uno de los coches contará con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, eje dirección trasero y capacidad de carga rápida, que permitiría pasar del 10% al 80% del nivel de la batería en tan solo 13 minutos. 

Además, estarán equipados con sistemas de propulsión eléctricos que desarrollarán, al menos, 450 CV de potencia, mientras que la autonomía máxima oscilará entre los 620 y 765 kilómetros por carga.

Como parte de la estrategia Reimagine, Jaguar abandonará el actual logotipo del felino saltando y, en su lugar, los coches lucirán el emblema ‘JAGUAR’ escrito tanto en el frontal como en la zaga.

Por último, se cree que los días en los que podías comprar un Jaguar por 50.000 euros llegarán a su fin en 2025. Los tres nuevos modelos tendrán un precio de entre 115.000 y 145.000 euros, lo que supondrá un paso al frente para la marca que se situará como un fabricante premium o de semilujo. La oferta de productos también será más reducida, lo que permitirá aumentar la rentabilidad.