Ford sigue apostando por los vehículos eléctricos, pero ahora se lanza a la caza de las bicicletas con Bronco y Mustang
Ford se ha asociado con el fabricante de bicicletas N+ para lanzar un par de bicicletas eléctricas con licencia oficial que llevan los nombres de Bronco y Mustang.
Hace unos días hablamos sobre los nuevos planes de futuro del fabricante Ford. Y es que la firma estadounidense dijo que pasar a ser totalmente eléctricos de cara a 2030 en Europa ha sido un objetivo “demasiado ambicioso”, y es por esto mismo por lo que seguirá ofreciendo una gama de híbridos en vista a las preferencias de sus clientes.
Marin Gjaja, director de operaciones de la división de electrificación del Modelo E de Ford, declaró: “No creo que podamos apostar por nada hasta que nuestros clientes decidan que están de acuerdo, y eso avanza a ritmos diferentes en todo el mundo”.
¿Cuál es la clave de esta decisión? Los elevados costes de las baterías, así como la supresión de las subvenciones e incentivos públicos. Y, por supuesto, la poca demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores a nivel mundial.
“Creo que los clientes han votado y nos han dicho que era demasiado ambicioso”, dijo Gjaja acerca de su objetivo de que toda su gama de coches fuese eléctrica de cara al próximo año 2030. “Eso es lo que te diría, y creo que todo el sector lo ha descubierto por las malas”, añadió.
“No creemos que ser totalmente eléctricos de aquí a 2030 sea una buena opción para nuestro negocio ni, sobre todo, para nuestros clientes”, concluyó. Sin embargo, ahora parece ser que la firma se ha decantado por otro tipo de vehículo de transporte que sí es eléctrico.
Las nuevas bicicletas eléctricas de Ford
Ford se ha asociado con el fabricante de bicicletas N+ para lanzar un par de bicicletas eléctricas con licencia oficial que llevan los nombres de Bronco y Mustang. Ambas motos eléctricas comparten el ADN de su diseño, pero difieren en su carácter.
Mientras que la Bronco está diseñada para la aventura todoterreno, reflejando su robusto SUV homónimo, la Mustang prioriza el rendimiento y la conducción, haciéndose eco del espíritu del pony car.
La e-bike Bronco cuenta con un asiento de estilo motociclista y un sistema de suspensión doble, con llantas revestidas con neumáticos Pirelli Scorpion Enduro M de pared dura para mejorar el agarre y la durabilidad en terrenos difíciles.
Por otro lado, la Mustang e-bike presenta un diseño más deportivo para su cuadro de aleación de aluminio y se combina con un sillín convencional y un juego de neumáticos Pirelli Angel GT semi-slick. Además de la versión estándar, la empresa ofrece una Mustang Edición 60 Aniversario con calcomanías vintage, disponible en números limitados.
Las e-bikes rondan los 4.000 euros
Las e-bikes utilizan el mismo motor eléctrico montado en el buje, con una potencia de 750 vatios (1 CV) y un par de 85 Nm. Según la normativa, la velocidad máxima está limitada a 45 km/h. La batería de 48 V y 720 Wh se carga en 3,5 horas y ofrece una autonomía de 97 km. De la frenada se encarga un juego de frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones.
Ford ha explorado anteriormente las e-bikes, incluyendo el patrocinio de la red Ford GoBike de 2017 a 2019 y el desarrollo de varios modelos conceptuales. Sin embargo, esta es la primera vez que la compañía licencia su nombre para e-bikes destinadas al uso privado, siguiendo las tendencias marcadas por otros fabricantes de automóviles.
Esto nos lleva a los precios. La Mustang cuesta a partir de 4.000 dólares (3.654 euros al cambio actual), lo que la convierte en la opción más asequible. La robusta Bronco comienza en 4.500 dólares (4.111 euros), y ambos modelos ofrecen una selección adicional de 10 colores por 390 dólares más (356 euros).
Ford ya ha dicho que espera poder empezar a entregar estas e-bikes a finales de 2024. Asimismo, ambas bicicletas incorporan luces brillantes y una pantalla LCD en el manillar, que muestra la velocidad, la autonomía y la duración de la batería. Y, como dato (por si no lo sabías), N+, el fabricante detrás de estas bicicletas, también colabora con el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 en otros proyectos.
