Esto es lo que cuesta un Peugeot en España, del más barato al más caro
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Si estás pensando en comprar un Peugeot este año, te interesa saber cuánto cuesta cada modelo de su gama. Los analizamos desde el más barato al más caro.
La gama de vehículos de Peugeot incluye 13 turismos y 3 vehículos comerciales. De esta forma, la marca gama abarca un amplio abanico de segmentos en un mercado en el que tiene representación en casi todos los nichos, desde coches urbanos a grandes SUV y furgonetas. En esta ocasión hacemos un repaso a toda la gama para mostrarte cuánto cuesta un Peugeot en España del más barato al más caro.
Del 208 al 5008, esto es lo que cuestan los modelos de Peugeot en España
El modelo que presenta la opción de acceso a la marca es el Peugeot 208. Se trata de un utilitario de segmento B que ofrece tanto motores térmicos como dos variantes 100% eléctricas. De este modo, el 208 está a la venta en España desde 21.700 euros sin incluir descuentos ni promociones de la marca.
Este es el precio de la versión de gasolina de 100 CV. Si lo que buscas es un híbrido con etiqueta ambiental ECO de la DGT; el 208 Hybrid está disponible por 24.170 euros, mientras que el modelo 100% eléctrico se vende desde 34.800 euros. Por esta suma te llevas un coche con 136 CV, una batería de 50 kWh y una autonomía homologada de 363 kilómetros por carga.
La gama continúa con el Peugeot 2008. Es uno de los modelos más exitosos de la marca, un todocamino de segmento B que puedes comprar desde 27.840 euros con el mismo motor de gasolina de 100 CV que el 208.
También está disponible con un motor híbrido ligero de 136 CV, con cambio automático y etiqueta ECO por 30.610 euros. Y en lo que respecta a su variante eléctrica, esta desarrolla 156 CV; tiene una batería de 54 kWh y homologa una autonomía de hasta 406 kilómetros. El precio, en este caso, parte desde los 39.590 euros, sin descuentos ni Plan MOVES III.
En cuanto al Peugeot 308, el precio de partida en España es de 31.220 euros. Por esta cantidad, accedes a un coche con un motor híbrido ligero de 136 CV y etiqueta ambiental ECO.
También hay un diésel de 130 CV por 33.350 euros, así como un híbrido enchufable de 195 CV por 39.530 euros con hasta 86 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta ambiental Cero Emisiones. Por último, la versión eléctrica de 156 CV con 416 kilómetros de autonomía parte desde 38.320 euros.
Los mismos motores están disponibles en el Peugeot 308 SW, la variante familiar del compacto francés. En el caso del híbrido ligero, tiene un precio de 32.120 euros. En diésel lo puedes encontrar por 34.250 euros y con el motor eléctrico, desde 39.220 euros. Por último, el híbrido enchufable se vende por 40.430 euros (es más caro porque no está disponible en el acabado de acceso a gama).
Una amplia gama de vehículos SUV
La gama del fabricante galo continúa con el Peugeot 408. En España, tenemos una versión híbrida ligera de 136 CV por 36.670 euros, un híbrido enchufable de 225 CV con hasta 84 kilómetros de autonomía sin emisiones desde 44.450 euros y un eléctrico puro de 156 CV con un rango de 456 kilómetros por 44.860 euros.
Continuando con la gama SUV, nos encontramos con el Peugeot 3008. La nueva generación ha debutado recientemente y ofrece una versión híbrida ligera de 136 CV como opción de acceso a gama por 39.010 euros, así como un híbrido enchufable de 195 CV con 87 kilómetros de autonomía desde 44.160 euros.
En cuanto a las versiones eléctricas, el modelo de 213 CV homologa 526 kilómetros de autonomía en una sola carga, mientras que su hermano mayor, con 230 CV y una batería de 98 kWh se conforma con 701 kilómetros de alcance entre cargas.
Una oferta mecánica parecida la encontramos en el Peugeot 5008. El todocamino de siete plazas parte desde los 41.510 euros con el motor híbrido ligero de 136 CV, y desde los 49.160 euros si te decantas por el eléctrico de 213 CV con 500 kilómetros de autonomía por carga. Pronto se unirán más versiones a la gama de la nueva generación del 5008.
El Peugeot 508 ya no está oficialmente a la venta en España, pero todavía quedan unidades en stock que la firma del león está vendiendo a precios interesantes. En el caso de la berlina, la puedes encontrar desde 42.110 euros, mientras que el híbrido enchufable está a la venta desde 51.800 euros.
En cuanto a su variante familiar, el Peugeot 508 SW, este parte desde los 43.310 euros en unidades en stock con motor de gasolina. Si lo prefieres con el motor híbrido enchufable, deberás aumentar tu presupuesto hasta, al menos, los 54.200 euros.
Furgonetas y modelos comerciales también a la venta
El Peugeot Rifter también forma parte de la gama de modelos que el fabricante galo vende en España. La furgoneta está disponible desde 31.442 euros con el motor diésel de 100 CV, mientras que su versión eléctrica de 136 CV y 339 kilómetros de autonomía hace lo propio por 38.550 euros. La versión de batalla larga y siete asientos del Rifter está a la venta desde 35.080 euros con el motor diésel y desde 39.550 euros en la variante eléctrica.
Por último, la gama de turismos de Peugeot en España la completa el Peugeot Traveller. La furgoneta de pasajeros está a la venta por 47.983 euros en su versión Standard con motor diésel de 180 CV. La variante eléctrica de 136 CV se vende desde 50.800 euros con 220 kilómetros de autonomía, o desde 56.800 euros en el modelo de 347 kilómetros.
Y en el caso de los modelos comerciales, el Peugeot Partner está a la venta en España desde 27.691 euros en su versión de combustión, mientras que la variante eléctrica tiene un precio de salida de 37.959 euros.
En el caso del Peugeot Expert, la furgoneta arranca en 37.560 euros con motor diésel, y desde 47.282 euros en el caso de elegir la variante eléctrica. Y el Peugeot Boxer, la furgoneta más grande de la marca se vende desde 39.855 euros. En el caso de los vehículos comerciales, los precios no incluyen todos los impuestos disponibles.
