Cinco SUV híbridos y compactos para comprar a la vuelta de las vacaciones
¿Pensando en cambiar de coche a la vuelta de las vacaciones? ¿Buscas uno que tenga etiqueta ECO y despreocuparte de las ZBE? Toma nota de estos cinco SUV híbridos y compactos.
Cada vez más españoles se interesan por los coches híbridos. Tanto es así que son los que más se venden en España desde hace ya un tiempo. Si ha llegado el momento de cambiar de vehículo, vamos a decirte cinco SUV híbridos y compactos para comprar a la vuelta de las vacaciones.
Ya en 2024, los automóviles con este sistema de propulsión fueron los más vendidos, con un total de 394.841 unidades, representando el 32,29% de cuota de mercado. Esto supone un crecimiento del 36,95% con respecto a 2023.
En lo que llevamos de 2025, incluido julio, las ventas de estos vehículos acumulan 294.763 unidades, un 29,5% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del total del año es de 35,05%.
Son números que evidencian que los españoles apuestan decididamente por esta tecnología, que ha reemplazado al diésel, otrora el tipo de motor preferido y ahora rechazado.
Las razones por las que triunfan tanto los coches híbridos son obvias: tienen la etiqueta ECO de la DGT y pueden acceder sin ningún tipo de restricciones a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las principales ciudades españolas.
Quizá estés interesado en comprar un SUV híbrido en 2025, así que hemos seleccionado cinco modelos muy concretos, todos ellos con sistema de propulsión híbrido no enchufable o convencional, y con un tamaño compacto, es decir, de los segmentos B y C, que son los más demandados.
Toyota C-HR
El Toyota C-HR es uno de los mejores SUV híbridos y compactos que hay actualmente en el mercado y es el tercer modelo más vendido del fabricante japonés, con 11.497 unidades en lo que va de año.
La segunda generación de este SUV compacto se ofrece dos motores híbridos, uno de 140 CV y otro de 197 CV, ambos con etiqueta ECO y cambio automático de serie. Está a la venta desde 31.500 euros y también hay una opción híbrida enchufable con 223 CV y hasta 62 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
Dacia Bigster
El Dacia Bigster es el último modelo en sumarse al catálogo de la marca rumana del Grupo Renault y es también el más grande, el mejor equipado y que hace gala de la tecnología más avanzada de la compañía. Y es también una de las mejores opciones por relación calidad-precio.
Tenemos un vehículo de 4,57 metros de longitud y más de 550 litros de maletero en su versión híbrida no enchufable. El motor desarrolla 155 CV de potencia con un consumo medio de 4,6 l/100 km, y va conectado a un cambio automático. Su precio empieza en 29.390 euros.
Nissan Qashqai
El Nissan Qashqai es uno de los SUV más vendidos con motor híbrido. Su última generación goza de una gran aceptación en el mercado, gracias a su diseño llamativo y completo equipamiento.
Pero lo que más destaca en el SUV híbrido japonés es su sistema de propulsión, totalmente diferente al del resto de sus competidores, ya que consta de un motor eléctrico que mueve las ruedas, reservando el motor de gasolina para actuar como generador.
Esta versión alcanza los 190 CV de potencia y declara un consumo medio de 5,1 l/100 km. Está a la venta desde 33.700 euros.
MG ZS
Entre los mejores SUV híbridos y compactos del momento está, sin duda, el MG ZS Hybrid+, un vehículo muy interesante por todo lo que ofrece con un precio realmente ajustado.
Mide 4,43 metros de largo, tiene un interior suficientemente amplio y la única pega es su maletero, que se queda en 360 litros. No obstante, cuenta con un sistema de propulsión que combina un motor de gasolina de 1.5 litros y dos propulsores eléctricos alimentados por batería, con 194 CV de potencia gestionados por un cambio automático de serie. Disponible desde 22.990 euros.
Renault Captur full hybrid E-Tech 160
Y terminamos con otro de los SUV híbridos y compactos más interesantes, el Renault Captur en su versión full hybrid E-Tech 160. Esta nomenclatura se traduce en un motor de cuatro cilindros gasolina de 1.8 litros unido a otro eléctrico con una potencia total de 160 CV y cambio automático. Declara un consumo medio de 4,4 litros/100 km.
Mide 4,24 metros de largo y tiene un interior amplio para cinco pasajeros, así como un maletero de 326 litros. Es un vehículo agradable de conducir, que cumple en todo tipo de circunstancias, tanto en el día a día por ciudad como en autopista a velocidad constante. A partir de 26.978 euros.
