Cinco secretos del Kia Ceed 2024 que casi nadie conoce
El compacto de Kia está a la venta desde 17.780 euros (precio sujeto a condiciones de financiación y entregando un vehículo usado), por lo que es una de las mejores opciones para comprar un coche nuevo. Te desvelamos cinco secretos del Kia Ceed 2024.
Kia ha aplicado una ligera actualización a su representante en el segmento C de los compactos, otra de esas categorías tradicionales condenadas a desaparecer con el tiempo por culpa de los crossover. Seguidamente, te contamos cinco secretos del Kia Ceed 2024.
La puesta al día el Kia Ceed se centra especialmente en una mejora del equipamiento y una reestructuración de la oferta de motores, con la eliminación de algunos que estaban antes y la inclusión de otros menos potentes, con el objetivo de mejorar la eficiencia.
El compacto de Kia está a la venta desde 17.780 euros, precio sujeto a condiciones de financiación y entregando un vehículo usado, lo que hace que sea una de las opciones más interesantes para quienes busquen un vehículo nuevo. A continuación, te desvelamos cinco detalles importantes del Kia Ceed 2024.
Gran relación calidad-equipamiento-precio
El Kia Ceed es uno de los coches más recomendables de su categoría por su buena relación entre calidad, equipamiento y precio. Es un vehículo que ofrece mucho de serie por poco dinero y eso es de agradecer en los tiempos que corren.
No es un coche que se desmarque con grandes fuegos artificiales, pero cumple en todos los aspectos. Es práctico, tiene un interior suficientemente espacioso para acoger a cuatro pasajeros, tiene una puesta a punto en la que da preferencia al confort y tiene un equipamiento muy completo desde el acabado inicial Concept.
Uno de los maleteros más grandes de su categoría
Otro de los secretos del Kia Ceed 2024 es su maletero. Acabamos de decir que es un coche práctico y eso queda demostrado en su maletero. Ofrece una capacidad de 395 litros, aunque en las versiones con motor microhíbrido esa cifra se reduce hasta los 357 litros.
Es un volumen del maletero que se sitúa por encima de la media del segmento, donde el rey absoluto es el Skoda Scala con sus 467 litros y también destacan los 392 litros del Ford Focus, casi igual que el modelo coreano.
Menos potencia, sí. Pero más eficiencia
Kia ha reestructurado la gama de motores del nuevo Ceed para cumplir con la normativa Euro6E. Esto significa que, con respecto al modelo precedente, encontramos motores menos potentes y otros que, directamente, desaparecen.
Se van, por ejemplo, los motores diésel, algo a lo que nos hemos acostumbrado en los últimos años, de manera que ahora únicamente se pueden elegir versiones de gasolina con o sin hibridación ligera.
Otro motor que desaparecer es el de gasolina de 120 CV. Igualmente, se han reducido las versiones disponibles con cambio manual y está más presente la transmisión automática de doble embrague y siete relaciones (lo que hace que se eleve el precio también).
¿Y en cuanto a la bajada de potencia? Hasta ahora, era posible escoger el Kia Ceed con una mecánica de gasolina 1.6 T-GDi de 204 CV. Ahora, Kia la ha reemplazado por un motor 1.5 T-GDi de 140 CV, con tecnología MHEV y cambio automático DCT de siete velocidades.
La gama empieza con un motor de tres cilindros y 1.0 litros T-GDi de 100 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Este mismo bloque también está disponible en versión híbrida ligera de 48 voltios con transmisión automática DCT de doble embrague con siete relaciones.
Todas las versiones equipadas con tecnología de 48 voltios reciben la etiqueta ECO de la DGT, mientras que el resto se conforman con la etiqueta C.
Adiós al acabado GT
La eliminación del motor 1.6 T-GDi de 204 CV implica también la retirada del acabado más deportivo GT al que estaba asociado. El mencionado motor de 140 CV es ahora la opción más potente de la oferta Ceed.
Tras los cambios realizados, la gama Ceed 2025 queda estructurada en los niveles de acabado Concept, Drive, Tech, Style Edition y GT Line.
Uno de los coches mejor equipados de serie
Hemos señalado al principio que el Kia Ceed 2024 ofrece un equipamiento muy completo desde el nivel más básico, denominado Concept. Pues ha llegado el momento de mostrártelo detalladamente.
Además de múltiples airbags y llantas de 16 pulgadas, el equipamiento incluye luces diurnas LED, espejos retrovisores ajustables eléctricamente y antiempañamiento, asiento del conductor regulable en altura, volante multifunción regulable en altura y profundidad, aire acondicionado y elevalunas eléctricos.
En materia de conectividad y entretenimiento, cuenta con un sistema multimedia con pantalla de 10,3 pulgadas compatible con Apple Car Play y Android Auto, navegador, conexión bluetooth.
En cuanto a seguridad, incluye control de crucero con limitador de velocidad, cierre centralizado con mando a distancia, sensores de aparcamiento traseros, cámara de visión trasera, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de arranque en pendiente, control de presión de los neumáticos y sistema de llamada de emergencia e-Call.
