Los cinco peores rivales del Skoda Fabia 2024
En esta ocasión vamos a analizar el mercado en búsqueda de los cinco peores rivales del Skoda Fabia 2024, los cinco modelos a batir por el utilitario checo. El segmento B cuenta con cada vez menos integrantes, pero aún es posible comprar coches con excelente relación calidad-precio.
El Skoda Fabia es el modelo de segmento B de la firma checa. Comparte plataforma y motorizaciones con otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Polo y el Ibiza, y se postula como una excelente opción de compra para conductores que buscan un coche urbano, pero polivalente, y para personas jóvenes que buscan su primer coche a un precio competitivo.
Sin embargo, el utilitario de Skoda debe hacer frente a una serie de competidores que no le pondrán las cosas fáciles en términos de ventas. En este artículo vamos a analizar cuáles son los cinco peores rivales del Skoda Fabia 2024. Pero, antes de hablar de la competencia, detallemos las principales características técnicas del Fabia.
Mide 4,10 metros de longitud por 1,78 metros de anchura y 1,46 metros de altura, con una plataforma que alcanza los 2,56 metros de distancia entre ejes. También tiene un maletero de 380 litros de capacidad volumétrica que aumenta hasta los 1.190 litros al abatir los respaldos de los asientos traseros.
A nivel mecánico, el Fabia está disponible con cuatro opciones de gasolina, un 1.0 MPI de 80 CV, un 1.0 TSI de 95 CV y 110 CV, y un 1.5 TSI de 150 CV. Hay versiones con cambio manual y otras con cambio automático DSG, mientras que el precio de partida del modelo se sitúa en los 20.350 euros, siendo el más caro entre sus cinco principales rivales.
Los cinco peores rivales del Skoda Fabia 2024
Hyundai i20
En la lista de rivales del nuevo Skoda Fabia se encuentra el Hyundai i20. El utilitario coreano cuenta con una carrocería que mide 4,06 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,45 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,58 metros. El maletero ofrece 350 litros de capacidad en la versión de combustión y 260 litros en los modelos con motores microhíbridos.
Las opciones mecánicas incluyen el 1.2 MPi de 84 CV y el 1.0 T-GDi de 100 CV (con y sin tecnología Mild Hybrid) y 120 CV (solo en versión microhíbrida y con etiqueta ECO de la DGT). También hay cambios manuales o automáticos de doble embrague. El precio del i20 es de 18.640 euros en su versión de acceso a gama.
Renault Clio
A continuación tenemos al renovado Renault Clio. La quinta generación del utilitario francés alcanza los 4,05 metros de longitud, 1,79 metros de anchura y 1,44 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,58 metros. El maletero ofrece 340 litros de capacidad en la versión de gasolina y GLP, 315 litros en el diésel y 255 litros en el modelo híbrido no enchufable.
Los motores del Clio son de gasolina (1.0 TCe de 90 CV), de GLP (1.0 TCe de 100 CV), diésel (1.5 dCi de 100 CV) e híbrido no enchufable con 145 CV, mecánicas que están disponibles con cambio manual o automático. El Renault Clio está a la venta en España desde 16.141 euros.
Peugeot 208
El también renovado Peugeot 208 se cuela entre los principales rivales a batir por el Skoda Fabia 2024. En este caso, la carrocería mide 4,05 metros de largo, tiene 1,74 metros de ancho y 1,43 metros de alto con una distancia entre ejes de 2,54 metros. El maletero presenta 310 litros de capacidad de carga en los modelos de combustión y 265 litros en la variante eléctrica.
El 208 cuenta con motores de gasolina como el 1.2 PureTech de 75 CV y 100 CV, así como una versión microhíbrida de 136 CV basada en el mismo motor de 1.2 litros y dos modelos eléctricos puros, uno con 136 CV, batería de 50 kWh y una autonomía de 363 km, y otro con 156 CV, batería de 54 kWh y una autonomía de hasta 410 km por carga. El precio de partida del Peugeot es de 20.100 euros.
Dacia Sandero
El Dacia Sandero es el rey de las ventas en España, con 22.714 unidades matriculadas este año. Y también es un utilitario de segmento B con 4,08 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,5 metros de alto, así como 2,6 metros de distancia entre ejes. Su maletero ofrece 330 litros de capacidad volumétrica, ampliables hasta los 1.100 litros.
Los motores disponibles en la gama Sandero incluyen el 1.0 TCe de 90 CV y la versión GLP de este motor con 100 CV y etiqueta ambiental ECO de la DGT. Todos los motores se asocian a una caja de cambios manual. Los precios parten desde los 13.190 euros.
Citroën C3
Cerrando la lista de los cinco peores rivales del Skoda Fabia 2024 tenemos al Citroën C3. El utilitario francés es el más pequeño de todos, con 3,99 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,47 metros de alto, así como 2,54 metros de distancia entre ejes. Su maletero cubica 300 litros de capacidad de carga y se puede ampliar hasta poco más de 920 litros al abatir los asientos traseros.
La oferta de motores del Citroën C3 incluye una unidad de gasolina 1.2 PureTech de 83 CV y otra con 110 CV de potencia, así como un diésel 1.5 BlueHDi de 100 CV. Todos los motores tienen cambio manual, salvo el PureTech 110 que también se ofrece con transmisión automática. El precio del C3 parte desde los 18.065 euros.
Etiquetas: coches rivales
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