El BYD Seal U DM-i estaba muy cómodo. Pero ahora llega el Omoda 9 PHEV para que te hagas preguntas
El nuevo Omoda 9 SHS ya está oficialmente a la venta en España. El SUV híbrido enchufable de Omoda llega para plantar cara al BYD Seal U DM-i.
El BYD Seal U DM-i está entre los coches híbridos enchufables más vendidos de España. En este primer trimestre de 2025 se ha posicionado como el segundo modelo más vendido de su segmento, con 1.664 unidades, superado tan solo por el Toyota C-HR híbrido enchufable. Sin embargo, el nuevo Omoda 9 PHEV, que ya está a la venta de manera oficial, llega para ponerle las cosas un poco más difíciles.
El modelo de BYD está repuntando en ventas debido a varios factores. Uno de ellos es su precio. Y es que lo puedes comprar desde 38.500 euros, o 31.990 euros si se incluyen los descuentos de la marca y las ayudas del Plan MOVES III. Otro motivo que justifica sus ventas es su equipamiento de serie, ya que está disponible en tres niveles de acabado: Boost, Comfort y Design.
Por último, la tercera razón por la que está siendo uno de los híbridos más vendidos en España en 2025 es por su oferta de motorizaciones. Se ofrece en dos versiones, una de 218 CV con dos opciones de batería. La primera tiene 18,3 kWh y homologa 80 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. La segunda es de 26,6 kWh, por lo que alcanza los 125 kilómetros con una sola carga.
El segundo motor es el más potente de la gama. Tiene 324 CV, equipa tracción a las cuatro ruedas y, aunque hace uso de la batería con menor capacidad energética (18,3 kWh), es lo suficiente como para homologar hasta 70 kilómetros de autonomía en ciclo combinado. Todos sus motores cuentan con la etiqueta ambiental Cero Emisiones de la DGT.
Omoda 9 SHS, el nuevo rival del BYD Seal U DM-i
Y a partir de ahora, el Seal U DM-i contará con un poderoso rival dispuesto a plantarle cara y arrebatarle todas las ventas que pueda. Hablamos del nuevo Omoda 9 SHS, la versión híbrida enchufable que ya está disponible para comprar en España.
Estamos ante el segundo modelo de la joven marca Omoda, perteneciente el grupo automotriz Chery. Es un SUV de segmento D con una carrocería que mide 4,77 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,67 metros de alto. Cuenta con un coeficiente aerodinámico de 0,308, equipa llantas de aleación de 20 pulgadas y faros con tecnología LED.
En el interior del nuevo Omoda 9 híbrido enchufable hay espacio suficiente para cinco pasajeros, que viajarán en asientos tapizados en cuero Nappa con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y masaje con cuatro modos y tres niveles de intensidad. Mientras tanto, los pasajeros de las plazas traseras cuentan con asientos con respaldos reclinables.
A nivel tecnológico, el 9 hace gala de una doble pantalla curva de 12,3 pulgadas para el cuadro de instrumentos digital y para el sistema de información y entretenimiento. Además, cuenta con una cámara de visión 540º, Head-Up Display de realidad aumentada de 50 pulgadas, un sistema de sonido Sony de 14 altavoces y carga inalámbrica por inducción para dispositivos móviles.
Un sistema híbrido enchufable de gran potencia y autonomía
Pero lo más interesante se encuentra bajo el capó. El Omoda 9 SHS es un vehículo híbrido enchufable que hace uso de un motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros sobrealimentado, el cual desarrolla 143 CV de potencia, una pareja de motores eléctricos en el eje delantero y un tercer motor eléctrico integrado en el eje trasero, lo que genera un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
En términos de potencia, el sistema híbrido enchufable SHS (Super Hybrid System) desarrolla un total de 395 kW (537 CV) y un par motor de 650 Nm con sus cuatro motores. Según Omoda, estas cifras permiten al 9 SHS pasar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos con un consumo combinado de 1,7 l/100 km.
El sistema está alimentado por una batería de 34,46 kWh, la cual le permite homologar hasta 145 kilómetros de autonomía con una sola carga, por lo que tiene etiqueta ambiental Cero Emisiones. Y hablando de cargas, esta se puede llevar a cabo en corriente continua a una potencia de hasta 65 kW, en cuyo caso es posible pasar del 30% al 80% de su capacidad energética en unos 25 minutos.
Al ser un coche híbrido enchufable, el Omoda 9 PHEV también cuenta con un depósito de gasolina que alimenta el motor térmico. Tiene una capacidad de 70 litros y, al combinarlos con la batería eléctrica, la autonomía total según la marca puede “superar los 1.100 kilómetros”.
Precio del Omoda 9 PHEV en España
El nuevo Omoda 9 SHS ya está oficialmente a la venta en España. Está disponible desde 52.900 euros. Sin embargo, como parte de una campaña de lanzamiento e incluyendo las ayudas del Plan MOVES III, el nuevo modelo de la marca está oficialmente a la venta en España con un precio de salida de 39.900 euros.
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