En 2025 llegan muchos eléctricos. Estos son los cinco que más esperamos
Repóker variado.
Para sorpresa de nadie, 2025 va a seguir las mismas tendencias que 2024 en lo que a nuevos lanzamientos se refiere. ¿Qué significa eso? Que, aunque no se vendan casi, las marcas van a dar el do de pecho inundando el mercado con una cantidad ingente de coches eléctricos. Va a haber tantos que cuesta elegir, pero estos son los cinco que más esperamos nosotros.
Alpine A390
Alpine ha empezado con muy buen pie su nueva era eléctrica. El A290 ha enamorado a aquellos que lo han probado, mostrando ser lo que se esperaba, un Renault 5 con un extra de picante que le sienta francamente bien. Sin embargo, la marca también debe despegar por su cuenta y su primer modelo propio apunta maneras.
El prototipo presentado muestra un SUV de corte coupé para el segmento C, con una estética que fácilmente podrá trasladarse al modelo de producción sin muchos cambios, un interior que sí que tendrá que experimentar modificaciones serias (el volante se ha pasado de futurista) y una mecánica que por el momento es un misterio.
BMW Neue Klasse
El primero en llegar será un sedán, pero ya hemos visto al prototipo que adelanta al primer SUV de esta “nueva clase” de BMW, que promete revolucionar lo visto en los eléctricos de la casa alemana: nuevo diseño, más tecnología, eficiencia mejorada, baterías más capaces y hasta un 30% más de batería.
Cupra Raval
Por el momento, los Cupra “puros” (los no derivados de Seat) están funcionando bastante bien. La marca española ha presentado otro par este año (Terramar y Tavascan) y el que viene tendrá su eléctrico de acceso con el Raval, del que todavía no hay información oficial, pero sí un prototipo, el UrbanRebel, que debería ser bastante similar al modelo de producción.
Un urbano de diseño anguloso y con mucho músculo, que derrocha deportividad, con un interior muy tecnológico y que emplea un motor de 234 CV, sumando a la ecuación una autonomía de 440 km. Es posible que las cifras sean más humilde en el coche de calle, pero la verdad es que promete.
Ferrari eléctrico
Ferrari ya ha sido uno de los ganadores de 2024 con la presentación del F80, pero a pesar de la buena acogida del hiperdeportivo, hay voces a las que no les ha terminado de convencer. La polémica se incrementará todavía más el año que viene cuando ocurra lo que para muchos será un sacrilegio: el primer Ferrari eléctrico de la historia.
La marca se ha cuidado de camuflar muchísimo a la mula del desarrollo del modelo, no se sabe qué formato adoptará (aunque los rumores más fuertes apuntan a un crossover o SUV), tampoco se ha anunciado nada sobre su apartado mecánico y lo único claro es que su precio de partida será de medio millón de euros.
Tesla Model Y Juniper
Fue el coche más vendido en el mundo en 2023, así que hay ganas de ver qué es lo que hace Tesla con esta renovación tan importante. Es de esperar algo similar a lo visto en el Model 3, con cambios estéticos pero un núcleo que permanezca inalterado, aunque filtraciones apuntan a que su versión básica mejorará sus baterías y autonomía.
