Jaecoo llega a España con una apuesta fuerte, con concesionarios repartidos por toda España y un modelo prometedor como pionero. Se llama Jaecoo 7 y es un SUV de carácter premium que buscará ponerle las cosas difíciles a las marcas europeas y japonesas.

¿Hyundai Kona u Honda ZR-V? Analizamos estos dos SUV con motores híbridos y etiqueta ECO en búsqueda de la mejor opción de compra para 2024. Descubre con nosotros todas las características técnicas de estos dos modelos.

Estamos ante un coche híbrido que se hace en España, que tiene un precio de salida de unos 30.000 euros. 

Volvo ha traído de vuelta su SUV siete plazas más icónico: el XC90. La firma sueca se prepara para modificar su estrategia, así como para presentar nuevos coches.

En el segmento de mayor crecimiento y más importante de Europa, faltaba un Cupra. Por eso llega el Terramar, con motores gasolina, híbridos e híbridos enchufables. Mucha tecnología y etiquetas C, ECO y Cero de la DGT.

El nuevo Audi Q5 llegará a principios de 2025 en formato híbrido (MHEV), con motores gasolina y diésel. El SQ5 deportivo conserva el V6 TFSI de 3,0 litros y más tarde, aparecerán los híbridos enchufables.

El Skoda Kamiq y el Toyota Yaris Cross no son coches de ensueño en el sentido estricto, pero son SUV compactos, prácticos y asequibles. ¿Merece la pena soñar con ellos? Descúbrelo tú mismo...

MG lanza el ZS Hybrid+, un SUV compacto híbrido que destaca por su potencia, espacio interior y precio accesible, así como por su eficiencia urbana. 

Un gran candidato que merece unas cifras de ventas más altas.

Nos ponemos al volante del Renault Symbioz en su primera opción mecánica disponible, la E-Tech Full Hybrid de 143 CV de potencia. ¿Realmente es un todocamino interesante o te merece más la pena el Captur?

En los híbridos de Nissan suena con fuerza la tecnología e-Power, un sistema exclusivo electrificada de la marca.

Hemos conducido el Land Rover Range Rover Sport D300, la variante diésel e híbrida del SUV de lujo. Con la potencia suficiente, mucho espacio y un interior de lujo.

La sexta generación recibe la versión híbrida enchufable.

Con elementos más deportivo y un tarado algo más firme.

Porque el diésel sí tiene cabida...

Ya está a la venta desde 24.500 euros

Son el Premium+ y Executive+, acabados con equipamiento y diseño mejorado. 

Es uno de los lanzamientos más importantes de la marca alemana.

En el año 2003, BMW lanzaba al mercado el BMW X3, bajo un nuevo concepto denominado SAV (‘Sports Activity Vehicle’). 21 años después se lanza una nueva generación más grande, eficiente y digitalizada que nunca.

Cambia muy poco por fuera y mucho por dentro, con una doble pantalla panorámica