El mayor desgaste de los neumáticos de los coches eléctricos se debe principalmente al peso de las baterías y a la fuerza del motor al acelerar; además, su duración también depende de la conducción y del mantenimiento.

Aunque la electrificación avanza a ritmo constante, el despliegue en nuestro país tropieza con una barrera estructural propia de su configuración urbana.

Los coches eléctricos de segunda mano procedentes de China están despertando el interés de los compradores europeos, que buscan vehículos con pocos kilómetros y precios hasta un 40% inferiores.

España supera por primera vez los 53.000 puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos. El fuerte avance de las estaciones ultrarrápidas y la concentración de infraestructuras en cuatro comunidades autónomas acaban con uno de los mitos de los anti eléctricos.

La Ley de Propiedad Horizontal aclara que el vecino que carga su coche eléctrico debe asumir el coste de la instalación y del consumo.

La cadena de supermercados francesa alega que algunas de sus infraestructuras no son capaces de mantener los cargadores eléctricos.

El grupo chino anuncia un cargador ultrarrápido con una potencia superior a la de sus competidores y con la que puedes recargar tu batería en cinco minutos.

Repasamos todo lo que necesitas para instalar un punto de carga para un vehículo eléctrico en tu plaza de garaje.

Los últimos resultados obtenidos del análisis de la empresa Geotab, con sede en Suecia, sobre estos elementos tan importantes en los vehículos eléctricos siguen siendo positivos.

Para hacer largos trayectos, los puntos de carga normales se quedan cortos y hay que apuntar, a poder ser, a los que superen los 150 kW.

La empresa estatal busca liderar la transición hacia la movilidad sostenible con la tecnología de última generación de la firma BYD.

Los modelos eléctricos más vendidos en España en lo que va de año son los Tesla Model 3 y Model Y, el BYD Dolphin Surf, el Kia EV3 y el Toyota C-HR+. Este es el precio medio por cargar la batería en casa.

La infraestructura para vehículos eléctricos avanza a ritmo récord, pero tropieza con fallos técnicos y conexiones pendientes que inhabilitan una de cada cuatro estaciones.

El gigante estatal chino presenta su estación de recarga de ultra alta potencia para dinamizar la infraestructura del vehículo eléctrico.

La marca de coches eléctricos ofrece sus puntos de carga superrápidos en varias zonas, no sólo para los modelos de Tesla, sino también para cualquier otro fabricante.

El estudio, realizado en Alemania, no acaba de mostrar conclusiones aplicables al mercado actual a pesar de las demandas de los conductores de los vehículos de batería.

Con la estación 'Flash Charging', la marca china BYD soluciona un problema del coche eléctrico de un plumazo: la espera. Lo hace gracias a su carga ultrarrápida y a los servicios que ofrece.

Surge un nuevo concepto para definir uno de los mayores miedos de los conductores a la hora de cargar su vehículo eléctrico.

La compañía china ha creado un supercargador de automóviles eléctricos, pero se le ha pasado un detalle que pone en riesgo su funcionamiento.

El tiempo de la recarga depende de varios factores, pero uno de los más importantes es el tipo de cargador que se utilice.