Las marcas no alcanzan los objetivos fijados por el gobierno británico en lo que a ventas de coches eléctricos se refiere, por lo que se negociarán nuevas cuotas.

En base a las últimas previsiones publicadas por una prestigiosa consultora, el mercado español de vehículos eléctricos crecerá en los próximos dos años. Se estima que 2026 sea un año clave, con un importante aumento de las matriculaciones que rozará el 60%.

Aunque la creencia es que las ventas de coches eléctricos han descendido respecto a los registros de 2023, las cifras demuestran todo lo contrario. Las nuevas matriculaciones siguen aumentando, pero Europa no puede seguir el ritmo imparable de otros mercados, como China o Estados Unidos.

El alza del impuesto al diésel aumentará los costes de los conductores y la recaudación fiscal. Anfac alerta de su impacto y pide más apoyo a la electrificación.

Estos han sido los 10 coches que más han caído en ventas en octubre de 2024. Todos los modelos han presentado un descenso de más del 70% en las matriculaciones, aunque no son los coches menos vendidos del mercado español.

Las ventas de coches eléctricos en España en octubre de 2024 aumentan un 1,2%, con Tesla como líder en solitario dentro del ranking de los más vendidos. Por otro lado, la situación del Grupo Volkswagen representa la otra cara de la moneda de este mercado.

Mala noticia para los consumidores: el precio medio de un coche nuevo vuelve a subir. También aumenta la recaudación del impuesto de matriculación. Lo que no varía son las emisiones de gramos de CO2.

Hay un coche híbrido que está arrasando en ventas en España en lo que llevamos de 2024. Después de conoces los datos de matriculaciones de marzo, el segundo modelo más vendido en los tres primeros meses del año es un compacto japonés con etiqueta ECO.

En Alemania la situación del mercado del automóvil empieza a ser preocupante. Septiembre ha sido el tercer mes consecutivo con descenso de ventas. Aunque aún peor es la pérdida de competitividad frente a fabricante asiáticos (de China) en el campo de la electrificación.

Los usuarios españoles se decantan cada vez más por los coches híbridos, sobre todo, los no enchufables. Éstos y los de gasolina son los que más se venden, mientras que se desploman las ventas de diésel y no terminan de despegar los eléctricos.

En este artículo hemos identificado a los que han sido los diez coches menos vendidos en España en agosto de 2024, con menos de 15 unidades en total. Todo ello, en un mes en el que las matriculaciones de turismos nuevos han descendido hasta un 6,5%.

Agosto cierra en negativo en lo que a matriculaciones se refiere, con una caída del 6,5%. A pesar de ello, estos han sido los coches más vendidos este mes en España. Repasamos las cifras de ventas y nuevas matrículas de turismos en el mercado español en agosto de 2024.

El mercado no favorece a todos por igual, lo que da como resultado un ranking que incluye a los 10 coches que menos se han vendido en España en junio de 2024. Esta lista contiene los modelos menos exitosos del mercado, dejando fuera a vehículos eléctricos, superdeportivos y de marcas de lujo.

Junio vuelve a ser positivo en lo que a matriculaciones de vehículos se refiere en España. El mercado vuelve a aumentar sus ventas en un 2,2%, mientras que las previsiones para este 2024 es que se supere la barrera del millón de unidades matriculadas. Estos han sido los coches más vendidos en junio.

El mercado registra un aumento en ventas en estos primeros meses de un año que no tiene unas perspectivas claras.

Los coches de fabricación china suponen una parte importante del mercado automovilístico europeo y se espera que las ventas sigan creciendo.

Marzo cerró con un total de 94.840 matriculaciones de turismos y todoterrenos, una caída del 4,7% con respecto al mismo mes del año pasado. Es el primer resultado negativo en 14 meses. Estos son los diez coches más vendidos en España en marzo de 2024.

La compañía japonesa repite en lo más alto del podio como el fabricante que más coches ha vendido en el mundo en 2023, con un crecimiento del 7,7%. Tras comercializar más de 9,2 millones de coches, el segundo clasificado, el Grupo Volkswagen, se queda a casi 2 millones del vencedor.

El sistema de matriculación está vigente desde el 2000 y se compone de cuatro números y tres letras, junto a con el símbolo de la Unión Europea y la letra ‘E’ de España.