Los 10 coches más vendidos en España en marzo de 2024
Marzo cerró con un total de 94.840 matriculaciones de turismos y todoterrenos, una caída del 4,7% con respecto al mismo mes del año pasado. Es el primer resultado negativo en 14 meses. Estos son los diez coches más vendidos en España en marzo de 2024.
Con un total de 94.840 unidades, el mercado de turismos y todoterrenos registró una caída del 4,7% en el tercer mes del año, en comparación con el mismo periodo del año anterior. ¿Quieres saber cuáles han sido los diez coches más vendidos en España en marzo de 2024?
A pesar de este descenso en marzo, se trata del primer retroceso que registra el mercado desde diciembre de 2022, tres 14 meses consecutivos al alza. Además, hay que tener en cuenta el efecto estacional de Semana Santa, dado que en 2023 cayó en abril.
En lo que va de año, las matriculaciones crecen un 3,1% en comparación con el mismo periodo de 2023, con un total de 244.879 unidades. De todos modos, todavía se sitúan un 22,7% inferior previo a la pandemia en 2019. Habrá que esperar al mes de abril para ver si continúa la senda alcista.
La caída en el mes de marzo se ha visto notablemente reflejado tanto en el canal de particulares como en el de empresas, con un descenso del 3,9% y 27,3%, respectivamente. El aprovisionamiento de vehículos para afrontar el período vacacional de Semana Santa ha permitido que las ventas de las alquiladoras hayan logrado un fuerte aumento del 29,7%, con 31.900 unidades.
La electrificación no avanza lo suficiente
Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, destaca que “estamos en un mercado prácticamente estancado, que crece menos del 5% en lo que va de ejercicio, lo cual es, además, preocupante, porque estamos comparando con los tres primeros meses del año pasado cuando el mercado de por sí ya se comportó de manera muy floja”.
Además, con respecto a los coches electrificados, señala que “lejos de avanzar, retrocede. En lo que va de ejercicio su aportación al mercado no llega al 11% del total de las matriculaciones frente al 12% con el que acabaron el año pasado”.
“Con esta situación” prosigue, “con un mercado prácticamente estancado y con un frenazo en la venta de vehículos electrificados, se hace necesaria una reacción en forma de medidas de calado que el sector viene reclamando al Gobierno”.
Por su parte, a Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, le preocupa “la caída de más del 27% de las compras de las empresas, dado que estas son indicador de cómo va la economía. Pero más nos preocupan las ventas de vehículos electrificados. Sumando eléctricos e híbridos enchufables en marzo la cuota fue del 10,3%”.
Para la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, “es necesario recuperar los volúmenes de ventas, que todavía están alrededor de un 20% por debajo de los niveles prepandemia, para frenar en seco el envejecimiento del parque y acelerar la descarbonización”.
Los 10 coches más vendidos en España en marzo de 2024
Estos han sido los diez coches más vendidos en España el pasado mes de marzo. Lidera la clasificación el Nissan Qashqai, seguido del Dacia Sandero, que fue el coche más vendido en todo el 2023 en nuestro país, y el Toyota Yaris.
Destaca también la presencia del MG ZS, que mantiene un fuerte ritmo de ventas desde el año pasado, y el Seat Arona, que fue el segundo coche más vendido en todo el 2023, detrás del Sandero. Seguidamente, te mostramos la lista completa de marzo de 2024:
- Nissan Qashqai: 2.775 unidades.
- Dacia Sandero: 2.574 unidades.
- Toyota Yaris: 2.317 unidades.
- Toyota Corolla: 2.286 unidades.
- Hyundai Tucson: 2.122 unidades.
- Kia Stonic: 1.965 unidades.
- Peugeot 208: 1.898 unidades.
- MG ZS: 1.840 unidades.
- Nissan Juke: 1.801 unidades.
- Seat Arona: 1.690 unidades.
Etiquetas: Matriculaciones, Ventas de coches
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