Parecía que los coches sin etiqueta iban a dejar de circular en 2025, pero tendrán una nueva oportunidad. Estas son las ciudades que plantan cara a las ZBE.

Los cambios en las políticas de acceso de la capital de cara a 2025 generan dudas entre los conductores, pero los coches con etiqueta B están a salvo.

El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado una prórroga que permitirá a los coches sin etiqueta circular por la capital durante todo el año que viene.

El Ayuntamiento de Madrid acaba de informar de que concede un año de período de aviso para los coches madrileños sin etiqueta ambiental que accedan a las ZBE.

Desde el 1 de enero de 2025 y durante un año, los coches sin etiqueta de los residentes en Madrid, solo serán avisados y no multados por circular.

A partir del próximo 1 de enero de 2025, los coches sin etiqueta de la DGT no podrán circular por las ZBE de Madrid, incluso, si están empadronados en la capital.

Algunas multas de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid son ilegales, según ha concluido un juez: por eso, el Ayuntamiento podría enfrentarse a una sanción millonaria.

La Comunidad de Madrid lanza el 'Plan Mueve Madrid' con 8,5 millones de euros en ayudas para retirar vehículos sin etiqueta ambiental y fomentar la movilidad sostenible. 

Plaza Elíptica y Madrid Centro son dos ZBE de Madrid, pero cada una aplica unos criterios distintos lo que da lugar a confusión entre los conductores. En ambas está prohibido el acceso de los vehículos A, pero los B, C, ECO y Cero tienen trato distinto. En las próximas líneas resolvemos las dudas más frecuentes

La Etiqueta ECO de la DGT corresponde al segundo cajón del podio de los vehículos menos contaminantes. En este artículo te contamos todo sobre este distintivo. 

La Justicia ha anulado las ZBE de Madrid al no tener en cuenta su impacto económico. Sin embargo, las restricciones siguen vigentes hasta que el informe no sea firme.

Varios Ayuntamientos, como el de Tres Cantos, y la Comunidad de Madrid llevan tiempo pidiendo el cierre de la M50 para solucionar el problema del tráfico en la M607, pero el Ministerio de Transportes no está por la labor.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) solicita al Ayuntamiento de Madrid una moratoria de al menos 2 años para la entrada en vigor de la nueva normativa de ZBE. 

El próximo 1 de enero un millón de coches no podrán circular por Madrid, debido a la entrada en vigor de una nueva fase en las ZBE, que prohibirá el acceso y circulación a los coches sin etiqueta, incluso, los empadronados en el Ayuntamiento.

A partir de este domingo día 25 de agosto y hasta dentro de cuatro semanas, algunas zonas de la M-30 de Madrid permanecerán cortadas. Te lo contamos.

El 1 de julio de 2024 entraron en vigor las nuevas restricciones de movilidad en la Comunidad de Madrid. Así es como deberás moverte para evitar multas.

El 1 de julio de 2024 entró en vigor la nueva normativa de las ZBE de Madrid. Sin embargo, hay una novedad que ayuda a los coches con distintivo B de la DGT.

Desde el 1 de julio de 2024, el Ayuntamiento de Madrid ha empezado a multar a los coches sin etiqueta de la DGT. Estas son las restricciones. 

El Ayuntamiento de Madrid ha creado una herramienta con la que saber si un coche podrá circular por las Zonas de Bajas Emisiones.

A partir del 1 de julio de 2024, la Zona de Bajas Emisiones de Madrid (ZBE) ha comenzado a multar a los coches sin etiqueta. Te lo contamos todo en este artículo.