Mejores coches suv todoterreno, eléctrico, Entre 30.000 y 60.000 euros según Autobild - Pagina 2

Equipamiento muy cmpleto, materiales aparentes, ajustes, silencio de marcha, batería LFP, espacio en las plazas traseras

Tendrá que luchar contra el estereotipo de marca china, detalles como el mando de apertura de las puertas o las guanteras con cuerdas

Suspensión muy bien reglada y ruido aerodinámico realmente bajo.

Dirección suave, buena aceleración, pero sin pretensiones deportivas. Tiene un poco de subviraje

El diseño, la suavidad en marcha y el precio.

Algunos materiales del interior, el espacio atrás y el tacto de la dirección.

Más autonomía, mejor dotación tecnológica y de más fácil manejo.

Sin cambios estéticos, poca capacidad de maletero, precio elevado.

Una aceleración brutal, la tracción trasera da mucho juego y la integral buenas sensaciones. Su estética también es muy interesante.

La autonomía es realmente baja y el interior no tiene apenas cambios. Unos asientos estilo baquet hubiesen sido un acierto.

Espacio en las plazas trasera para la cabeza. Respuesta suficiente.

Bastantes plásticos duros en el interior. Espacio en las plazas traseras en hombros y rodillas. Consumo elevado.