Tenía que hacerlo Toyota, que lanza este coche con garantía hasta 2040 y además es híbrido
El Toyota Aygo X híbrido espera convertirse en uno de los no enchufables más económicos del mercado, el último en sumarse a la oleada de electrificaciones. El consumo y el precio son su apuesta segura.
Toyota ha encabezado la carrera por dominar en coches híbridos, pero el fabricante japonés tenía una extraña anomalía. El Yaris, el Corolla, el C-HR o el RAV4 se han sumado a la ola electrificada, aunque el el Aygo X Cross se había quedado fuera por el momento.
Este compacto urbano es precisamente el modelo con mayor potencial, Toyota se ha propuesto cambiarlo con la primera versión con motor híbrido que llega al mercado español. Sus cifras convencen a los conductores.
Motor híbrido de 116 CV con un consumo de 3,8 l/100 km
El Toyota Aygo X Cross Hybrid (lee aquí la prueba) mantiene el mismo enfoque urbano y crossover de la versión original. El modelo equipa un motor de tres cilindros con 1,5 litros con 67 CV unido a un motor eléctrico de 80 CV con una caja automática.
El sistema híbrido del Aygo X Cross Hybrid alcanza los 116 CV, por encima de la media para los modelos de su segmento. La versión híbrida ha hecho los deberes con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos.
El consumo y las emisiones son el punto fuerte de este Toyota. El Aygo X Cross Hybrid homologa 3,8 l/100 km según el ciclo WLTP y solo 87 g/km de CO₂. El fabricante japonés ha diseñado uno de los coches más eficientes del mercado.
Este nuevo híbrido de la marca utiliza la plataforma GA-B que comparte con el Toyota Yaris, por primera vez coloca las celdas en paralelo bajo los asientos traseros. Además, el nuevo Aygo X Cross híbrido ha reformulado el chasis y mejora en estabilidad con una posición de conducción más elevada.
Nuevo diseño, más seguridad y acabado GR Sport
El nuevo Aygo X Cross Hybrid integra un voladizo delantero 76 mm más grande que da más presencia al frontal. Toyota monta llantas de 17 y 18 pulgadas, añade un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, una pantalla táctil de 10,5 pulgadas, cargador inalámbrico y climatizador bizona.
El Aygo X Cross Hybrid da también un salto en seguridad con la última versión de Toyota Safety Sense y añade un Sistema de Seguridad Pre-colisión que combina cámara y radar. Esta tecnología no solo avisa de peligros, puede frenar automáticamente o controlar la dirección para esquivar objetos.
La marca japonesa estrena cuatro niveles de acabado: Play, Like, Chic y el nuevo GR Sport, que añade un punto deportivo a este híbrido. Esta versión añade suspensión de gama alta, llantas mecanizadas de 18 pulgadas, una parrilla más agresiva y un interior con tapicería con detalles en negro y gris.
La versión GR Sport apuesta por nuevo un color Amarillo Mostaza bitono, que se suma a las opciones del Toyota Aygo X Cross Hybrid: Blanco Perlado, Gris Trueno, Bronce Canela, Lavanda y Plata Jazmín.
Precio del Aygo X Cross Hybrid
El Toyota Aygo X Cross Hybrid está disponible en la red oficial de concesionarios de la marca japonesa. Este compacto parte de 19.100 euros para la versión de acceso con el acabado Play o desde 99 €/mes con el programa de financiación Toyota Easy.
