Si quieres comprar un coche eléctrico a comienzos de año, el problema que tendrás es serio

El Plan MOVES III ha llegado a su fin, pero el Ejecutivo ha aprobado una prórroga, que se podrá solicitar hasta el 30 de junio de 2025. Pero eso no es todo.

Las ventas del coche eléctrico han sufrido idas y venidas a lo largo del 2024 pero, si hacemos un cómputo global, lo cierto es que han mejorado sus cifras en comparación con el pasado 2023. En parte, esto ha sido así gracias a las ayudas gubernamentales del Plan MOVES III. Pero, ¿qué ocurrirá en 2025? Te lo contamos. 

El Gobierno prorroga por tercera vez el Plan MOVES III 

El Ejecutivo ha aprobado la tercera prórroga del Plan MOVES III, es decir, se mantendrá en vigor durante seis meses más, en concreto, hasta el 30 de junio de 2025. El objetivo principal es impulsar la movilidad eléctrica en España. 

Tal y como informamos hace unos días, esta decisión viene acompañada de dos puntos clave que resumen la prórroga de estas ayudas: 

  1. La ayuda gubernamental a la compra de coches electrificados del Plan MOVES III se mantendrá hasta el 30 de junio de 2025 tras haber sido ampliada por tercera vez consecutiva. Dicha ayuda tendría que haber acabado en 2024. 
  2. Se amplía el tiempo, y también el presupuesto. A partir de este 2025 se suman 50 millones de euros, por lo que el presupuesto total asciende a los 1.600 millones de euros. 

El Plan MOVES III 2025 mantiene sus requisitos 

Es cierto que, hasta ahora, tanto fabricantes como diferentes asociaciones del sector automovilístico han solicitado que se realizasen cambios del Plan MOVES III. Sin embargo, parece ser que desde el Ejecutivo han señalado que no habrá cambios en las condiciones de la ayuda gubernamental. 

También es cierto que el Gobierno ha admitido de forma pública que hay puntos a mejorar pero, por lo visto, estos cambios tendrán que esperar. Esto significa que, aunque ahora los puntos se mantengan igual, en los próximos seis meses podrían cambiar. Pero vamos a enfocarnos en lo que hay dictado actualmente. 

Así, podrán optar a las ayudas del Plan MOVES III en 2025 aquellos que compren un vehículo electrificado. Es decir, esto comprende: 

Y no, no sólo podrán ser turismos, sino también habrá ayudas para las motocicletas y para las furgonetas. En este sentido, la cuantía que oferta el Gobierno varía en función del tipo de vehículo que se desee adquirir: 

  • Un máximo de 7.000 euros para los turismos (con la condición de que se entregue el vehículo antiguo, el cual irá directo al desguace) 
  • En el caso de los híbridos enchufables la subvención máxima es de 5.500 euros, así como también se mantiene la condición de achatarrar el vehículo antiguo. *Si el PHEV homologa más de 90 km de autonomía eléctrica, podrás optar por los 7.000 euros de descuento, ya que se entenderá que es un vehículo eléctrico. 

Tendrás que esperar para recibir la ayuda

Sí, al igual que sucedía antes, la nueva prórroga del Plan MOVES III continúa obligando a los compradores a esperar meses (e incluso años) para hacer llegar la ayuda. Asimismo, otro punto clave es que tampoco se tomará en consideración la idea planteada anteriormente de suprimir la obligación de tributar las ayudas. 

En otras palabras, cuando decimos que hay que “tributar las ayudas”, significa que tendrás que incluir dicho descuento en la declaración de la renta del año en el que se cobra, y así tendrás que devolver una parte. 

Asimismo, cabe resaltar que este 2025 volveremos a disfrutar de la deducción del 15% del IRPF. Esta ayuda se aprobó a mediados del 2023, y nos acompañó en el pasado 2024. Así, nos permite recuperar una parte de la inversión realizada, en este caso, con la compra de un vehículo electrificado. 

De hecho, a priori sólo iba a funcionar para aquellos coches que fuesen adquiridos hasta finales del 2024. Pero ahora el Gobierno ha decidido alargarlo un año más, por lo que las personas que compren un eléctrico podrán optar por ello hasta el final de 2025. 

Por ende, el comprador del coche eléctrico recuperará hasta un 15% del dinero invertido, todo ello sobre un máximo de 20.000 euros. Es decir, recuperarás hasta 3.000 euros grosso modo. Pero espera, porque aún tienes que saber más. 

De momento no habrá MOVES IV

Como lo lees. De momento no hablaremos de un Plan MOVES IV, sino que podrás beneficiarte de la prórroga del MOVES III que venimos comentando hasta el 30 de junio de 2025 (por ahora). Ahora el punto de mira es el Plan Auto 2030

Desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), su presidente Josep María Recasens, ha recalcado que el pasado 2024 se ha producido un incremento del 5% de los turismos matriculados en España, superando así el millón de unidades. 

De izquierda a derecha: José López-Tafall, director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), y el presidente Josep María Recasens
De izquierda a derecha: José López-Tafall, director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), y el presidente Josep María Recasens

En términos de producción, las fábricas españolas han mantenido una cifra estable de 2,4 millones de vehículos ensamblados, una cifra bastante similar a las del pasado 2023. Este estancamiento se ha debido a una menor demanda en el mercado europeo y español. 

Desde ANFAC han recalcado que el reto principal de cara al próximo 2025 es alcanzar las 100.000 unidades, así como disponer de un total de 90.000 puntos de recarga, lo cual supondría una cuota del 10% de los eléctricos en el mercado total. 

Recasens ha subrayado la necesidad de acelerar las ventas de este tipo de coches: “Le hemos dicho al Gobierno que el año que viene tenemos que vender 100.000 coches eléctricos, no electrificados, eléctricos”. 

Asimismo, ha alertado sobre la urgencia de contar con ayudas específicas para 2025 ya que, atendiendo a sus palabras, “a día de hoy, no tenemos para 2025, pero tenemos el compromiso del Gobierno para su continuidad”. 

En este contexto, la ANFAC anunció el desarrollo del Plan España Auto 2030, cuyo objetivo principal es consolidar al país como un hub tecnológico e innovador liderado por el coche eléctrico. “Este plan ha de ser un compromiso país, donde liderado por el Estado y el sector de la automoción, involucre a todas las comunidades autónomas y a todas las sensibilidades políticas”, dijo el de la asociación. 

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