El prototipo del BMW M140i 2019, ¡cazado en Nürburgring!
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El que será el tope de gama del futuro BMW Serie 1 2019 ya calienta motores...
El prototipo del BMW M140i 2019, ha sido cazado mientras lo daba todo en una sesión de pruebas. Mucho se ha escrito últimamente sobre el Serie 1; por ejemplo, el poco atractivo que tiene para algunos que sea un tracción delantera. Pero, ¿afectará esto a sus ventas? Cuando BMW presentó el Serie 2 Active Tourer y el modelo de siete plazas Gran Tourer, muchos criticaron esta decisión por elegir la tracción delantera. Y, ¿pasó algo? No.
De hecho, los dos modelos son bastante populares, a pesar de que los más puristas estén aún algo molestos por el hecho de que BMW haya fabricado un monovolumen con tracción trasera, y que este se construya sobre una plataforma con tracción delantera (la cual comparte con Mini).
El prototipo del BMW M140i 2019, ¡cazado en Nürburgring!
Pues bien, ahora tenemos como protagonista de esta noticia al tope de gama del que será el próximo Serie 1 2019, el M140i, y es muy probable que llegue con tracción integral xDrive, y que se venda bajo otro nombre: M130iX, junto a la marca M Performance. De hecho, un par de prototipos han sido cazados en una sesión de pruebas que tuvo lugar en Nürburgring; y aunque se ocultan bajo una buena capa de camuflaje, algo dejan entrever.
Así, al igual que otras fotos espía en las que se ha podido ver ligeramente cómo será el futuro Serie 1 2019, en este vídeo podemos adivinar ciertos rasgos de su tope de gama.
No te pierdas: BMW Serie 1 2019: fotos espía del futuro tracción delantera
Se espera que el nuevo BMW M140i 2019 lleve un motor distinto al que monta el modelo actual (que cuenta con tracción trasera y un motor de seis cilindros), el sucesor podría perder dos cilindros por el camino y, aún así, ofrecer la misma potencia que el actual (recordemos que son 335 CV).
El cambio a una plataforma de tracción delantera no tiene por qué implicar malas noticias, ya que esto podría también suponer un incremento de habitabilidad en cuanto espacio de la cabina, algo que beneficiará, sobre todo, a los pasajeros de los asientos de atrás.
Para confirmar si todos estos datos son ciertos, habrá que esperar hasta el Salón de París de 2018, que abrirá sus puertas en octubre de este año...
