Nuevo Audi Q5 2025: el SUV gasolina y diésel híbrido, y enchufable en el futuro
El nuevo Audi Q5 llegará a principios de 2025 en formato híbrido (MHEV), con motores gasolina y diésel. El SQ5 deportivo conserva el V6 TFSI de 3,0 litros y más tarde, aparecerán los híbridos enchufables.
El nuevo Audi Q5 es quizá el último (o uno de los últimos) modelos que complementan este año de renovación en la marca de Ingolstadt. Uno de los SUV más importantes de los alemanes, que nació hace más de 15 años y suma ya su tercera generación con el foco puesto en los híbridos.
Prueba del Audi RS 4 Edition 25 Years: 250 unidades por el aniversario del mito
Porque, en efecto, aunque conservará sus motores de combustión interna, lo hará con la mirada puesta en el futuro mediante la asistencia eléctrica. Y en el futuro cercano, precisamente, llegarán modelos híbridos enchufables. Una de las ventajas de su plataforma. ¿Seguirá reinando en el segmento de los SUV premium?
Diseño e interior del Audi Q5 2025
El diseño del Audi Q5 de nueva generación se ha renovado por completo. El SUV mediano con una longitud de 4,86 metros gana en agresividad, gracias a elementos como su parachoques delantero. Con una enorme calandra, la rejilla inferior o las entradas de aire laterales.
Elementos (junto a otros de la carrocería) que cambian su color dependiendo de los acabados seleccionados. Con el S Line o Black Line, nos encontraremos cromados en tono antracita mate, plateados o negro brillo. Líneas bien definidas con aristas marcadas y una parte trasera bastante vertical. Y sobre todo, con escapes bien integrados y reales en el caso del Audi SQ5.
Aunque gran parte del protagonismo se lo lleva la firma lumínica. Con luces delanteras con tecnología Matrix LED (matriciales) y personalizables opcionalmente, mediante un extra que nos permite cambiar la mirada del coche a través de la pantalla multimedia. Detrás, una infinite light que une ambas ópticas con paneles OLED. Otro elemento también personalizable.
A nivel interior, Audi ha puesto una especial atención en mantener al conductor en el centro del habitáculo. Un espacio repleto de digitalización y espacio, con hasta 1.473 litros de capacidad de maletero (tumbando la fila posterior de asientos) y unos acabados de primer nivel.
Lo más destacable, sin embargo, está al frente. Una interfaz curva que integra cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas (combinado con Head-Up Display) y pantalla multimedia de 14,5 pulgadas. Y adicionalmente, también se puede equipar de forma opcional una tercera pantalla para el copiloto de 10,9 pulgadas capaz de reproducir contenido en streaming.
Aunque no todo son buenas noticias, sobre todo para los amantes de lo analógico. Se eliminan los controles físicos de climatización para despejar la consola central. Y ahora, tanto la botonería del volante como de la puerta, pasan a un formato de panel háptico. Aunque durante la presentación, pudimos probarlo y el resultado no estaba nada mal.
Motorizaciones del nuevo Audi Q5 2025
Como habíamos comentado, los motores de combustión seguirán siendo la piedra angular de esta nueva generación. Para empezar, un motor 2.0 TFSI gasolina con 204 CV y 340 Nm de par máximo, con tracción delantera en el modelo de acceso o quattro de manera opcional.
Adicionalmente, habrá un motor 2.0 TDI diésel de 204 CV y 400 Nm de par, unido obligatoriamente a una tracción integral. Y finalmente, el modelo más deportivo será el nuevo Audi SQ5 con un motor V6 TFSI de 3,0 litros que generará 367 CV y 550 Nm de par con tracción total.
Audi RS 6 Avant o BMW M5 Touring, la lucha por ser el mejor deportivo familiar el siglo XXI
Todos ellos, por supuesto, con caja de cambios automática y en formato microhíbrido (MHEV) con una asistencia eléctrica de 24 CV y 230 Nm de par máximo. Tecnología que permitirá al coche moverse de forma 100% eléctrica en determinadas situaciones, como maniobras de aparcamiento.
Más tarde, aparecerán los modelos híbridos enchufables. Y desde Audi nos han confirmado que tendrán más de 80 kilómetros de autonomía eléctrica y dos niveles de potencia: de 295 y 362 CV. Probablemente, ambos con tracción quattro.
¿Cuándo llegará el nuevo Audi Q5?
El nuevo Audi Q5 híbrido, con todas las motorizaciones y novedades mencionadas, además de otros elementos como nuevas tecnologías de chasis, suspensión deportiva y neumática opcional o un completo elenco de ayudas a la conducción (ADAS), llegará al mercado en el primer trimestre de 2025.
Si bien, se podrán configurar desde septiembre de este mismo año. Y aunque no se ha confirmado todavía su precio, teniendo en cuenta la generación anterior y sus rivales, podría oscilar alrededor de los 60.000 euros y hasta los 90.000 euros en las versiones más lujosas.
Como curiosidad, se fabricará en la planta de San José Chiapa de México, bajo una estudiada estrategia medioambiental que pasa por acciones como un 90% de tasa de reciclado de residuos o un plan hidrológico que ahorrará a la fábrica 150.000 metros cúbicos de agua anuales.
