MG ZS o Hyundai Bayon: elegimos entre dos coches multiusos que van más allá del precio
El MG ZS y el Hyundai Bayon destacan por ser coches económicos. Pero, ¿pueden estos dos SUV urbanos ser algo más que vehículos con una atractiva etiqueta de precio?
¿Puede el precio ser el único factor de peso a la hora de comprar un coche? Para muchos conductores sí, pero hay modelos que desafían este pensamiento, como el MG ZS y el Hyundai Bayon, dos modelos que ofrecen mucho más que un simple precio de compra atractivo y que pueden estar entre tus candidatos a próxima compra.
En este artículo los vamos a enfrentar para tratar de determinar cuál es la opción más interesante. Conoceremos sus medidas, la capacidad del maletero, la gama de motores y su equipamiento de serie más destacado. También hablaremos de precios y, al final, expondremos en qué aspectos es mejor cada uno de estos SUV urbanos.
Dimensiones
El MG ZS es un auténtico éxito de ventas. Se trata de un todocamino de tamaño compacto con una carrocería con 4.325 mm de longitud, 1.810 mm de anchura y 1.655 mm de altura, así como una distancia entre ejes que alcanza los 2.580 mm.
Mientras tanto, el Hyundai Bayon es la puerta de acceso a la gama SUV del fabricante coreano. Hablamos de un vehículo de segmento B que ofrece unas medidas exteriores de 4.180 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.500 mm de alto, además de 2.580 mm de distancia entre ejes.
Maletero
El maletero es uno de los puntos fuertes de ambos modelos. En el MG, por ejemplo, encontramos un compartimento de carga que ofrece 450 litros de capacidad volumétrica. Al abatir los respaldos de la segunda fila de asientos encontramos un compartimento de carga con 1.165 litros de espacio.
Por otro lado, el modelo de Hyundai hace lo propio al disponer de un maletero con 410 litros de capacidad volumétrica, cifra que aumenta hasta los 1.200 litros al abatir los respaldos de los asientos traseros.
Motorizaciones
La gama de motorizaciones del MG ZS incluye dos mecánicas de gasolina, un 1.5 litros y 106 CV, y un 1.0 litro con 110 CV, con cambios manuales y automáticos. Al mismo tiempo, tenemos dos opciones eléctricas, con 177 CV de potencia, batería de 50 kWh y una autonomía de 320 km; y con 156 CV, aunque la autonomía llega a los 440 km con una batería de 70 kWh. También hay una versión híbrida 196 CV con etiqueta ambiental ECO, el MG ZS Hybrid+, aunque es un vehículo nuevo con unas características diferentes.
En el caso del Hyundai Bayon, la gama de motorizaciones la compone tan solo dos propulsores diferentes. Por un lado, tenemos el motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.2 litros con 79 CV y cambio manual de cinco velocidades. Por otro, una versión híbrida ligera con etiqueta ambiental ECO de la DGT de 1.0 litro y tres cilindros con 100 CV de potencia, disponible tanto con cambio manual de seis velocidades como automático de siete.
Equipamiento de serie
En cuanto al equipamiento de serie del ZS (acabado Comfort) encontramos elementos destacados como la pantalla táctil de 10,1 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, llantas de aleación de 17 pulgadas, control de presión de neumáticos, faros LED, aire acondicionado y sensores de aparcamiento traseros.
En el caso del Bayon (acabado Klass), encontramos elementos como los retrovisores eléctricos, pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegador, Android Auto y Apple CarPlay, asistente de seguimiento en carril, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento traseros, sensor de luces, llantas de acero de 15 pulgadas, cristales tintados, asistente de velocidad inteligente, asistente de frenada de emergencia, control de crucero y climatizador.
Precios
Y en lo que respecta a precios, el MG ZS está a la venta en España desde 17.890 euros en la versión Comfort de acceso a gama junto al motor de gasolina de 1.5 litros. Gracias a los descuentos de la marca (si financias la compra) puedes tenerlo desde 14.390 euros.
En el caso del Hyundai Bayon, los precios de la gama parten en 23.755 euros para la versión Klass junto al motor de gasolina de 1.2 litros. También hay descuentos y promociones disponibles, en cuyo caso el precio de venta se reduce hasta los 18.655 euros.
Conclusión
Por último, vamos a señalar en qué apartados es mejor cada modelo. Por ejemplo, en términos de medidas es el MG ZS el claro ganador. Mide 245 mm más de largo, tiene 35 mm más de anchura y es 155 mm más alto que el Hyundai Bayon, aunque ambos modelos ofrecen la misma distancia entre ejes.
Esta diferencia en medidas exteriores se deja notar en el maletero. El MG tiene 40 litros más de capacidad volumétrica que el modelo de Hyundai, aunque el Bayon ofrece 35 litros más de espacio de carga una vez se abaten los respaldos de los asientos traseros.
En la oferta de motores, el ZS tiene mayor repertorio y con propulsores de mayor potencia. Además, es el único que ofrece versiones eléctricas puras, lo que es un punto a favor, aunque si buscas sencillez en un coche con etiqueta ECO, la opción más interesante es el Bayon híbrido ligero.
El equipamiento de serie es bastante completo en ambos modelos, incluso tratándose de las versiones de acceso a gama. Sin embargo, el ZS es más económico que el Bayon, tanto si se incluyen los descuentos como si no, llegando a ser casi 6.000 euros más barato que su rival surcoreano.
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