Kia mostró un concept de su furgoneta eléctrica. Meses después, el PV5 llega con el mismo aspecto rompedor
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Kia muestra el diseño de su nueva furgoneta con versiones de carga y de pasajeros, la PV5, la cual se presentará oficialmente el próximo 27 de febrero.
Ha pasado más de un año desde que Kia presentó el concept car PV5 en el CES. Ahora ha desvelado la furgoneta totalmente eléctrica, la cual tiene un diseño de lo más futurista y sí, se pondrá a la venta este 2025, aunque antes se presentará el próximo 27 de febrero. Te contamos todo lo que sabemos.
Llega al mercado la furgoneta Kia PV5
El objetivo de Kia del lanzamiento del PV5 es entrar de lleno en el segmento de los vehículos comerciales, con el fin de cubrir todos y cada uno de los segmentos del mercado. Pero, apunta, porque este modelo también contará con una versión de pasajeros.
Como tantos otros nuevos modelos de Kia presentados en los últimos años, la versión de carretera tiene un aspecto casi idéntico al del prototipo futurista que presentó hace más de un año. Kia fabricará y venderá tanto la versión de pasajeros (Passenger) como la de carga (Cargo) del PV5.
A grandes rasgos, se podría decir que ambas versiones tienen diseños similares, pero existen algunas diferencias entre ellas. Ambos modelos se caracterizan por un atrevido salpicadero delantero con afiladas luces diurnas LED que fluyen desde la base del parabrisas.
Asimismo, no hay una parrilla tradicional a la vista y, en su lugar, vemos una especie de aleta de carga que se sitúa en el centro del morro del PV5. Por su parte, los faros delanteros están situados a ambos lados de este puerto de carga.
Al igual que en el Hyundai Staria, las ventanas de las versiones de pasajeros (Passenger) y de carga (Cargo) del PV5 son realmente grandes, por lo que deberían dar al habitáculo de la furgoneta una sensación de amplitud y espacio.
En el modelo de producción se han añadido unos tiradores de puerta gruesos que no estaban presentes en el concepto original. Como era de esperar, el modelo de carga prescinde de las ventanillas laterales traseras, de tal manera que adopta dos puertas traseras de apertura lateral para facilitar la carga y descarga.
A pesar de lo poco convencional que es la parte delantera del Kia PV5, la trasera es en su mayor parte típica de una furgoneta normal, con luces traseras LED verticales y dos grandes puertas. Kia ha afirmado que el PV5 se venderá en varias configuraciones diferentes y que se está trabajando en versiones adicionales, además de los modelos de pasajeros y carga.
Lo que más nos ha llamado la atención ha sido el espacio interior de la versión pasajeros de la furgoneta Kia PV5, no sólo por disponer de un habitáculo de lo más espacioso, sino por su diseño, el cual se mantiene en la línea futurista que mencionábamos antes.
“El interior también se ha creado con un estilo cuidado que tiene en cuenta tus necesidades. Se aleja de la distribución única y convencional de una primera fila con dos asientos y una segunda fila con tres asientos para que puedas configurar el espacio como prefieras”, explica Kia.
“No sólo puede llevar al número máximo de personas, sino que la distancia entre los pasajeros también es la suficiente como para garantizar un trayecto confortable. Una ventaja importante, sobre todo en viajes más largos como vacaciones en familia”, añade el fabricante en su comunicado.
No hay datos sobre la mecánica del PV5
También habrá disponibles opciones de conversión especializadas, para que los clientes puedan adaptar su PV5 a sus necesidades específicas. Por desgracia, Kia aún no ha mostrado el habitáculo acabado del PV5, ni ha ofrecido detalles sobre la cadena cinemática totalmente eléctrica.
Sospechamos que se ofrecerá en configuraciones de uno o dos motores. Asimismo, todas las versiones se basarán en la plataforma Kia Electric Complete Chassis Platform Module (e-CCPM). Pero, como decimos, tocará esperar.
¿Posible Kia PV5 todoterreno?
Hace apenas unos meses Kia presentó en el SEMA Show, la exposición de coches personalizados estadounidense, con un PV5 Wkndr, una furgoneta eléctrica todoterreno de la serie PV, basada en la arquitectura PBV (Platform Beyond Vehicle).
“Los vehículos utilitarios robustos y capaces de Kia son conocidos desde hace mucho tiempo por ser versátiles, adaptables y cómodos para satisfacer las necesidades de una amplia gama de consumidores. Queríamos 'subir de nivel' la funcionalidad y la capacidad desarrollando estos conceptos que llevan esos atributos legendarios al siguiente nivel”, dijo Steven Center, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo de Kia America.
El coche fue concebido pensando en pequeños negocios y servicios de reparto, con una estructura elevada y neumáticos todoterreno que le permiten moverse con facilidad en distintos terrenos. Además, Kia lo presentó como una opción ideal para escapadas al aire libre. Su interior modular ofrece una gran versatilidad y puede configurarse de manera sencilla para adaptarse a diferentes necesidades.
El diseño permite optimizar el espacio y mejorar la funcionalidad. Destaca la característica "Gear Head", una innovadora solución de almacenamiento que brinda un compartimento seguro en el exterior cuando el vehículo está detenido. Esto ayuda a aprovechar al máximo el interior sin sacrificar accesibilidad al equipamiento.
Este sistema también puede convertirse en una cocina portátil para quienes disfrutan preparando comida al aire libre. Ahora es posible "cocinar con vistas" sin complicaciones. Además, el vehículo está equipado con paneles solares y cuenta con un compresor integrado que facilita tareas como ajustar la presión de los neumáticos o inflar colchones compactos, proporcionando así una mayor comodidad en cualquier aventura. ¿Estará disponible más pronto que tarde?
