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Fernando Alonso, aún sin puntos

Fernando Alonso, aún sin puntos
Adrián Mancebo

Fernando Alonso, aún sin puntos: el asturiano es uno de los tres pilotos sin puntos en la clasificación general cuando está a punto de comenzar la octava cita del Mundial de Fórmula 1. Los problemas del McLaren MP4-30 tienen la culpa.

Si echamos un vistazo a la clasificación
general de la Fórmula 1, Fernando Alonso se sitúa
en la decimoctava posición... sin puntos. El asturiano es uno de
los tres pilotos que aún no han puntuado en lo que llevamos de
temporada. Los otros dos, Roberto Merhi y
Will Stevens, los pilotos de Manor. Desde que
estaba en Minardi, no había conseguido resultados de este tipo.

Los problemas de fiabilidad, la falta de
rendimiento del monoplaza... Por ello Fernando
Alonso
se encuentra en una situación en la clasificación
general de pilotos en la que ni él ni nosotros nos hubiéramos
imaginado a estas alturas. Llegados a la octava cita del
Mundial de Fórmula 1 2015, el asturiano es el
tercero por la cola, pero no por culpa propia ni mucho menos. De
las 7 carreras que se han disputado hasta el momento, Alonso ha
participado en seis (recordemos que
no corrió en Australia
por su accidente en Barcelona), de las
cuales en tan solo dos (China y Bahréin) ha
logrado cruzar la línea de meta en discretas duodécima y undécima
posición respectivamente. En las otras cuatro carreras, al español
le ha tocado la cruz:
problema en el ERS en Malasia
, en los
frenos en España
, en el
cambio en Mónaco
y en el
motor en Canadá
.

Cierto es que el concepto del McLaren
- Honda
es toda una revolución, pero por el momento pocos
frutos hemos visto de ella. Las miradas cada vez están más puestas
en 2016, pero viendo que este año es una quimera para Alonso,
Button y todos los integrantes del equipo, muchos pasos de gigante
se han de dar en cuestión de meses para alcanzar a los
Ferrari, Mercedes y compañía.

Por lo pronto Alonso se mantiene firme ante
las dificultades y sabe que este fin de semana en
Austria tendrá que salir último y, además,
afrontar una
penalización por la acumulación de plazas
que no podrá cumplir
al sustituir MGU-H, motor de combustión y turbo en su monoplaza.
Quizás también Button haga cambios, con el
objetivo de no tener que hacerlos en Silverstone o Hungría,
circuitos en los que el MP4-30 debería ir mejor, debido a la
configuración de los mismos.

Precisamente Button es quien salva,
discretamente, el honor del equipo, gracias a los cuatro puntos que
logró en Mónaco. Aquella octava posición supo a
podio, lejos de lo que se esperaba del equipo de Woking a esta
alturas de la temporada. 

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Colaborador Motorsport

Amante del mundo de la competición. Disfruto trabajando en lo que más me gusta, siempre con un ojo puesto en cualquier carrera del mundo.

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