Etiqueta ECO: consumo ridículo y menos de 18.000 euros, así es el SUV que pone contra las cuerdas al Seat Arona

Si hablamos de los coches con Etiqueta ECO, encontraremos uno de ellos con un consumo ridículo y menos de 18.000 euros. Este es el SUV que pone contra las cuerdas al Seat Arona, un modelo que todos conocemos y que se proclama como la gran opción dentro del mercado de los SUV urbanitas. Su diseño convence, sus capacidades son correctas y su nivel de equipamiento suficiente. Todo ello con un precio y consumo contenido.

Etiqueta ECO

Nos hemos tenido que acostumbrar a las etiquetas. Llegaron para quedarse, pues es la forma que tienen las ciudades para dar o no acceso a cierto vehículo en sus centros urbanos. En el caso de la etiqueta ECO, pues hay varias, afecta a los turismos y comerciales ligeros, clasificados en el Registro de Vehículos como híbridos enchufables con autonomía de menos de 40 km, híbridos no enchufables (HEV) y modelos propulsados por gas natural, propulsados por gas natural comprimido (GNC) o gas licuado del petróleo (GLP).

De la misma forma, entran en este grupo los catalogados como microhíbridos, recibiendo de la misma forma la etiqueta ECO. Pese a que no se consideran como híbridos puros, sí cuentan con un pequeño motor eléctrico que hace las funciones de motor de arranque, ayuda en diferentes momentos y, a priori, reduce los consumos. Aunque no podrá mover el coche por sí solo en ningún caso.

Consumo ridículo

En la gama del modelo de Kia encontraremos de inicio al 1.2 litros atmosférico de 84 caballos de potencia. Se trata del motor de inicio que utiliza combustible diésel y se combina con caja de cambios manual de cinco velocidades. Justo por encima nos toparemos con el 1.0 litros T-GDI de 100 caballos de potencia y caja de cambios de seis velocidades. Se trata de un motor también gasolina y con asistencia microhíbrida. 

Según WLTP este motor anuncia unos consumos muy bajos, llegando a ofrecer de media consumos de 5,4 litros a los 100 km. Las emisiones se quedan en 122 gr por kilómetros de CO2. De esa forma nos encontramos con un motor gasolina superior a los 100 caballos de potencia que ofrece una cifra muy contenida en consumos.

Menos de 18.000 euros

El Kia Stonic arranca en un precio de 18.450 euros según configurador. Este precio nos lleva al primer motor, el de 84 caballos de potencia. Para encontrar el siguiente, el protagonista de estas líneas, tendremos que irnos a los 20.098 euros según configurador. Si bien, gracias a las diferentes ofertas de la casa, podremos encontrar esta mecánica en promoción por menos de 18.000 euros.