Dacia Bigster, así será la alternativa 10.000 euros más barata al Skoda Kodiaq

Llegará en 2025.

Dacia no deja de crecer, y no hablamos de manera figurada, lo decimos literalmente. La marca asequible tiene proyectado para los próximos años un compacto, segmento en el que nunca ha estado, y un SUV compacto/medio que esté por encima del Dacia Duster, el Dacia Bigster. Eso sí, este último deja claro que seguirá la política de precios comedios de la compañía.

Y es que se ha filtrado que la firma buscará atacar el segmento a través del precio, poniendo sobre la mesa tarifas que serán hasta 10.000 euros más baratas que las versiones equivalentes de los que serán sus rivales más directos, entre los que están modelos como el Skoda Kodiaq o el Seat Tarraco.

Por el momento no hay datos confirmados, pero en los próximos meses debería empezar a surgir nuevas informaciones, puesto que el Bigster debutará en 2025, un año después de que haga los propios la segunda generación del Duster.

Sí hay rumores respecto a sus detalles técnicos. Así, por ejemplo parece que tendrá una gama de motores más completa que cualquiera de sus hermanos.

Parece ser que se ofrecerá con motores de gasolina, en versión de GLP, tendrá alternativas microhíbridas e incluso estará en la gama una alternativa híbrida autorrecargable con la tecnología E-Tech de Renault, como la que ya utiliza en Dacia Jogger. Así, la mayoría de la gama contará con la etiqueta ECO de la DGT.

Por lo demás, la lógica invita a pensar que trasladará a producción de manera bastante fiel lo que ya se pudo ver hace más de dos años en el Dacia Bigster Concept.

Éste tenía una longitud de 4,6 metros, tamaño que cuadraría con el posicionamiento que se busca por encima del Duster.

Además, tampoco debería de cambiar en demasía su apartado estético, que a priori solo suavizará algo sus formas e introducirá pequeñas modificaciones en detalles. 

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Mario Herráez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España