Cupra Formentor, análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra
Conoce todas las características técnicas del Cupra Formentor 2025, el exitoso crossover de la marca española, y lo que opinan nuestros expertos.
El Cupra Formentor es uno de esos coches que llegan al mercado y rápidamente se convierten en un éxito comercial. Su puesta de largo se produjo en el año 2020 y es el primer producto 100% creado por y para Cupra. Ya se han producido más de 100.000 unidades de este modelo, un coche que en 2024 logró vender en España 10.844 unidades, el 48,3% de las ventas de la marca.
Tal es su éxito que tan solo el Cupra León, con 8.698 unidades matriculadas en el mismo período, es el único que puede plantarle cara, y eso que la marca ya ofrece una gama con seis modelos diferentes. En este artículo vamos a hablar de todo lo que tienes que saber acerca del Cupra Formentor si estás valorando su compra en 2025.
¿Cómo es el Cupra Formentor?
El Cupra Formentor es un híbrido entre turismo y SUV. No es ni una cosa ni la otra, por lo que se puede considerar un crossover compacto de segmento C. Se sitúa por encima del Cupra León en la gama de productos de la joven marca española, y compite con modelos como el Alfa Romeo Tonale, el BMW X1, el Mini Countryman, el Range Rover Evoque o el Volvo XC40, por poner unos pocos ejemplos.
En términos de medidas, el Formentor ofrece una carrocería que alcanza los 4.450 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.520 mm de alto, así como una plataforma (la MQB Evo del Grupo Volkswagen) que le permite disponer de hasta 2.680 mm de distancia entre ejes.
En el interior, el crossover de Cupra cuenta con espacio suficiente para cinco pasajeros y un maletero con hasta 450 litros de capacidad volumétrica (345 litros en las versiones híbridas enchufables). Con los respaldos de los asientos traseros abatidos, el espacio de carga aumenta hasta los 1.500 litros.
Motores del Cupra Formentor
A nivel mecánico, el Formentor está disponible con cuatro motores de gasolina, dos versiones híbridas enchufables y un diésel, todos ellos de cuatro cilindros en línea.
La oferta de motores de gasolina está compuesta por el conocido 1.5 TSI de 150 CV, que cuenta con una variante híbrida ligera con etiqueta ambiental ECO de la DGT, y el 2.0 TSI, con 265 CV y 333 CV. Todos ellos están asociados a cambios automáticos DSG, excepto el motor de 150 CV, mientras que el motor de 333 CV equipa tracción total 4Drive de serie.
El motor turbodiésel es el también conocido 2.0 TDI de 150 CV, con cambio automático y tracción delantera. Y en ambos híbridos enchufables, el motor de gasolina es el 1.5 TSI, asociado a un propulsor eléctrico y a una batería de iones de litio de 25,7 kWh. El sistema está controlado por una transmisión automática DSG de seis velocidades que envía la potencia a las ruedas delanteras.
A nivel de rendimiento, el Cupra Formentor híbrido enchufable tiene 204 CV y 272 CV. La versión de menor potencia homologa 124 kilómetros de autonomía eléctrica (162 kilómetros en ciclo urbano), mientras que el modelo más potente ofrece 117 kilómetros de autonomía (145 kilómetros en ciudad). Ambos cuentan con el distintivo ambiental Cero Emisiones.
Equipamiento del Cupra Formentor
En el apartado de equipamiento de serie, el Cupra Formentor de acceso a gama cuenta con llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos, acceso y arranque sin llave, cuadro de instrumentos digital, climatizador con tres zonas, cristales tintados, faros LED y sistema multimedia con pantalla táctil, entre otros.
También se incluye la versión VZ, que añade las llantas de 19 pulgadas, asistente de salida de aparcamiento, asistente de cambio de carril, asientos delanteros calefactados, cámara delantera y trasera, volante deportivo, faros matriciales, asistente de atascos, limitador de velocidad y asientos deportivos.
Por último, el modelo VZ Extreme suma a lo anterior el revestimiento de puertas en cuero, navegación, luces antiniebla con función cornering, alarma antirrobo, apoyo lumbar con ajuste eléctrico, reconocimiento de señales de tráfico, paquete de sonido digital y el Extreme Pack.
Precio del Cupra Formentor
Estos son los precios de la gama completa del Cupra Formentor 2025:
Precios obtenidos directamente del configurador de Cupra España.
Opiniones del Cupra Formentor
Nuestra opinión del Cupra Formentor como opción de compra es la de estar ante un coche muy equilibrado, tanto en espacio como en comportamiento dinámico. En las versiones de menor potencia, que son las que acumulan el mayor volumen de ventas, el Formentor se presenta como un coche perfecto para el día a día, ágil y dinámico, y con una gran eficiencia en términos de consumo.
Por otro lado, las versiones híbridas son variadas en función de las preferencias de uso. Para conducir todos los días sin importar cargas ni enchufes, la versión híbrida ligera es la opción más recomendable, como te contamos en esta prueba del Cupra Formentor 1.5 eTSI de 150 CV.
Para los que abusan de conducción urbana, las dos versiones híbridas enchufables con etiqueta Cero del Formentor son los claros ganadores por su gran autonomía eléctrica.
Por último, los dos modelos más potentes de la gama, el Cupra Formentor de 265 CV y el de 333 CV, están pensados para los que priorizan las prestaciones y la deportividad. Su consumo es más elevado, son más radicales en términos de conducción y su precio de venta es el más elevado. Pero, si no te importa nada de eso, aquí tienes la prueba del Cupra Formentor VZ 2.0 TSI de 333 CV.
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