Eléctricos por menos de 16.000 euros. Estos son los mejores coches que puedes comprar hoy
Peinamos el mercado para mostrarte los coches eléctricos baratos que puedes comprar por menos de 16.000 euros, incluyendo descuentos y ayudas del Plan MOVES III.
Aunque todavía no ha desaparecido, el precio es una barrera cada vez más fácil de superar a la hora de comprar un eléctrico (ya sea chino o europeo, incluso Tesla), no sólo por las ayudas del Plan MOVES III, sino sobre todo por la llegada de modelos más pequeños y asequibles. Estos son los coches eléctricos por menos de 16.000 euros que puedes comprar en España.
Efectivamente, las ayudas públicas hacen que las tarifas de los coches eléctricos sean más atractivas, aunque sea sólo sobre el papel, porque ya sabes que el importe de esas ayudas no se da inmediatamente, sino pasados varios meses. En algunos casos, incluso, hasta un año.
Lo que verdaderamente ha hecho que los vehículos sin tubo de escape sean más accesibles ha sido la proliferación de modelos de segmentos inferiores, ideales para la ciudad, que es el hábitat natural para estos coches.
Los coches eléctricos siguen siendo caros, comparados con los equivalentes con motor de combustión, pero menos que antes. Ahora, más personas interesadas en un eléctrico pueden plantearse de verdad su compra.
Todos los coches que te mostramos a continuación tiene un precio que supera de sobra ese umbral, pero aplicando los descuentos y promociones que ofrecen algunos fabricantes y las ayudas del Estado, se alcanza una importante rebaja.
Invicta Electric D2S
El Invicta Electric D2S es uno de los coches más pequeños del mercado, pero sobre todo, es el coche eléctrico más barato que se puede comprar actualmente. Mide 2,80 metros de longitud y sólo tiene capacidad para dos pasajeros, por tanto, es una opción exclusivamente para la ciudad.
Está a la venta con tres versiones, la primera como cuadriciclo ligero que no necesita carné y las otras dos homologadas como turismo, con 15 kW (20,4 CV) y una velocidad máxima de 105 km/h. Tiene una batería de 17 kWh o de 27 kWh que homologan una autonomía de 150 y 250 kilómetros, respectivamente. Está a la venta desde 14.446 euros, o 7.746 euros con las ayudas del Plan MOVES III.
Dacia Spring
El siguiente coche eléctrico que puedes comprar por menos de 16.000 euros es el Dacia Spring. De hecho, se queda bastante por debajo del tope que hemos puesto.
La versión más básica monta un motor de 45 CV y ofrece 225 kilómetros de autonomía. Está a la venta a partir de 17.890 euros que, aplicando las ayudas públicas, baja hasta los 10.890 euros.
Leapmotor T03
Continuamos con el Leapmotor T03, un vehículo que llegó el año pasado con ganas de romper el mercado. En este caso, tenemos un coche chino, de proporciones reducidas, aunque no tanto como el Spring y el Invicta.
Supera por poco los cuatro metros de largo, así que es más práctico para circular por los alrededores de las ciudades. Además, no es un coche simple y sencillo, sino que está bien terminado y tiene un equipamiento abundante, con climatizador, una cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento y espejos retrovisores calefactados con regulación eléctrica, entre otros.
Tiene 95 CV de potencia y una batería de 37,3 kWh que le permite recorrer 265 kilómetros en ciclo combinado y hasta 395 kilómetros en ciclo urbano, según valores WLTP. Su precio de tarifa es 18.900 euros, pero aplicando el MOVES más los 900 euros del Certificado de Ahorro Energético, se puede reducir hasta 11.000 euros.
El Certificado de Ahorro Energético (CAES) es un documento electrónico que garantiza que, tras llevar a cabo una actuación de eficiencia energética, se ha conseguido un nuevo ahorro de energía final equivalente a 1 kWh. De esta forma, si se acomete una actuación que implica un nuevo ahorro anual de 500 kWh, se podrán obtener 500 CAE.
BYD Dolphin Surf
El BYD Dolphin Surf acaba de llegar a España y ya es uno de los coches eléctricos más interesantes del mercado, por su extraordinaria relación entre precio y producto. Con 3,99 metros de largo, combina un diseño llamativo y deportivo con un interior suficientemente espacioso y un equipamiento de categoría superior.
Hay tres opciones mecánicas, dependiendo del nivel de equipamiento. La gama empieza con el motor de 88 CV y acabado Active, con una batería de tipo LFP de 30 kWh que le proporciona 220 kilómetros.
Esta versión cuesta 19.990 euros, pero con la campaña promocional de la marca y las ayudas estatales, se reduce a 11.780 euros.
Hyundai Inster
Un rival directo del Dolphin Surf es el Hyundai Inster, si bien es algo más caro y está menos equipado. Pero es igualmente un coche interesante, con un enfoque urbano (3,82 metros de largo), un interior amplio y un maletero de 280 litros.
Lleva un motor de 97 CV y una batería de 42 kWh que le permite homologar hasta 327 kilómetros de autonomía con una sola carga. Cuesta 24.980 euros, pero se puede reducir hasta 14.980 euros una vez se aplican todos los descuentos de la marca y la correspondiente ayuda pública.
Citroën ë-C3
Terminamos con el Citroën ë-C3, el modelo que abrió la veda de los eléctricos asequibles, bajando del umbral de los 25.000 euros. exactamente, cuesta 22.590 euros, una cantidad que baja hasta los 15.590 euros cuando se aplican las ayudas del MOVES. Se queda rozando el tope de 16.000 euros.
Mide 4,02 metros de longitud, tiene espacio suficiente para cuatro adultos y un maletero de 310 litros. Cuenta con un motor de 113 CV y una batería LFP de 44 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía homologada de hasta 320 kilómetros.
