Citroën Berlingo 2024 o Volkswagen Caddy, elegimos el mejor coche polivalente para este verano
En el caso de que estés buscando un coche polivalente para comprar este verano, dos opciones muy interesantes son el Citroën Berlingo 2024 y el Volkswagen Caddy. Estas dos furgonetas ligeras tienen argumentos de sobra para convencerte de abandonar la idea de comprar un SUV.
Aunque los SUV protagonizan la mayor parte de las ventas de coches nuevos, todavía hay alternativas a este tipo de vehículos que no pasan por comprar una berlina familiar. Hablamos de las furgonetas, coches muy interesantes por habitabilidad y polivalencia, ya que combinan la usabilidad de un turismo con la practicidad de un vehículo comercial.
Si buscas algo diferente, pero sin renunciar a la versatilidad, tanto el renovado Citroën Berlingo como el Volkswagen Caddy son dos excelentes opciones a tener en cuenta. En este artículo los vamos a analizar detenidamente para conocer todas sus características técnicas e identificar en qué se diferencian y cuáles son sus principales fortalezas.
Dimensiones
Si empezamos por las medidas exteriores, ambos modelos están disponibles con dos opciones de carrocería. En el caso del Citroën Berlingo, la versión M ofrece 4.405 mm de longitud, 1.850 mm de anchura y 1.800 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.785 mm. La versión XL, por otro lado, mantiene anchura y altura, pero tiene 4.755 mm de largo con 2.975 mm de distancia entre ejes.
Lo mismo ocurre con el Volkswagen Caddy. La versión estándar se presenta con una carrocería que mide 4.500 mm de largo, 1.855 mm de ancho y 1.800 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.755 mm. Por otro lado, la versión Caddy Maxi comparte anchura y altura, pero ofrece 4.855 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.970 mm.
Maletero
En cuanto al maletero, un aspecto clave en una furgoneta ligera con un enfoque familiar, el modelo de Citroën cuenta con casi 600 litros de capacidad volumétrica en la versión M, mientras que el modelo XL llega a los 850 litros. Por el momento, el Berlingo 2024 solo se ofrece con un interior de cinco plazas, incluso en la versión de batalla larga.
Por su parte, Volkswagen no ha revelado la cifra exacta de capacidad volumétrica que ofrece el Caddy en su medida estándar. Sin embargo, sabemos que el modelo está disponible con cinco plazas en la carrocería corta, mientras que la versión Maxi solo incluye una configuración de siete asientos.
Motorizaciones
La oferta de motores del Citroën Berlingo incluye una versión diésel 1.5 BlueHDi con 100 CV de potencia y cambio manual, y con 130 CV disponible tanto con cambio manual como automático. A estos se une una versión eléctrica de 100 kW (136 CV) de potencia, una batería de 50 kWh y una autonomía homologada de hasta 345 kilómetros por carga.
Mientras tanto, el Volkswagen Caddy incluye un motor diésel 2.0 TDI con 102 CV y cambio manual, y 122 CV de potencia con cambio automático DSG. También hay una versión de gasolina basada en el motor 1.5 TSI con 116 CV de potencia y disponible tanto con cambio manual como automático.
Equipamiento de serie
Entre el equipamiento de serie del Citroën Berlingo (acabado Plus) se encuentran las llantas de acero de 16 pulgadas, control de presión de neumáticos, aire acondicionado, volante multifunción, freno de estacionamiento eléctricos, sensor de luces y lluvia, sensores de aparcamiento traseros, asistente de cambio involuntario de carril, frenada de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico.
Mientras tanto, el Volkswagen Caddy (acabado Origin) cuenta con llantas de acero de 16 pulgadas, sensor de luces y lluvia, asistente de mantenimiento carril, frenada de emergencia, cámara trasera, asistente para evitar obstáculos y asistente de giro, volante multifunción, climatizador bizona, cuadro de instrumentos digital y sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas.
Precios
Y en lo que respecta a precios, el Citroën Berlingo está a la venta en España desde 28.735 euros en la versión M con el nivel de acabado Plus y el motor diésel BlueHDi de 100 CV con cambio manual. Por su parte, la versión XL parte desde los 31.021 euros en el mismo nivel de acabado, pero con el motor diésel BlueHDi de 130 CV.
El Volkswagen Caddy, por otro lado, tiene un precio de salida en España de 32.705 euros en la versión Origin, con la carrocería estándar y el motor de gasolina 1.5 TSI de 116 CV con cambio manual. El precio del Caddy Maxi con el mismo nivel de acabado y motorización es de 34.570 euros.
Conclusión
Aunque ambas furgonetas se ofrecen con dos opciones de carrocería, hay diferencias en cuanto a medidas. Entre los modelos estándar, el Volkswagen Caddy es 95 mm más largo, 5 mm más ancho y tiene 30 mm menos de distancia entre ejes. El Citroën Berlingo XL, el modelo de batalla larga, es 100 mm más corto y tiene 5 mm más de distancia entre ejes que el Caddy Maxi.
No podemos comparar las cifras de capacidad de carga del maletero, ya que Volkswagen no ofrece este dato. Sin embargo, a favor del Caddy se encuentra el hecho de estar disponible con un interior de hasta siete asientos, lo que lo convierte en la elección ideal para familias numerosas.
La oferta de motores sí es diferente. Para empezar, el Berlingo es más potente y tiene a su favor que se puede especificar con un sistema de propulsión eléctrico. Sin embargo, si quieres un coche de gasolina, la única opción disponible es la que ofrece el Caddy.
En cuanto al equipamiento de serie, ambos modelos son muy similares, con pequeñas diferencias que compensan con otros elementos que no están disponibles de serie en la otra furgoneta.
Eso sí, el Volkswagen Caddy es 4.000 euros más caro que el Citroën Berlingo M de acceso a gama, mientras que la diferencia será de 3.500 euros a favor de la furgoneta francesa si quieres la versión de batalla larga.
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