Los cinco peores rivales del Renault Rafale
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Aún no ha sido oficialmente revelado, pero estos van a ser los cinco peores rivales del Renault Rafale, el nuevo SUV coupé tope de gama de la firma del rombo.
Programado para su debut el próximo 18 de junio en el 54º Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget, el nuevo Renault Rafale se va a convertir en el nuevo buque insignia de la firma del rombo, un SUV coupé situado en la cúspide de la gama de modelos de Renault, aunque sin salir del popular segmento D.
Si bien aún quedan unas semanas para que sea oficialmente revelado, ya sabemos a qué se va a enfrentar el nuevo modelo de la marca francesa. Estos serán los cinco peores rivales del Renault Rafale, SUV de tamaño medio que ya están en el mercado, por lo que tienen un bagaje y una reputación que el nuevo Rafale aún no ha construido.
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Estará basado en la plataforma CMF-CD de la firma francesa y será algo más grande que el nuevo Renault Espace, por lo que superará los 4,7 metros de longitud. A diferencia del Espace, tendrá solo cinco plazas y un maletero algo más pequeño por su configuración coupé. Será avanzado a nivel tecnológico y ofrecerá motorizaciones híbridas E-Tech.
Los cinco peores rivales del Renault Rafale
El primero de los rivales a los que se enfrentará el nuevo Renault Rafale llega, precisamente, desde Francia. Se trata del Peugeot 408, una mezcla entre crossover y sedán de tipo coupé que mide 4,68 metros de largo, tiene un interior de cinco plazas y un maletero de 535 litros en las versiones de combustión, o de 470 litros cuando se trata de las variantes híbridas enchufables.
El 408 está disponible con motores de gasolina de 130 CV y dos modelos híbridos enchufables, con 180 CV y 225 CV, así como una autonomía de hasta 63 kilómetros en modo 100% eléctrico y etiqueta Cero de la DGT. Todos los cambios disponibles son automáticos y de ocho velocidades, independientemente de la versión. Está a la venta desde 35.350 euros sin descuentos ni promociones.
El siguiente modelo de la lista de rivales del Renault Rafale también viene directamente desde Francia. Se trata del Citroën C5 X, una berlina crossover que comparte muchas de sus características con el Peugeot 408 antes descrito. En este caso, mide 4,8 metros de largo y tiene un maletero con 545 litros de capacidad volumétrica, o de 485 litros en las versiones híbridas enchufables.
Los motores disponibles en la gama son idénticos a los del 408, es decir, un gasolina de 130 CV y dos híbridos de 180 CV y 225 CV, con etiqueta Cero y hasta 62 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Solo se puede elegir con cambio automático de ocho velocidades con convertidor de par y también tiene un interior para cinco pasajeros. Su precio de partida es de 36.640 euros.
Otro de los principales competidores del nuevo Rafale va a ser el Mazda CX-60. Es, por ahora, el SUV más grande de la firma japonesa, con 4,74 metros de largo, un interior para cinco pasajeros y un maletero con hasta 570 litros de capacidad volumétrica que no ve alterado su volumen de carga en la versión híbrida enchufable.
Lo puedes comprar con motores diésel de seis cilindros en línea con 200 CV y 254 CV de potencia, así como un híbrido enchufable de 328 CV que anuncia hasta 63 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta Cero. Solo se ofrece con cambio automático, pero también está disponible con propulsión trasera o tracción total. El precio de salida, en este caso, es de 48.719 euros.
La nueva generación del Nissan X-Trail entra también entre los principales rivales del Rafale. Este SUV japonés, que guarda una estrecha relación con los productos de Renault, mide 4,68 metros de largo, está disponible con cinco o siete plazas y ofrece un maletero con 485 litros de capacidad en las versiones de siete asientos, y de 575 litros en los modelos de cinco plazas.
Existen tres motorizaciones diferentes dentro de la gama X-Trail. Un gasolina microhíbrido de 163 CV y dos versiones híbridas e-Power con 204 CV y 213 CV de potencia, todos ellos con etiqueta ECO y cambio automático. También puedes elegir entre versiones de tracción delantera o total. El Nissan X-Trail está a la venta en España desde 38.313 euros.
El séptimo competidor del Renault Rafale va a ser el Seat Tarraco. El SUV más grande de la compañía española aterrizó en el mercado en 2018 como un vehículo de 4,73 metros de largo que está disponible con cinco plazas y 760 litros de maletero, o con siete asientos y hasta 700 litros de capacidad volumétrica en el compartimento de carga.
La oferta de motores disponibles incluye los diésel de 150 CV y 200 CV, los gasolina de 150 CV, 190 CV y 245 CV, y el híbrido enchufable de 245 CV con etiqueta Cero y hasta 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Los cambios disponibles son manuales o automáticos, y hay versiones de tracción delantera o a las cuatro ruedas. Está disponible desde 35.710 euros.
