Las siete grandes estrellas de Madrid Car Experience
IFEMA está siendo estos días el centro de toda la acción en lo que a novedades del motor se refiere con la nueva edición de Madrid Car Experience. El evento permanecerá abierto al público del 22 al 26 de mayo y en él se mostrarán al público todo tipo de nuevos lanzamientos.
Entre el 22 y el 26 de mayo, Madrid Car Experience abre sus puertas en la capital con todas las últimas novedades del mercado del automóvil. Casi una treintena de marcas (28, concretamente) se dan cita estos días en los pabellones 1, 3 y 5 de IFEMA donde darán a conocer sus últimos lanzamientos, muchos de los cuales en clave de coche eléctrico.
Madrid Car Experience es algo más que un salón del automóvil, también es un espacio donde los asistentes (se esperan unos 150.000) disfrutarán de otras actividades en las que podrán probar coches nuevos, conocer todos los secretos de la electromovilidad, descubrir algunos coches históricos y deportivos de ensueño e incluso disfrutar de la música y la gastronomía.
En esta primera jornada en la que uno de los mayores eventos del motor de España abre sus puertas, queremos hacer un repaso a las novedades que estarán allí presentes hasta el próximo domingo seleccionando las que para nosotros son las siete grandes estrellas de Madrid Car Experience, coches que, por concepto o novedad, destacan sobre el resto de stands.
MG3 Hybrid
Uno de los coches que, sin duda, robará la atención de los presentes en Madrid Car Experience es lo último del fabricante británico, el nuevo MG3. Este utilitario de segmento B, que se dio a conocer hace tan solo unas semanas coincidiendo con el Salón del Automóvil de Ginebra 2024, está presente en IFEMA estos días como una de las propuestas más interesantes del mercado por una cuestión de precio.
El MG3 Hybrid+ es la respuesta del fabricante británico al Toyota Yaris Hybrid. Es un utilitario de 4,1 metros de largo que equipa un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 190 CV con cambio automático y una batería híbrida de iones de litio de 1,83 kWh. Homologa un consumo medio de 4,4 l/100 y brinda acceso a la tan codiciada etiqueta ECO de la DGT.
El modelo ya tiene incluso precios para el mercado español, donde está a la venta desde el mes pasado por 19.990 euros en su versión de acceso a gama.
Ebro S700 y S800
Otra de las grandes novedades que está presente en Madrid Car Experience son los nuevos Ebro S700 y S800, los primeros SUV de la renacida marca española Ebro. Ambos modelos se han dado a conocer en exclusiva en IFEMA hoy y se presentan como todocaminos de tamaño medio y grande equipados con un sistema de propulsión híbrido enchufable y con un motor de gasolina.
El S700 mide 4,5 metros de largo y cuenta con un motor de gasolina 1.5 T-GDi de cuatro cilindros como base que se asocia a un propulsor eléctrico para una potencia total combinada de hasta 350 CV. Tiene cinco plazas, una autonomía en modo eléctrico de hasta 80 kilómetros por carga y cuenta con etiqueta Cero de la DGT.
Por otro lado, el S800 se posiciona como un vehículo aún más grande. Ebro dice que mide 4,72 metros de largo, tiene 7 plazas y que cuenta también con un motor de gasolina convencional 1.6 T-GDi de cuatro cilindros con cambio automático DCT y 150 CV de potencia con 275 Nm de par máximo. En este caso, equipa etiqueta C. Ambos modelos se ofrecen en versión de gasolina e híbrida enchufable.
Cupra Formentor
En Madrid estos días se está mostrando al público la reciente renovación de todo un superventas, el Cupra Formentor. La joven marca española mostró hace solo unos días los restylings a los que ha sometido tanto al Formentor como al Cupra León, dos actualizaciones que alejan aún más a Cupra de la que fue su marca matriz, Seat.
El Formentor cuenta ahora con un frontal de diseño propio, es decir, que no está inspirado por el lenguaje de diseño de Seat. Estrena tecnologías como faros Matrix LED opcionales y una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.
La gama, además, estrena una motorización que, hasta ahora, no estaba disponible en el Formentor y que, sin duda, impulsará aún más las ventas. Se trata del bloque 1.5 eTSI de 150 CV, una mecánica de gasolina con tecnología híbrida ligera que está asociada a un cambio DSG de siete velocidades y cuenta con etiqueta ECO. El nuevo Formentor ya está a la venta desde 37.280 euros.
Mazda CX-80
No podemos pasar por alto lo último de la firma de Hiroshima, el Mazda CX-80, el nuevo SUV más grande de la marca que se presentó hace apenas unos días y que está presente en el stand de Mazda en Madrid Car Experience.
Este nuevo SUV, que se posiciona por encima del Mazda CX-60, en la gama, es un vehículo con casi 5 metros de longitud de carrocería y un interior con capacidad para hasta siete pasajeros. Lo más destacado es que llega en versión diésel híbrida ligera de 254 CV y en una versión híbrida enchufable de 328 CV con hasta 60 kilómetros de autonomía y etiqueta Cero.
BYD Seal U DM-i
En la lista de imprescindibles del Madrid Car Experience también se encuentra el nuevo BYD Seal U DM-i, o lo que es lo mismo, la versión híbrida enchufable del SUV BYD Seal U. Esta versión debuta como el primer coche híbrido enchufable que vende la compañía china en España y hace uso de la tecnología Dual Model Intelligence para obtener la etiqueta ambiental Cero.
El SUV híbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1.5 litros y 131 CV con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero de 150 kW (204 CV) y otro en el tren trasero de 120 kW (163 CV). Como resultado de esta combinación, el Seal U DM-i ofrece hasta 324 CV de potencia con 550 Nm de par motor máximo.
Equipado también con un sistema de tracción total y una batería Blade Battery de BYD con 18,3 kWh de capacidad energética, el SUV híbrido logra homologar un consumo medio de 1,2 l/100 km, con una autonomía en modo eléctrico de hasta 70 kilómetros por carga.
A este modelo se suma una segunda versión con un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros y 98 CV y un propulsor eléctrico de 145 kW (197 CV). La potencia combinada es de 218 CV que, con la misma batería de 18,3 kWh, homologa 80 kilómetros de autonomía, mientras que con una batería de 26,6 kWh alcanza un rango de hasta 125 kilómetros entre cargas.
Ya está a la venta en España desde 38.500 euros.
Lexus RZ 300e
La sexta gran novedad que vas a encontrar estos días en IFEMA es la nueva versión RZ 300e de acceso a gama del Lexus RZ eléctrico. El nuevo RZ 300e llega para completar una gama que, hasta ahora, solo ofrecía la versión de tracción total denominada RZ 450e, más potente, aunque también con un precio de salida más elevado (desde 70.900 euros).
Este modelo de tracción delantera cuenta con un motor que desarrolla una potencia de 150 kW (204 CV) con 266 Nm de par máximo. Esto le permite pasar de 0 a 100 km/h en 8 segundos, mientras que una batería de iones de litio de 71,4 kWh es suficiente como para homologar entre 419 y 480 kilómetros de autonomia, en función de la versión y el tamaño de las llantas.
El nuevo Lexus RZ 300e ya tiene precios para España, donde está a la venta desde 57.900 euros.
Tesla Cybertruck
Cerrando la lista de las cinco grandes estrellas de Madrid Car Experience tenemos a toda una primicia en nuestro país, el Tesla Cybertruck. El pick-up eléctrico del que todo el mundo habla desde su lanzamiento en el mercado estadounidense en noviembre del año pasado estará en IFEMA hasta el domingo.
Hablamos de un vehículo que, por el momento, parece que no vamos a poder disfrutar en España, una camioneta eléctrica de más de 5,6 metros de longitud de carrocería que está disponible en tres versiones diferentes, con uno, dos y tres motores, y potencias que alcanzan los 845 CV. De momento, no hay precios oficiales para el mercado europeo.
