El A5 supone un cambio en la mentalidad de Audi. Esta es toda su gama de motores
Audi ha decidido realizar un importante cambio en su gama de productos. El primer modelo afectado es el Audi A5 2025, que llega con una gran novedad. Te mostramos todo lo que tienes que saber acerca de la tercera generación del A5, que ya está a la venta en España.
Aires de cambio soplan en el seno de Audi. La firma de los cuatro aros, fiel a su estructura de productos durante años, ha decidido realizar un importante ajuste en las denominaciones de sus modelos con el objetivo de separar claramente los coches eléctricos de los equipados con motor de combustión.
De este modo, en Ingolstadt han decidido mantener las denominaciones alfanuméricas en su gama de modelos, pero ahora asignan las cifras impares a los coches de combustión y las cifras pares a los eléctricos puros.
Esto ha llevado, por ejemplo, a que al nacimiento del Audi A6 e-tron, con carrocería Sportback y Avant, mientras que la tercera generación del Audi A5 mantiene los motores diésel y de gasolina en su gama, pero prescinde de las carrocerías coupé y descapotable. En su lugar, la gama la integra una berlina y un familiar, el nuevo A5 Avant.
En el futuro próximo, la marca introducirá nuevos modelos que seguirán esta lógica en sus nombres. El Audi A4, aunque ha sido descatalogado, no ha desaparecido. El fabricante lo devolverá a la vida más adelante, pero como un coche eléctrico. Mientras tanto, el Audi A7, que tendrá versión Avant, será el equivalente de combustión del nuevo A6 e-tron eléctrico.
Aclarado esto, Audi inicia con el A5 y el A6 e-tron uno de los cambios más importantes de su historia reciente. En esta ocasión hablaremos del primero y te daremos a conocer todos los detalles que tienes que saber antes de iniciar la compra.
Así es el Audi A5 2025
Lanzado para ocupar el espacio del A4 (de combustión) y el A5 en la gama de productos de Audi, la tercera generación se basa en la Plataforma Premium de Combustión (PPC) del fabricante alemán. Ahora mide 4.829 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.469 mm de alto, y cuenta con una distancia entre ejes de 2.900 mm.
El estilo exterior va acorde al lenguaje de diseño empleado últimamente por Audi. Mantiene cierto estilo fastback, una característica que ya ofrecía el anterior A5 Sportback y que tanto gustaba al mercado.
Dentro, los compradores encontrarán una gran pantalla panorámica Audi MMI panoramic display de diseño curvo y tecnología OLED, compuesta por un panel de instrumentos digital de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil de 14,5 pulgadas para el sistema multimedia. Opcionalmente se puede añadir el MMI Passenger display, con una pantalla auxiliar de 10,9 pulgadas en el lado del acompañante.
El A5 2025 conserva el interior para cinco pasajeros, el cual complementa con un maletero de 445 litros que se puede ampliar hasta los 1.299 litros con tan solo abatir los respaldos de la segunda fila de asientos. Por su parte, el A5 Avant cuenta con 476 litros de espacio de carga y 1.424 litros con solo los asientos delanteros habilitados.
La gama de motores del nuevo Audi A5
Y esto nos lleva a la gama de motorizaciones del nuevo Audi A5. La compañía, como te decía más arriba, conserva una oferta de propulsores compuesta por mecánicas diésel y de gasolina, todas ellas con tecnología híbrida ligera que le brinda acceso al distintivo ambiental ECO de la DGT.
El sistema híbrido ligero, conocido comercialmente como MHEV plus, se basa en un sistema eléctrico de a bordo de 48 voltios que reduce el consumo y las emisiones. Sin embargo, cuenta con la peculiaridad de que también permite realizar movimientos en modo eléctrico, como el arranque o las maniobras de aparcamiento.
Así, la gama está compuesta, inicialmente, por cuatro motorizaciones diferentes. El modelo de acceso equipa un propulsor de gasolina 2.0 TFSI de 150 CV que anuncia un consumo combinado de 6,6 l/100 km. Como el resto de motores del Audi A5 2025, dispone de una transmisión automática S tronic de siete velocidades y doble embrague como única opción.
Un escalón por encima se encuentra el motor 2.0 TFSI de 204 CV. Este incremento de potencia no supone un aumento del consumo, aunque sí mejora el rendimiento, con un 0 a 100 km/h que registra en 7,8 segundos, mientras que la versión de 150 CV necesita 9,8 segundos para completar el sprint hasta los 100 km/h desde parado.
A estos dos motores de gasolina se suma una alternativa diésel. Está basado en el conocido bloque 2.0 TDI de cuatro cilindros, con 204 CV de potencia. También cuenta con cambio automático S tronic, pero existe la posibilidad de elegir entre una versión de tracción delantera y otra con tracción total quattro. El consumo medio es de 4,7-5,1 l/100 km.
Cerrando el círculo, al menos hasta la llegada de un Audi RS 5, encontramos a la punta de lanza de la gama, el nuevo Audi S5. En este caso, el motor es un V6 sobrealimentado de 3.0 litros que produce 367 CV de potencia. Dispone de la misma caja de cambios, tecnología híbrida ligera y etiqueta ambiental ECO, pero también pasa de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos.
Precios Audi A5 2025
Y, por si te lo estabas preguntando, estos son todos los precios del nuevo Audi A5 2025:
Todos los precios han sido extraídos del configurador de Audi España.
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