En 2025 han cambiado muchas señales de tráfico y estas son las que deberías conocer sí o sí
El Consejo de Ministros ha actualizado el Reglamento General de Circulación por primera vez desde 2003, y estas son las nuevas señales que deberías conocer.
El pasado 1 de julio entró en vigor la nueva reforma del Reglamento General de Circulación. En él se han incorporado, actualizado y suprimido multitud de señales que vemos diariamente en la carretera, respondiendo así a los cambios sociales y tecnológicos que se han producido en materia de movilidad en los últimos 20 años.
No obstante, es importante mencionar que el cambio de estas señales solo será obligatorio para los nuevos proyectos de señalización, y que la sustitución de las señales obsoletas por las nuevas incorporadas se realizará de manera progresiva. Concretamente, las señales modificadas por esta reforma son las dirigidas a la señalización vertical, la de obra y el balizamiento, agentes, la circunstancial o semáforos.
Desde la Asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) han publicado de manera sencilla y clara cuáles son las señales modificadas para esta nueva reglamentación. Y estas son las nuevas señales que debes conocer sí o sí para que, cuando vayas por la carretera, puedas comprenderlas a la perfección.
Señales centradas en el peligro y aviso de prohibiciones
Entre los objetivos de esta modificación del reglamento encontramos señalizar, de manera mucho más clara, los distintos peligros que nos podemos encontrar mientras circulamos por la vía. Algunas de las nuevas incorporaciones son la señal P-21b, la cual informa sobre el peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por personas con dificultades motrices o sensoriales.
Otra de las señales más significativas del nuevo Reglamento General de la Circulación es la conocida como señal P-35. Con ella, se alerta del peligro por la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos. Además, esta señal incide en el alto riesgo de que se produzcan colisiones.
Como bien mencionó el Consejo de Ministros, la modificación de las nuevas señales se debe a los cambios sociales y tecnológicos por los que ha pasado la sociedad. Y es por esta razón que los patinetes eléctricos ya cuentan con una señal propia. Concretamente, es la señal R-118, la cual prohíbe el acceso a determinadas zonas a los vehículos de movilidad personal.
La polémica señal S-1c
Ante la publicación de las nuevas señalizaciones en carretera, ha habido una que ha levantado cierta polémica en las redes sociales. Se trata de la señal S-1c. En ella, se indica el principio de una carrerta 2+1, es decir, una carretera que consta con tres carriles de circulación y que permite la circulación en ambos sentidos. Una explicación que no acaba de ser clara para los conductores que, a través de las redes sociales la han categorizado de "confusa" y "peligrosa".
No obstante, desde la Dirección General de Tráfico, han insistido en el motivo principal por el cual se ha creado esta señal: "El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de maner alterna a uno y otro sentido de la circulación".
Esta es una de las tantas respuestas que ha recibido la DGT en la publicación de su cuenta de X (antiguamente conocido como Twitter) en la explicación de esta nueva señal. Los usuarios no acaban de comprender muy bien su utilidad y lo categorizan como un auténtico peligro para la circulación.
Nuevas señales dedicadas al mantenimiento de los vehículos
Además de las señales explicadas con anterioridad, esta actualización del Reglamento General de Circulación, también incluye a la carga de vehículos eléctricos y nuevas señalizaciones de punto de recarga y gasolineras que cuentan con surtidores de gas licuado de petróleo. Junto a ello, también se ha diseñado una señal específica (S-128) para indicar un lugar de vaciado de aguas residuales para caravanas y autocaravanas.
Señales suprimidas o modificadas
Es cuestión de tiempo que empecemos a ver estas señales en nuestras calles y carreteras. Pero al igual que vamos a empezar a ver nuevas señales, también dejaremos de observar las consideradas como "obsoletas" por el Consejo de Ministros. Unas señales que, según la institución, son anticuadas ante los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad que ha experimentado la sociedad en los últimos 20 años.
Entre las señales suprimidas se encuentra la S-127, la cual indicaba la existenica de un área de servicio en autopista o autovía. También tenemos que empezar a despedirnos de las señales S-21.1 y S-21.2, que comunican la transitabilidad en tramo o puerto de montaña.
Unos cambios que se ajustan a los nuevos peligros de la circulación como consecuencia de los avances tecnológicos y las necesidades de la seguridad vial.
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