Las señales que la DGT ha eliminado en 2025 por estar obsoletas
Hoy entran en vigor las nuevas de señales DGT 2025 con importantes cambios. Además, la DGT elimina algunas señales por haber quedado obsoletas. Son todas estas.
Hoy entra en vigor el nuevo catálogo de señales de tráfico con importantes novedades que se adaptan a los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad y se resumen en un pdf de señales. En resumen, hay muchas nuevas y otras se han modificado. Pero la DGT también ha eliminado otras señales de tráfico por estar obsoletas.
La medida se aprobó el pasado 10 de junio, cuando el Consejo de Ministros acordó modificar el Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003.
El catálogo introduce señales de tráfico nuevas que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
En concreto, la reforma revisa el Título IV del RGC, relativo a la señalización vertical, la de obra y balizamiento, la de los agentes, la circunstancial o los semáforos.
Según explicó el Ministerio del Interior en un comunicado, las nuevas señales de tráfico en España permitirán una mejor comprensión por parte de los usuarios y una mayor coherencia en todo el territorio nacional.
Señales de tráfico eliminadas por estar obsoletas
La reforma que entra en vigor hoy incluye la eliminación de ciertas señales de tráfico de la DGT por considerarlas obsoletas o fuera de normativa. Según Interior, el motivo es de seguridad jurídica, pues no puede mantenerse en la red viaria pública una señalización que no se contempla en la normativa en vigor.
Estas señales de tráfico antiguas se retirarán poco a poco, en el plazo máximo de un año desde la entrada en vigor del real decreto. Entre las que desaparecen, se encuentran, por ejemplo, las que hacen referencia a la prohibición de aparcar en días pares o impares. Son las siguientes:
Principales cambios
La principal novedad en el catálogo de señales de tráfico en España es su adaptación a las normas vigentes, así como responder a las nuevas necesidades derivadas del avance de las infraestructuras y de las tecnologías de la movilidad.
En síntesis, se incorporan nuevas señales para regular nuevos modos de transporte, se rediseñan pictogramas, se mejora la visibilidad y se eliminan señales en desuso, con especial atención a la sostenibilidad y al lenguaje visual inclusivo. Lo vemos en detalle.
En primer lugar, la reforma modifica el diseño y la definición de numerosos elementos de señalización, incluidas señales verticales, marcas viales y una clarificación específica de la señalización circunstancial. En segundo lugar, introduce nuevas señales que responden a demandas actuales.
Igualmente, ajusta los tamaños para favorecer una fabricación más eficiente y sostenible, amplía la información en estaciones de servicio con nuevos tipos de combustibles, incorpora señales más detalladas de aparcamiento y modifica otras debido al trabajo de humanización que se está realizando en multitud de municipios.
En tercer lugar, otra novedad es la eliminación de connotaciones de género en la simbología para fomentar así un lenguaje visual más inclusivo.
Con estos cambios, se pretende alinear el reglamento con la Ley sobre Tráfico, mejorar la comprensión y visibilidad de las señales, modernizar pictogramas como los del ferrocarril o la bicicleta y dar una mejor respuesta a las necesidades de peatones y ciclistas.
El cambio será progresivo
El objetivo con las señales de tráfico nuevas es que el sistema de señalización vial transmita mensajes claros, directos y universalmente comprensibles, con el fin de asegurar que el mensaje que reciben e interpretan conductores, peatones y demás usuarios cumpla con los principios de un sistema semiótico eficaz en línea con lo establecido por la Convención de Viena sobre Señalización Vial.
Las nuevas señales de la DGT han entrado en vigor hoy 1 de julio de 2025, aunque el cambio físico de se realizará de manera progresiva, igual que la eliminación de las señales que han quedado obsoletas.
Como es habitual en cualquier cambio normativo, los nuevos contenidos no se incorporarán de forma inmediata a las pruebas teóricas para la obtención de permisos y licencias de conducción.
Una vez entrada en vigor la norma, se abre un plazo mínimo de tres meses antes de su inclusión en los exámenes con el objetivo de permitir la actualización de los manuales de formación y garantizar que los aspirantes dispongan del tiempo necesario para prepararse de manera adecuada.