Ocho señales de tráfico básicas de las que has olvidado el significado y que deberías recordar
Si hace tiempo que te sacaste el carnet de conducir, toca ponerse al día con las señales: ¿sabes lo que significan las siguientes? Algunas son más difíciles que otras.
Si lees autobild.es lo más probable es que, o tengas el carnet de conducir, o estés en proceso de sacártelo para hacerte con tu primer coche. En el segundo caso lo tendrás más fácil si hablamos de señales de tráfico, pero en el primero es posible que las tengas bastante olvidadas. Es por eso que vamos recordarte el significado de ocho señales de tráfico básicas.
Lógicamente, no vamos a ir a por las obvias, porque en la circulación diaria se ven de manera constante y todo el mundo tiene interiorizado lo que significan. Vamos a elegir algunos ejemplos que, aún siendo comunes, no lo son tanto, así que es posible que más de uno no tenga claro del todo qué es lo que indican.
Empezamos con una fácil: P-21A, ‘Niños’. Indica señala “Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por niños, como una escuela, una zona de juegos, etc.”. Sin embargo, ha cambiado en los últimos tiempos, puesto que, a diferencia de la imagen original en la que el niño llevaba a la niña de la mano, ahora es a la inversa por cuestiones de género.
Ésta también es sencilla: R-3, ‘Calzada con prioridad’. Ésta “Indica a los conductores de los vehículos que circulen por una calzada su prioridad en las intersecciones sobre los vehículos que circulen por otra calzada o procedan de ella”. La misma, pero con una franja negra diagonal cruzando (R-4) señala el fin de la prioridad.
Con la R-422 sube algo la dificultad. Se trata de ‘Desmontar y continuar a pie’ y anuncia la “pbligación para los usuarios de ciclos de continuar a pie. Si dicha obligación se limita a ciertos periodos, se indicará mediante un panel complementario”.
Esta os interesa si queréis evitar multas: R-308b, ‘Estacionamiento prohibido los días pares’. Indica “Prohibición de estacionamiento en el lado de la calzada en que esté situada la señal, los días pares. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada”.
Otra de prohibición: R-200, ‘Prohibición de parar sin detenerse’. Ésta “Indica el lugar donde es obligatoria la detención por la proximidad, según la inscripción que contenga, de un puesto de aduana, de policía, de peaje u otro, tras los cuales pueden estar instalados medios mecánicos de detención. En todo caso, el conductor así detenido no podrá reanudar su marcha hasta haber cumplido la prescripción que la señal establece”.
Seguimos con prohibiciones: R-109, ‘Entrada prohibida a vehículos que transporten mercancías explosivas o inflamables’. En su caso representa “Prohibición de acceso a toda clase de vehículos que transporten mercancías explosivas o fácilmente inflamables y requieran estar señalizados de acuerdo con su normativa específica”.
La P‐35 es algo más difícil. Se llama ‘Trenzado’ e indica “Peligro por la proximidad de un tramo comprendido entre una confluencia y una bifurcación donde se producen distintos movimientos de cambio de carril por parte de los vehículos, cruzándose sus trayectorias y aumentando por ello el riesgo de que se produzcan colisiones”.
Otra que no es tan habitual: S-1c, ‘Carretera 2+1’. Ésta “Indica el principio de una carretera 2+1, es decir, aquella que consta de tres carriles de circulación y permite la circulación en ambos sentidos. El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera alterna a uno y otro sentido de circulación”
Además, dicha señal también pude indicar el ramal de un nudo que lleva hasta una carretera 2+1.
De regalo va la señal con la que ilustramos la noticia, que tiene una pequeña trampa y es que no se trata de una nueva, pero sí de una que ha cambiado en 2025, dejando atrás su diseño anterior, lo que hace que muchos conductores se confundan.
Se trata de la señal P-33, que indica visibilidad reducida. Antiguamente se mostraba un coche en perspectiva frontal con puntos cayendo sobre él, pero dado que no quedaba claro de qué informaba, se ha reemplazado por el formato nuevo, en el que se puede ver un coche entrando en un banco de niebla.
Es algo más visual y acorde con su descripción: “Peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.”.
Las señales de tráfico no son algo fijo. Si es cierto que la mayoría llevan mucho tiempo establecidas y son comunes incluso en distintos países, pero en España la Dirección General de Tráfico (DGT) introduce cambios de manera regular para lograr una señalética adaptada a novedades o que se más clara para los usuarios de las vías.