Kia EV2, Renault Twingo... todos los coches eléctricos de verdad baratos que se ponen a la venta en 2026

Aunque Bruselas haya levantado la mano respecto a prolongar la vida de los coches de combustión, lo cierto es que, poco a poco, los conductores debemos ir dando el salto a los eléctricos. Sin embargo, es cierto que su precio no invitaba a su compra. Hasta ahora.

La situación sobre el precio de los coches eléctricos está empezando a revertirse. Si bien, hasta hace unos años, el coste de estos vehículos era excesivamente elevado, lo cierto es que ya podemos hacernos con uno sin la necesidad de tener un presupuesto especialmente elevado. 

De hecho, cada vez más coches eléctricos marcan su precio de partida en los 25.000 euros. Sin embargo, y como es lógico, su coste va a variar dependiendo del tamaño, potencia y otras características.

Estos son algunos de los coches eléctricos más baratos que vamos a poder encontrar en el mercado a lo largo de 2026.

Kia EV2

Queriendo replicar el éxito de EV3, Kia lanza el EV2, un SUV urbano que llegará al mercado europeo a lo largo de 2026. Aunque de momento solo hemos podido ver el concept, lo cierto es que este modelo vendrá a ocupar el espacio del desaparecido Kia Soul. 

Su carrocería, elegante y futurista, deja entrever un habitáculo con mucho espacio y un gran maletero que optimiza los 4,1 metros de largo del coche. En cuanto a su motor, presentará autonomías en torno a los 400 kilómetros y un precio de acceso en torno a los 25.000 euros.

Renault Twingo

Renault ha puesto toda la carne en el asador con la remasterización de su Twingo, ahora en formato eléctrico. Aunque encarna las formas y el diseño del modelo original, su estilo es mucho más moderno. 

Mide 3,8 metros de largo y tiene un maletero de 305 litros junto a un interior de cuatro plazas. En cuanto a su motor, combina 80 CV y una batería de 27,5 kWh que le permite recorrer hasta 263 kilómetros con una sola carga. Su precio de salida parte desde los 20.000 euros.

Leapmotor B05

Leapmotor sigue en su camino por convertirse en la reina de los eléctricos de precios bajos. A principios de mes, en el Salón de Bruselas presentó el que será su nuevo SUV urbano, el B03x. 

Este coche cuenta con una longitud de 4,2 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,6 metros, así como una autonomía de hasta 450 km. Se prevé que el precio de salida se sitúe por debajo de los 20.000 euros.

Skoda Epiq

El nuevo Skoda Epiq también está en la lista de coches eléctricos baratos listos para debutar en 2026. El SUV checo forma parte de la misma familia que el Cupra Raval, un coche de 4,1 metros de longitud con un maletero de 490 litros y un maletero de 490 litros que se podrá comprar a partir del año que viene por unos 25.000 euros.

El Epiq contará con diferentes motorizaciones, que anuncian entre 85 kW (116 CV) y 166 kW (226 CV) de potencia, así como una autonomía de unos 400 kilómetros entre cargas.

Cupra Raval

El Cupra Raval nace con la intención de tomar el testigo del mítico Seat Ibiza, a pesar de que ambos van a coexistir. Con una potencia que alcanza los 226 CV y una autonomía de 440 km. Su coste oficial rondará los 25.000 euros antes de aplicar cualquier bonificación estatal.

Nissan Leaf

Nissan también traerá una renovación de su Leaf, que llegará a lo largo de este 2026. En esta nueva etapa, el coche ofrece versiones que llegan hasta los 218 CV y una batería de gran tamaño con 75 kWh. 

El dato que más sorprende son los 622 kilómetros de autonomía que promete registrar, una cifra que lo sitúa en lo más alto de su categoría. Su precio se va a situar por encima de los 30.000 euros.

Volkswagen ID.Polo

Otro de los modelos que vamos a tener el año que viene es el Volkswagen ID. Polo.  Este modelo representa el regreso del Polo, un utilitario de segmento B con 4,05 metros de longitud, un maletero de 435 litros y un precio de salida de 25.000 euros (sin ayudas ni descuentos).

El Polo eléctrico va a contar con diferentes motorizaciones que irán desde los 85 kW (116 CV) a los 166 kW (226 CV) que tendrá el ID. Polo GTI, pasando por 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV). Habrá baterías de 37 kWh y 52 kWh, con autonomías que oscilarán entre 300 y 450 kilómetros.

Hyundai Ioniq 3

Si Kia tiene el EV2, su marca hermana tendrá un coche similar. En este caso, se trata del Hyundai Ioniq 3, un vehículo que va a ocupar el mismo segmento de mercado que el EV2 y, como pasa entre las dos marcas surcoreanas, se espera que compartan plataforma (la E-GMP) y sistemas de propulsión, además de un precio de venta bastante parecido.

Dacia Spring

Si hablamos de coches baratos, tenemos que nombrar a Dacia. De cara a 2026, la marca rumana va a hacer un lavado de cara a su Spring. Aunque el exterior no varía, en cuanto a su motor sí que experimenta cambios. 

En concreto, llegan unos nuevos motores de 52 kW (70 CV) y 75 kW (100 CV), un incremento de potencia que se notará especialmente entre los 80 y los 120 km/h. El precio de este coche en Alemania es de 16.900 euros, algo bastante similar a lo que veremos en España.

Audi A2 e-tron

Por último, Audi también ha presentado el que será su modelo eléctrico de entrada: el A2 e-tron. Basado en la plataforma MEB+, ofrecerá baterías de 59 y 79 kWh, con autonomías de hasta 640 km y carga rápida de 200 kW. 

Su diseño se inspira en el A2 original, con un enfoque más compacto y urbano, aunque con un precio claramente superior al de los eléctricos generalistas.