Si comparamos los coches más vendidos durante las últimas 10 décadas, se ve un cambio de tendencia en las preferencias de los consumidores, y en el precio de venta.

Lo creas o no, hay una marca muy conocida que ha decidido aplicar un radical descuento de hasta 10.000 euros en uno de sus coches más populares. Sin duda, estas son el tipo de ofertas comerciales que nos gusta comunicar cuando todos los fabricantes están subiendo sus precios.

Si lo que quieres es comprar un coche eléctrico y buscas las opciones más baratas que ofrece este mercado, aquí tienes la lista de los 35 modelos más económicos. En esta treintena de vehículos eléctricos, hay varios que se venden por menos de 30.000 euros.

El nuevo Alpine A290 es la versión deportiva del Renault 5 E-Tech Eléctrico. Se basa en el R5 y le añade una serie de detalles específicos con más potencia. Ya está oficialmente a la venta en España desde 38.700 euros y se puede acoger a las ayudas del Plan MOVES III.

La firma de los tres diamantes acaba de revelar el precio del Mitsubishi Outlander PHEV 2025 para el mercado español y llega con suculentos descuentos. La cuarta generación es híbrida enchufable, tiene más de 300 CV y casi el doble de autonomía eléctrica que su predecesor.

Acaban de anunciarse oficialmente los precios del Omoda 5 2025 y el inicio de su comercialización en España, donde está a la venta desde 27.900 euros. El exitoso SUV chino se acaba de renovar introduciendo novedades en diseño, equipamiento y motorizaciones.

Aunque todavía no se conocen todos los precios del Renault 5 eléctrico para España, ya hay algunas cifras que son oficiales y te las mostramos a continuación. Es el coche del que todos hablan y ya está oficialmente a la venta, pero las versiones más económicas llegarán en 2025.

En Francia ya se han dado a conocer los precios y muchos de los detalles de las versiones de acceso a gama y nivel intermedio del nuevo Renault 5 eléctrico. Para el mercado español aún habrá que esperar un poco, pero todo hace indicar que el anuncio está cada vez más cerca.

La firma coreana acaba de revelar los precios del Hyundai Santa Fe 2024 para el mercado español. La quinta generación del SUV de Hyundai ya está a la venta y llega con dos motorizaciones híbridas, una gama con cinco niveles de acabado y un interior de hasta 7 plazas.

Omoda acaba de revelar cuál es el nombre y el precio de la versión eléctrica del Omoda 5. El modelo estará a la venta en la red de concesionarios españoles como la alternativa al SUV de gasolina que este año ya se acerca a las 1.000 matriculaciones tan solo en nuestro mercado.

El MG Cyberster acaba de revelar sus precios para el mercado británico. El descapotable eléctrico de MG es casi tan caro como un Porsche 718 Cayman, pero también es más potente y totalmente eléctrico, lo que lo aleja de ser un rival del deportivo alemán en cualquiera de sus dos versiones.

Modelos más aptos para todos los bolsillos.

Los fabricantes de automóviles están apostando cada vez más por ofrecer vehículos a precios asequibles. En España estos son los 4 más baratos que puedes comprar. 

El Tesla Model Y tiene un nuevo rival que tratará de ponerle las cosas difíciles en el mercado. Se llama Polestar 4 y estos son sus precios para España, además de otras características como dimensiones, oferta de motorizaciones y autonomía, y el equipamiento de serie más destacado.

Fiat vuelve al segmento B, con el Fiat 600, un 'crossover' que llega primero en versión 100% eléctrica de 156 CV y con un precio bastante apetecible. Más tarde se lanzará una versión 'mild hybrid'.

El Dacia Duster 2024, la tercera generación del exitoso SUV rumano, ya tiene precios en España y solo es 340 euros más caro que su predecesor. A partir del próximo 1 de marzo, Dacia admitirá pedidos del nuevo Duster, que llega con un precio de salida inferior a los 20.000 euros.

Reflexionamos sobre los precios que algunos fabricantes chinos ponen a sus coches aquí en Europa y sobre si están acertando con estas decisiones.

¿Es lógica la subida de precio de los coches nuevos? Un ejemplo: el Fiat 500, en 2010, costaba 10.750 euros, y ahora, trece años después, siendo la misma generación, tiene un precio de partida de 16.500 euros, lo que supone un incremento del 53,4%.

Analizamos los precios de estos 10 coches baratos en 2010 y lo que cuestan ahora, con el fin de determinar cuánto se han encarecido esta última década.