Con este Epiq que hemos probado, Skoda estrena un automóvil 100% a baterías de precio asequible, pensado para convertirse en la puerta de entrada a la electrificación de gran volumen.

Con motivo del Gran Premio de España de F1 en el circuito de IFEMA, Hispano Suiza organiza una muestra con algunos de sus vehículos clásicos más importantes.

He probado el Leapmotor B03X más potente de la gama, un SUV eléctrico que llega al segmento de los urbanos de batería con un modelo de 4,27 metros que parte de los 17.500 euros. Lo he probado

La nueva gama Xiaomi SkyNomad está compuesta por cuatro SUV eléctricos que ya están a la venta en China desde 26.900 euros. Estas son sus características técnicas.

Comprar un Audi Q4 suponía acercarse a la barrera de los 60.000 euros. En la marca han conseguido bajar el precio con una batería más pequeña: el 40 e-Tron que he probado.

Ya he probado el Volkswagen ID.Polo, uno de los urbanos eléctricos más esperados, que llega con tres niveles de potencia y un precio muy atractivo.

Los conductores de este tipo de vehículos electrificados pueden estar tranquilos con los resultados obtenidos tras estos 500.000 análisis.

Se presenta con el nuevo ADN de Dacia, estira su rango hasta los 250 kilómetros y aumenta la potencia a 80 caballos

MKBHD, un famoso creador de contenido, apostó a que Tesla no vendería un Cybercab a un cliente antes de 2027. Quedan menos de 4 meses y parece que va a ganar.

Las firmas Omoda y Jaecoo lanzan la campaña "Días del Dragón" con rebajas históricas para consolidar su dominio en el mercado frente a los fabricantes tradicionales.

Con el EV5, Kia pone en liza un SUV eléctrico pensado para viajes cómodos con mucha gente a bordo. El espacio disponible convence, igual que su comportamiento.

Fabricado en Ingolstadt, suma tracción trasera, Audi virtual cockpit plus, pantalla MMI de 12,8 pulgadas, 396 litros de maletero y cuatro niveles de potencia entre 170 y 326 CV.

La patente impulsada por Mercedes y su filial YASA han cambiando el concepto de motor eléctrico y esto es todo lo que pueden ofrecer.

El recién estrenado Raval llega como un divertido coche de dimensiones compactas y 211 CV. Su rival, desarrollado junto a los chinos de Great Wall, rindede 218 CV. Están muy cerca por tamaño y batería, pero uno de los dos se pone por delante.