La Dirección General de Tráfico ha instalado más de 3.000 radares en las carreteras españolas. Este es el truco para saber si hay un radar detrás de un pórtico.

Estas marcas son esenciales durante el proceso de fabricación del neumático.

Los badenes pueden dañar la suspensión y las ruedas de los vehículos si no se toman adecuadamente.

El tramo entre Coín y Marbella concentra la mayor siniestralidad de la A-355 y la Junta de Andalucía está implementando diversas medidas de seguridad.

El coche eléctrico pone problemas en la asistencia en carretera: es peligroso y sus averías no las cubren las aseguradoras. Te lo contamos. 

Los números de las carreteras españolas no están puestos al azar, sino que se rigen por un sistema denominado El Plan Peña, cuyo origen se remonta a 1760. 

Estos son algunos tramos de carretera de España y del mundo que, a simple vista, pueden parecer embrujados, y por los que seguramente no querrás pasar con tu coche. 

¿Sabías que la numeración de las carreteras españolas no es aleatoria? Tienen un orden establecido y lo más curioso es que se creó hace más de 260 años. Te explicamos el motivo de la nomenclatura empleada para identificar a las carreteras en España.

Así lo anuncia la Dirección General de Carreteras (por sus siglas DGC), un organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. 

Para oír la melodía, hay que ir a la velocidad indicada.

El número va en aumento.

Tecnología de la competición circulando por carreteras públicas

Estará en funcionamiento desde hoy y hasta las 24 horas del próximo lunes

Las calzadas son exclusivamente para vehículos, salvo algunas excepciones

Más de 40 grados en Reino Unido.

Del total de vehículos controlados en la campaña de julio, un 5,6% circulaba a una velocidad superior a la permitida.

Ya hay un país que está a punto de tener líneas en la carretera que brillan en la oscuridad. Esta medida podría implementarse en su red de carreteras muy pronto.