La compañía ha corregido unos fallos habituales en la conexión con los móviles sin cable y sigue apostando por la experiencia de usuario con un rediseño. Android Auto 13.4 esconde un nuevo look que no se había revelado en la versión beta.

Las actualizaciones después del gran lanzamiento no suelen tener grandes cambios a simple vista, sino que corrigen errores de seguridad o estabilidad. Android Auto 13.4 también tendrá un mejor tratamiento de los colores y mayores opciones de personalización.

Los conductores podrán elegir entre el modo claro y oscuro de una forma más intuitiva. La actualización de Google permitirá ajustar los colores de la pantalla del vehículo en base al fondo del móvil.

Si no utilizas el fondo de pantalla del móvil en Android Auto, la aplicación elige el azul como color predeterminado del sistema para botones y resaltar texto. Los usuarios que tengan un fondo de pantalla y color principal asignado en el móvil podrán vincularlo con el vehículo automáticamente. 

Los cambios con Android Auto 13.4 también llegan a la tipografía de la pantalla principal con el resalte de los interruptores en el color seleccionado, aunque no ha gustado a todos los usuarios. Desde Xataka han detectado que uno de los iconos estaba algo desalineado del resto, aunque posiblemente se trate de un error que corregirán en futuras versiones.

Los conductores se han quejado durante meses de los problemas a la hora de vincular los móviles con Android Auto sin cable. El modo inalámbrico genera continuas desconexiones, Google asegura que este problema se ha solucionado desde 13.2, pero la versión 13.4 podría ser la definitiva para todos los usuarios.

¿Cuándo llegará Android Auto 13.4 a España?

Android Auto 13.4 ya está disponible en España, aunque Google asegura que podría tardar unos días en llegar la versión definitiva a todos los usuarios. La compañía acostumbra a realizar las actualizaciones de forma progresiva entre todos los dispositivos compatibles.

La última versión de Android Auto se puede instalar desde Google Play Store, aunque es posible que se haya actualizado si tienes habilitada la opción que realiza las actualizaciones de forma automática.

Si aún no puedes descargar la versión 13.4, puedes instalar Android Auto desde APK Mirror sin necesidad de formar parte del programa beta de la aplicación, con una lista de espera que sigue siendo demasiado larga.

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Su interfaz intuitiva y constante actualización de datos la han hecho indispensable tanto para conductores como para peatones, ofreciendo direcciones en tiempo real, imágenes de Street View y recomendaciones locales personalizadas.

La importancia de Google Maps radica en su capacidad para simplificar el desplazamiento diario y facilitar la planificación de viajes, así como en su integración con otros servicios de Google, como Google Search y Google Assistant.

Sin embargo, enfrenta la competencia de plataformas como Waze y Sygic. Waze, también propiedad de Google, destaca por su enfoque en la colaboración de los usuarios, quienes comparten información sobre el tráfico en tiempo real, mientras que Sygic se posiciona como una opción offline con mapas de alta calidad.

Entre los beneficios de Google Maps, se encuentran su base de datos constantemente actualizada, su integración con otros servicios de Google y su acceso gratuito. Y lo cierto es que ahora ha presentado una gran actualización. Te lo contamos. 

La nueva actualización de Google Maps

La realidad actual está en constante cambio, y Google sigue innovando para no quedarse atrás. Sus plataformas cartográficas, empleadas por millones de usuarios en todo el mundo, han sido objeto de una importante actualización, según ha indicado Google en un reciente comunicado. 

Esta mejora tiene como objetivo ofrecer una experiencia más completa y funcional, incorporando características que, sin duda, atraerán la atención de los usuarios. Asimismo, Android Auto ha presentado también una gran actualización. 

Hablamos de ello ayer mismo, y es que, hasta ahora, muchos conductores y conductoras habían presenciado algún problema a la hora de utilizar Google Maps en la conectividad Android Auto en sus vehículos, ya que los carriles no eran legibles. 

Por esto mismo, la nueva actualización hace que la indicación del carril sea más obvia y más legible. Google no había anunciado nada de esto, por lo que se puede decir que la actualización se ha hecho de forma silenciosa durante las últimas semanas. 

Google Earth, o vuelta al pasado

Esto no se queda aquí, ya que Google también ha actualizado Google Earth. Y es que si alguna vez te has preguntado cómo era el mundo hace décadas, ahora es posible verlo. Google Earth ha incorporado una opción de visualizar la transformación geográfica de una región a lo largo del tiempo. 

Esta función recibe el nombre de Timelapse, y se encuentra en la sección ‘Secuencia acelerada’ dentro del menú ‘Capas’, tanto en la web como en la aplicación móvil. Anteriormente, esta opción estaba limitada a Google Earth Pro en su versión para escritorio, pero ahora está al alcance de todos los usuarios. 

En algunos casos, se puede acceder a imágenes de hasta 80 años. Esto permite observar la evolución de las edificaciones, o los diferentes cambios en el terreno con el paso del tiempo. Y espera, porque esta no es la última actualización. 

Street View abarca casi 80 países

Sino que Street View ahora abarca hasta 80 países. Street View, una herramienta clave en los mapas de Google, ofrece la posibilidad de recorrer virtualmente el mundo como si estuvieras caminando por sus calles. 

Actualmente, hay disponibles más de 280.000 millones de imágenes, que se han actualizado y ahora abarcan casi 80 países, incluyendo algunos nuevos como Bosnia, Namibia y Paraguay. Además, Google ha introducido una nueva cámara más compacta, lo que facilitará la expansión de Street View a más regiones en el futuro.

Finalmente, añadir la mejora en las imágenes satélite de Google. Las fotografías capturadas por satélite han sido objeto de una notable mejora, gracias a la implementación de un sistema sofisticado de eliminación de nubes que utiliza tecnología de inteligencia artificial. 

Este avance tecnológico es fundamental para lograr una representación más clara y nítida de la superficie terrestre. Gracias a esta optimización, ahora es posible visualizar detalles mucho más precisos y definidos, sin sacrificar elementos esenciales como el hielo o la nieve.

De este modo, se proporciona una vista mucho más completa, detallada y exacta de nuestro planeta, lo que permite a los usuarios obtener una comprensión más profunda de las características geográficas y climáticas de la Tierra.

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Desde entonces, ha evolucionado para convertirse en una plataforma integral que no sólo proporciona rutas y direcciones, sino también información en tiempo real sobre tráfico, transporte público, puntos de interés y negocios locales.

A lo largo de los años, Google Maps ha incorporado nuevas funciones, como la navegación por voz, vistas en 3D y, más recientemente, la posibilidad de realizar recorridos virtuales con Street View. En 2013, adquirió Waze, una aplicación de navegación basada en la comunidad. 

Y, hasta ahora, ha ido integrando algunas de sus características, como las alertas de tráfico y accidentes en tiempo real. A pesar de su popularidad, Google Maps enfrenta la competencia de rivales como Waze y Sygic. 

Waze destaca por su capacidad de generar rutas alternativas basadas en datos aportados por los propios usuarios, lo que la convierte en una herramienta más colaborativa. Por su parte, Sygic se enfoca en la navegación offline, permitiendo a los usuarios descargar mapas completos para usarlos sin conexión a Internet.

Entre las ventajas de Google Maps, se encuentran su precisión, la integración con otros servicios de Google y la enorme cantidad de datos que maneja, lo que lo convierte en una opción confiable. Sin embargo, algunos críticos señalan que la aplicación puede ser pesada para dispositivos con poca capacidad.

Y, en ocasiones, las actualizaciones en tiempo real pueden presentar retrasos en ciertas áreas. En definitiva, Google Maps sigue liderando el mercado de las aplicaciones de navegación gracias a su innovación continua y la enorme base de datos que respalda su servicio. 

No obstante, debe seguir mejorando para no perder terreno frente a competidores que ofrecen características específicas que atraen a diferentes tipos de usuarios. Y eso mismo es lo que ha hecho recientemente con su nueva actualización. Te lo contamos.

Esta es la nueva actualización de Google Maps para Android Auto 

Google Maps siempre ha mostrado el carril por el que se debe circular, pero lo cierto es que, muchas veces, los conductores y conductoras no entendían muy bien la información que proporcionaba esta aplicación de navegación. 

Pues bien, ahora Google Maps ha lanzado una actualización de Android Auto que hace que la indicación del carril sea más obvia y fácil de leer. No, Google no había anunciado nada, por lo que se podría decir que se trata de una actualización silenciosa que se ha llevado a cabo durante las últimas semanas. 

Google Maps en Android Auto ha empezado a mostrar las indicaciones de carril (las flechas que indican el carril por el que debes circular) de una forma ligeramente mejor. Entre otras cosas, ahora verás que hay más espacio entre estas flechas, lo cual ayuda a mostrar mejor cuántos carriles hay y destaca mejor en cuál deberías estar.

Anteriormente, la guía de carriles aparecía en el mismo lugar, encima de la dirección actual, pero tenía los carriles más apretujados. También había una separación entre la dirección y la guía de carril, que ahora están fusionadas en el mismo bloque. 

Asimismo, antes las indicaciones de carril se mostraban a veces por debajo de las direcciones actuales en un formato aún más pequeño. Es un ajuste menor, pero notablemente mejor para la navegación. El despliegue está probablemente en línea con otras mejoras que Google ha introducido en Mapas y que se anunciaron en julio.

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El fallo más habitual entre los usuarios de Android Auto es una reducción del rendimiento general del móvil mientras está conectado, incluso en invierno. Si sigues utilizando el dispositivo se empezará a calentar más de la cuenta y se podría dañar el procesador, la batería o la pantalla.

Los conductores han descubierto un truco con el que evitar que se caliente el móvil: quitar la funda del móvil cuando van a utilizar Android Auto y saben que se va a sobrecalentar ya que evita que se disipe el calor. Otras personas optan por colocar el soporte del móvil junto al aire acondicionado para enfriarlo más rápido.

Ajustes para evitar que se caliente el móvil con Android Auto

La mayoría de los vehículos utilizan la conexión por cable para Android Auto, que también permite cargar el móvil mientras se emplea. Esto aumenta la temperatura considerablemente, así que algunos conductores están dando el salto a las conexiones inalámbricas.

Los últimos vehículos que han salido al mercado empiezan a ser compatibles con Android Auto en inalámbrico, lo que supone un salto importante en conectividad. Los usuarios ya no necesitan un cable de carga para lanzar una ruta de Google Maps desde el móvil o utilizar Spotify en el coche.

Android Auto utiliza funciones en segundo plano que se muestran en la pantalla del vehículo, pero que se ejecutan en el móvil. Esta es una de las principales causas del sobrecalentamiento de algunos terminales. A esto hay que sumar el uso habitual del móvil por parte de los acompañantes para enviar mensajes, ver una película durante el viaje o entretenerse con algún juego.

Cuantas más acciones se ejecuten al mismo tiempo, menor será el rendimiento de los móviles. La alerta que muestra que el móvil está demasiado caliente aparecerá junto con una advertencia de apagar la pantalla, pero desde Xataka recomiendan cerrar todas las aplicaciones que no estés utilizando, desactivar las notificaciones o apagar la música si fuese necesario.

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La compañía pretende conseguir que su interfaz sea más amigable y el Modo Dios permitirá seleccionar opciones sin tocar la pantalla táctil. Esta característica se debe activar desde el móvil ya que está oculta en el panel de configuración de Android Auto.

Esta función acerca a la plataforma a los dispositivos Android, que destacan por una interfaz simple e intuitiva con bastantes opciones que se pueden personalizar. La finalidad es que los usuarios tengan el control total del dispositivo.

Cómo activar el Modo Dios en Android Auto paso a paso

El Modo Dios es una función avanzada de Android Auto reservada para los usuarios que tienen la versión para desarrolladores, no está al alcance de todas las personas. ComputerHoy recomienda activar esta característica con precaución si no tienes conocimientos en tecnología.

El primer paso es escribir "Android Auto" en la barra de búsquedas de los Ajustes del móvil, luego debes seleccionar la opción "Android Auto Configuración" y dirigirte a "Versión" en la parte inferior de la pantalla. Si presionas sobre ella no sucede nada, eso es porque tienes que tocar 10 veces para activarla.

A continuación se mostrará un mensaje que advertirá que se ha activado el Modo Desarrollador de Android Auto y solo tendrás que aceptar los permisos que te pedirán. Esta opción da acceso a funciones ocultas y configuraciones avanzadas dentro de la plataforma.

El Modo Dios de Android Auto ofrece unas posibilidades infinitas para jugar con el estilo de la interfaz, pero también permite obtener información relevante de la plataforma como el rendimiento de todas las aplicaciones. Esto puede ser útil si falla una aplicación en concreto sin una explicación aparente.

¿Puede salir algo mal? Este ajuste está pensado para desarrolladores que saben sacarle el máximo partido a algunas funciones, está probando nuevas herramientas en Android Auto o quieren obtener información detallada sobre el rendimiento general. Si modificas algún parámetro esencial, podrá afectar al GPS, no podrás realizar descargas o recibir notificaciones en el coche.

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Muchas veces, el hecho de que algo sea desconocido no implica que sea malo. Y, del mismo modo, que un producto sea popular no significa que sea el mejor. Esto equivaldría a contradecir aquel viejo refrán de que “más vale malo conocido que bueno por conocer”.

Pero estos cinco navegadores para Android que no son Google Maps demuestran que, efectivamente, a veces, lo bueno por conocer merece la pena. 

La publicación Autoevolution ha analizado la puntuación de otras aplicaciones en Google Play Store y se ha llevado una sorpresa. Google Maps es la número uno en descargas, pero no en puntuaciones.

Los usuarios pueden enviar comentarios y calificar una aplicación con un máximo de cinco estrellas: una calificación de cinco estrellas suele significar que satisface plenamente las necesidades del usuario.

Navegación GPS y mapas Sygic, el mejor navegador para Android que no es Google Maps

Sygic GPS Navigation & Maps es la aplicación que más se acerca a las 5 estrellas y la mayoría de los usuarios están satisfechos con ella. Tiene 1,76 millones de opiniones en Play Store y una puntuación media de 4,7 estrellas.

La aplicación ofrece el paquete de funciones esenciales, como navegación, instrucciones de voz, mapas sin conexión y una serie de opciones premium, como compatibilidad con dashcam, integración head-up con un dispositivo móvil y compatibilidad con Android Auto. 

Su mayor defecto es el nivel premium y no se puede obtener el paquete completo de funciones sin pagar.

TomTom AmiGO

TomTom AmiGO es menos conocida, porque la principal aplicación de la marca es GO Navigation. Sin embargo, el principal argumento de venta de AmiGO no es sólo el paquete de funciones esenciales, sino también las capacidades para vehículos eléctricos, los avisos de radares de tráfico y las alertas de tráfico en tiempo real. 

AmiGO también es compatible con Android Auto, es gratuita y nunca bombardeará a los usuarios con publicidad. La aplicación tiene una puntuación de 4,5 estrellas tras 153.000 opiniones.

Waze

Waze sí es bastante popular y compite de tú a tú con Google Maps. Incluye un motor de crowdsourcing que permite a los usuarios enviar peligros del tráfico y generar advertencias para los demás conductores en la carretera.

También propiedad de Google, Waze incluye navegación solo online, por lo que no puedes utilizar la aplicación sin conexión a Internet. También es compatible con Android Auto. Tiene 8,46 millones de opiniones en Google Play Store y su puntuación es de 4,4 estrellas.

TomTom GO Navigation

La ya mencionada GO Navigation es el producto estrella de TomTom en navegación, la que más funciones contiene, incluido el modo de navegación para camiones.

TomTom tiene todo lo que necesitas en una aplicación de navegación, como mapas offline, paradas de descanso para camioneros e información de vehículos para ofrecer rutas optimizadas. El único problema es que no es gratuita. 

De hecho, existe una versión de prueba gratuita, pero la gama completa de funciones sólo se puede desbloquear con una suscripción. Tiene una puntuación media de 4,2 estrellas, la misma que Google Maps, pero ésta cuenta con 17,2 millones de opiniones frente a las 229.000 de GO Navigation.

HERE WeGo

Por último, HERE es uno de los nombres más importantes en el ámbito de la navegación y muchos fabricantes de automóviles aprecian su software por la precisión de sus mapas y las funciones adicionales que pueden ofrecerse en los vehículos nuevos.

HERE dispone de la aplicación WeGo, disponible en Android con una licencia gratuita. Incluye guía por voz, transporte público, mapas sin conexión, plazas de aparcamiento y todo lo que necesitas en un compañero de navegación moderno. 

También es compatible con Android Auto, así que si quieres utilizarla en la pantalla más grande del coche, puedes hacerlo instalando la última versión y conectando el móvil al vehículo.

Pese a sus interesantes características, HERE WeGo tiene una puntuación de 4,1 estrellas en Google Play Store, tras 475.000 reseñas.

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Las pantallas de los vehículos cada vez son más grandes y la empresa busca aprovecharlas al máximo. Esta actualización ha causado las primeras críticas antes de salir al mercado. Algunos conductores aseguran que aumentarán las distracciones al volante.

Estas afirmaciones están fundamentadas ya que los estudios demuestran que manipular la pantalla está relacionado con un mayor riesgo de accidentes. Acciones simples como seleccionar una canción en Android Auto o Apple CarPlay ofrece tiempos de reacción más lentos que los de conductores bajo los efectos de la marihuana.

Las opciones de entretenimiento han aumentado en los últimos meses y puede suponer un riesgo al volante. Google asegura que revisan sus apps y actualizaciones y cumplen con todos los protocolos de seguridad.

Google organizará las aplicaciones de Android Auto según su categoría

La conferencia anual Google I/O celebrada el 14 de mayo ha aportado algo de información de esta futura conectividad. El equipo de desarrolladores de la compañía está trabajando en la integración de juegos propios y apps de streaming y todo apunta a que las organizará en categorías. 

Google se encargará de revisar las nuevas aplicaciones para Android Auto antes de que estén disponibles en los vehículos. Android Auto ejecutará cualquier app que se pueda utilizar en la pantalla de los coches como Angry Birds, Netflix o Brawl Stars, por poner unos ejemplos.

La compañía ha creado una nueva etiqueta para las aplicaciones móviles que serán compatibles con Android Auto: "Aplicaciones móviles listas para automóviles". Los desarrolladores de las apps podrán solicitar a Google que realice una revisión para conseguir esta categorización.

La empresa detrás de Google Maps organizará las apps en tres categorías: juegos, reproducción de vídeo y navegadores web. Google podría aumentar estas categorías en el futuro, así que el salto en conectividad de Android Auto es enorme.

Algunas aplicaciones solo se podrán utilizar con el vehículo parado

La actualización de Google llega en un momento en el que algunos fabricantes están volviendo a los botones físicos para las acciones esenciales. Los expertos han advertido del peligro de las pantallas grandes y la llegada de nuevas opciones de entretenimiento a bordo. 

La compañía quiere acabar con las distracciones al volante y ha creado niveles de conducción que restringirán el uso de determinadas apps. La mejor experiencia se producirá cuando el vehículo esté completamente parado, a pesar de que técnicamente se puedan ejecutar en la pantalla.

La actualización para Android Auto aún tardará unos meses en ser una realidad. Google está trabajando en adaptar su interfaz para evitar errores de compatibilidad con algunas aplicaciones, ha informado The Verge.  

Google ha seguido una estrategia similar a la de los vehículos de Tesla con sistemas de entretenimiento integrados en su pantalla central. La marca de Elon Musk recoge el control de las acciones básicas en el panel central.

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La compañía ha mejorado la experiencia de usuario en los últimos meses, pero también ha diseñado actualizaciones algo cuestionables que no han gustado a los conductores. Google lanzó en 2023 una nueva paleta de colores que utilizaría Google Maps en todos los dispositivos, incluidos los coches con Android Auto y Apple CarPlay.

La empresa ha intentado durante meses crear una estética más fresca y minimalista en todas sus aplicaciones. Los cambios en Google Maps no han gustado ya que la interfaz es algo más compleja con los nuevos colores. 

Los usuarios se han quejado del nuevo tema asegurando que es algo más confuso durante la conducción. ¿El problema? La aplicación ha cambiado la tonalidad y el contraste y es más complicado distinguir la carretera del fondo.

Los conductores se terminaron acostumbrando al nuevo estilo, pero Google Maps ha vuelto a cambiarlo quitando una de las opciones más utilizadas.

Google Maps ha cambiado los cuadros de información en Android Auto

La aplicación de navegación ha realizado un cambio que ha vuelto a enfadar a los conductores. Los usuarios no ven la distancia total de las rutas planificadas dentro de la app con varias paradas. 

La única información que muestra el cuadro de Android Auto es el tiempo total de la ruta. Esto puede ser algo irrelevante para personas que conozcan las paradas intermedias, pero es un salto hacia atrás.

La mayoría de los usuarios no podían creer esta actualización y pensaban que era un error, asegura Autoevolution. Un experto en productos de Google ha tenido que ponerse al frente de la situación y ha asegurado que los cambios son intencionados. 

"Google Maps ha actualizado sus funciones y algunas antiguas se han eliminado o modificado", según la compañía. El trabajador de Google ha puesto a disposición de los usuarios un foro oficial en el que describir sus errores.

Algunas personas opinan que la compañía podría estar pensando en una vuelta a la interfaz anterior. No sería la primera vez que las personas difunden noticias falsas antes de que Google anuncie la actualización oficial.

El cambio aún no ha llegado a todos los conductores que utilizan Android Auto y Apple CarPlay. Algunos usuarios de los últimos modelos de iPhone aún pueden ver la información de las rutas, pero será una cuestión de tiempo que se elimine por completo. Los dispositivos Android ya no la pueden emplear.

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Google no acostumbra a realizar fichas de actualización de cada una de las versiones de Android Auto, así que son los propios usuarios los que empiezan a descubrir los cambios. Muchos conductores ya disfrutan de la versión 11.8, otros tendrán que esperar unas horas, días e incluso semanas. 

Android Auto 11.8 no supone un gran salto en cuanto a la versión 11.7 a simple vista. Una de las principales novedades es la compatibilidad con los iconos y fondos de pantalla del móvil. Esto responde a la intención de Google de crear mayor coherencia entre los dispositivos: el paquete de iconos y los fondos se sincronizan automáticamente con la pantalla de Android Auto. 

Las últimas mejoras en compatibilidad permitirán que el cambio de un dispositivo móvil a la pantalla del coche sea bastante más fluido, aunque esta función no es nueva. Google anunció la característica a inicios de año para los teléfonos de Samsung, ahora la conectividad ha llegado a otras marcas con sistema Android como Xiaomi. 

Los primeros usuarios que han utilizado Android Auto 11.8 con otro dispositivo que no es Samsung han detectado los primeros problemas y aseguran que el sistema no es fiable, recoge Autoevolution. La interfaz sigue presentando ciertos fallos en los iconos después de habilitar la vinculación automática.

Google ha mejorado algunos aspectos que fallaban en la versión 11.7

La versión 11.8 no trae grandes novedades en cuanto a funciones o estética, pero supone un salto para Google en cuanto a corrección de errores. La compañía ha arreglado el fallo que interrumpía los comandos de voz en WhatsApp para usarlo de forma segura, una de las mayores quejas de los usuarios. 

Después de semanas de trabajo, la empresa llegó a la conclusión de que el error se debía a una mala conectividad de la versión de WhatsApp disponible en Play Store. Google trabajó de la mano con WhatsApp para solucionarlo y ahora los usuarios pueden enviar mensajes a través del asistente cuando estén al volante.

Google ha advertido que los conductores deben actualizar la aplicación de mensajería, no sirve con instalar Android Auto 11.8. La última versión de WhatsApp ha recibido un parche que soluciona los problemas de conectividad con Android Auto, ha informado ComputerHoy.

Cómo instalar Android Auto 11.8

La compañía se ha saltado la versión beta como suele ser habitual y los usuarios ya pueden disfrutar de Android Auto 11.8. Los conductores pueden descargar la última versión cuando esté disponible en Google Play Store, algunos ya lo han hecho y otros tendrán que esperar unos días.

Aquellos que no puedan esperar a que Play Store les notifique pueden actualizar la versión 11.8 descargando el instalador APK manualmente en su móvil. El proceso se conoce como descarga lateral y es algo más complejo, pero totalmente seguro. Una web de confianza para descargar Android Auto es APKMirror.

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En los últimos años esta tendencia se ha centrado en las cámaras de fotos y, si bien en principio el objetivo fueron las cámaras de fotos compactas, el nivel de especialización y las mejoras técnicas han puesto en la picota incluso a las cámaras réflex.

El modo retrato de los móviles, en el que el fondo se desenfoca para que el motivo principal gane protagonismo. Durante los últimos dos años se ha depurado mucho este efecto y ya existen móviles que al aplicarlo cuesta distinguir si la foto se ha realizado con una cámara réflex o con un móvil.

Ante esta increíble mejora en la calidad de imagen que ofrecen los móviles actuales, no son pocos los profesionales que optan por utilizar móviles de gama alta como el LG V30 para crear sus obras tanto en fotografía, como en vídeo.

Vamos a repasar con más detalle qué características permiten obtener resultados profesionales con la cámara de un móvil y están haciendo que muchos fotógrafos y creadores de vídeo profesionales dejen sus cámaras en casa y elijan el smartphone como única herramienta fotográfica.

Sensores de calidad profesional

Hubo un tiempo en el que los fabricantes solo parecían interesarse en que las cámaras de sus dispositivos tuvieran el mayor número de megapíxeles posible, sin importar la calidad real que ofrecían esos sensores. En esa época era fácil encontrar sensores de 20 megapíxeles o más, mientras que actualmente, la media de megapíxeles en las cámaras de los móviles de gama alta ronda los 16 megapíxeles.

¿Por qué teniendo menos megapíxeles las fotos son mejores? Los fabricantes de smartphones encontraron la respuesta en las cámaras réflex que estaban intentando reemplazar: la calidad del sensor.

Los megapíxeles de las cámaras solo son importantes para el tamaño real de impresión, por lo que, si no vas a poner tu foto en una pancarta de publicidad, tanto te da que un sensor tenga 12 megapíxeles o 20 megapíxeles. Lo que realmente importa es la calidad de las celdas fotosensibles del sensor y su eficiencia a la hora de captar la mayor cantidad de luz para que las imágenes resultantes muestren mayor riqueza en los detalles.

Con la calidad de los sensores como base, la carrera de los megapíxeles ya carece de sentido. Por ese motivo ya no encontramos móviles con resoluciones de 20 megapíxeles o más entre las gamas altas, pero sí auténticas joyas de la ingeniería como el sensor HDR de 10 bits que incluye el LG V30.

Este cambio en la profundidad de bits del sensor de la cámara, que para la mayoría de usuarios no pasa de ser anecdótico, para un usuario profesional supone una diferencia insalvable ya que determina la cantidad de información sobre el color y la luz que el sensor recoge en cada toma. Para poner esta característica en contexto, decir que el estándar Blu-ray utiliza una profundidad de color de 8 bits, por lo que este sensor sería capaz de recoger mucha más información sobre la calidad de vídeo que la que puedes ver en una película en este formato.

El LG V30 viene equipado con un sensor en que cada píxel tiene un tamaño de 1.0 µm, en el que cada uno de estos píxeles es capaz de almacenar 10 bits de información de luz, en lugar de solo 8 bits como es habitual en la mayoría de cámaras de consumo general. Esos dos bits de diferencia permiten almacenar mucha más información sobre el color, proporcionando al profesional un mayor rango dinámico en los colores para trabajar en la postproducción de la imagen.

El secreto está en las ópticas

Antes de que la luz llegue al sensor de la cámara ésta debe pasar por las lentes. Es precisamente aquí donde encontramos la segunda clave para conseguir resultados profesionales con la cámara de un móvil en 2018.Las lentes son las principales responsables de conducir la luz hasta el sensor fotográfico, por lo que contar con unas lentes con buena calidad óptica resulta vital para conseguir imágenes con mejor definición y colores más precisos.

A diferencia de la mayoría de los terminales que montan lentes fabricadas en plástico, el LG V30 apuesta por la calidad óptica y utiliza lentes de cristal Crystal Clear en la misma disposición que podemos encontrar en un objetivo de cámara réflex profesional.

Esta disposición supone un reto en la miniaturización de los componentes ya que no basta con apilar las lentes una sobre otra. Es necesario respetar las distancias adecuadas entre ellas para que la luz que llegue al sensor no pierda la información o aparezcan aberraciones cromáticas que alteren la fidelidad de los colores.

El uso de cristal en las lentes del LG V30 no solo se limita a los componentes ópticos del interior. Contar con un cristal protector Corning Gorilla Glass 4 en la parte externa de la cámara también es importante para la calidad óptica ya que evita la aparición de arañazos que producirían distorsiones en la captación de luz, además de reducir la nitidez añadiendo sombras o defectos visibles en las fotos o vídeos.

Parte del mérito de la calidad fotográfica de un smartphone también radica en la capacidad de apertura del diafragma de la lente para que permita una mayor entrada de luz. Mientras que la gran mayoría de cámaras de los smartphones del mercado ofrecen aperturas de entre f/2.4 y f/2.0, en las gamas más altas se vienen integrando lentes capaces de logra mayores aperturas de hasta f/1.8.

En la cámara principal del LG V30 encontramos una apertura de f/1.6, lo cual aporta una mayor cantidad de luz al sensor, lo que le permite añadir más detalle a las imágenes captadas y reduciendo la aparición de ruido en fotografías nocturnas o con mala iluminación.

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El vídeo en el punto de mira

A estas alturas ya prácticamente nadie duda que los actuales móviles de gama alta están a la altura de las cámaras de fotos más avanzadas, al menos en cuanto a calidad de imagen se refiere. Por lo que ya no extraña a nadie que un fotógrafo profesional use su smartphone como cámara personal de uso diario. Pero, ¿y qué hay de los creadores de vídeo?

A pesar de contar con muchas similitudes técnicas con la fotografía, el contenido de vídeo requiere un tratamiento diferente y específico, por lo que no muchos se han atrevido todavía a cruzar ese puente.

La posibilidad de grabar vídeo en 4K con tu smartphone no es una opción nueva. De hecho, es una característica que ya incluyen la mayoría de móviles de gama media en adelante. La gran novedad es hacerlo en 4K y HDR.

Es aquí donde el sensor de la cámara vuelve a ser la pieza clave y los 10 bits y el HDR unas características que marcan la diferencia entre una calidad amateur y profesional. Pero no es la única en este caso.

Las cámaras de vídeo profesional permiten guardar un registro de metadatos para la posterior representación de los colores en HDR. LG ha optado por una opción mucho más avanzada e innovadora para su actual buque insignia: el Cine Log.

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Podemos considerar este formato como una especie de formato RAW para vídeo en el que se captura un gamut de color y rango dinámico mucho más amplio. De ese modo, se aporta mucha más información a la postproducción, donde se trabaja con los valores de vídeo “en bruto” incluyendo la curva gamma de la imagen sobre los que se aplicarán los ajustes de color, contraste y matices.

Trabajar sobre los valores de color y la curva de gamma implica una considerable mejora en los resultados, ya que no se altera la información como sucede en un vídeo cuya imagen ya ha sido procesada por la propia cámara. Como decimos, es un proceso muy similar al que se lleva a cabo al realizar el revelado digital de una fotografía en RAW.

Funciones profesionales avanzadas

Además de apoyarse en cuestiones técnicas, la apuesta de los smartphones para obtener resultados profesionales en vídeo también cuenta con un amplio soporte de software implementando funciones avanzadas de vídeo que no esperarías encontrar en la cámara de un smartphone.

Una de estas funciones avanzadas de vídeo que podemos encontrar en el LG V30 es Point Zoom. Por lo general, en los móviles que permiten realizar zoom durante la grabación de vídeo, este se limita a ampliar la imagen basándose en el punto central del encuadre. Point Zoom permite establecer cualquier punto de la imagen y, mediante un desplazamiento fluido y sin tirones, realizar un zoom hacia ese punto.

Este efecto aporta un toque mucho más cinematográfico a las tomas dándole un aspecto mucho más profesional.

Otra de las funciones destacables del LG V30 es el Modo Cine que aplica diferentes ajustes de postprocesado de imagen directamente sobre los vídeos, acercando a cualquier usuario los ajustes de matiz, contraste y tratamiento del color que acentúa la atmósfera en algunas de las películas y series más populares.

Estos ajustes preestablecidos ponen al alcance de cualquier usuario las técnicas de color y narrativas de los grandes maestros del cine, aportando una calidad visual equiparable a la obtenida por cámaras de vídeo profesional. ¡Y todo ello desde un smartphone!

Todavía nos encontramos en los primeros avances de estas tecnologías de fotografía y vídeo aplicadas a los móviles lo cual nos augura un futuro incierto para las cámaras réflex y cámaras de vídeo de gama de entrada y gama media, obligando a las de gama alta a una elevada especialización para poder hacer frente a la larga sombra de los smartphones que se cierne sobre ellas.