Todos los diseñadores de coches españoles de la A a la Z. ¿Sabías que había tantos y en puestos tan importantes?

Seguro que si te preguntan por un diseñador de coches te vienen a la cabeza nombres míticos como Pininfarina o Giugiaro, pero quizás no lo tendrías tan fácil si te hacen nombrar a uno nacido en España. Pues resulta que diseñadores españoles hay muchos y aquí vas a encontrarlos a todos.

De hecho, hay quien se dedica a ello y afirma que “los diseñadores españoles estamos entre los mejores del mundo”. Más delante podrás descubrir de quién se trata.

A continuación vas a encontrar más de 20 nombres de profesionales del diseño españoles que trabajan en marcas muy diversas y ocupan puestos también diferentes, desde los especializados en tareas tan específicas como colores, materiales y acabados, hasta vicepresidentes, pasando por el puesto de diseñador jefe. 

Y buscando diseñadores, enseguida me pregunté: ¿habrá alguna mujer en el sector? Para descubrirlo, tendrás que leer detenidamente este contenido.

Y antes de seguir adelante, tengo que agradecer la colaboración absolutamente desinteresada de Álex Pérez, diseñador de interiores de Alfa Romeo, quien me ha ayudado muy mucho en la elaboración de este contenido.

No me enrollo más, aquí tienes el listado con todos los diseñadores de coches españoles de la A a la Z.

Alberto Bullejos Martinez

Comenzamos con un diseñador local, que trabaja para una empresa alemana. Concretamente, Audi. Pero con una trayectoria apasionante, siempre vinculada al mundo de los coches, pero no siempre con el diseño. Estudió ingeniería mecánica y ha trabajado en ello en Mercedes, Jaguar Land Rover, en el Grupo Daimler en la parte especializada en autobuses...

Pero el diseño le llamaba y no dudó en estudiar otra carrera especializada en diseño en Alemania. Así, pese a haber trabajado como ingeniero, no dudó en empezar de cero con un contrato en prácticas en Cupra, donde diseñó interiores. Pasó a Alpine como becario, hizo tesis doctoral en Affalterbach, sede de Mercedes-AMG, y, finalmente, desde 2022 trabaja como diseñador de exteriores en Audi. Desde luego, una trayectoria apasionante.

Alberto Torrecillas

Toda su carrera ha trabajado en Seat y Cupra, donde se encarga del dar forma tanto al exterior como al interior de los nuevos modelos de ambas marcas. Arrancó su labor en 2010 especializado en interiores y cinco años más tarde le dieron la confianza de ser uno de los encargados de dibujar el nuevo ADN de Cupra. Ha intervenido en proyectos como el Formentor, Born, Tavascan y Raval.

Alejandro Mesonero-Romanos

Diría que es el diseñador más importante de todos los que tenemos, tanto por su dilatada experiencia, con más de 30 años dedicándose a dar forma a todo tipo de vehículos, como por su importancia, ya que actualmente es el vicepresidente de diseño de Alfa Romeo.

La carrera de este madrileño comenzó como diseñador junior en Seat en el año 1994. Enseguida vieron su valía y dos años después pasó a Volkswagen como diseñador senior. En 2001 dio el salto a Renault, donde dibujó modelos como el estilizado Renault Laguna Coupé e incluso modelos de Samsung para el mercado coreano.

En 2011 volvió a Seat como director de diseño, dibujando tanto los modelos de producción como los concept cars, así como los coches de carreras. De su mano han salido el Cupra Formentor o el Tavascan. Pero ciertas diferencias con la cúpula directiva hicieron que a finales de 2020 abandonara el puesto y pasara, de nuevo, al Grupo Renault, en este caso como vicepresidente de diseño, dando forma a Dacia Bigster Concept.

Tan solo siete más después fue contratado como vicepresidente de diseño de Alfa Romeo, para crear un coche que será leyenda, como el Alfa Romeo 33 Stradale. Y lo que está por venir...

Álex Pérez

Además de ser la persona con la que contacté en primer lugar cuando se me ocurrió escribir este contenido, Álex merece estar aquí por méritos propios. No solo por ser una "apasionado del diseño y de los coches rápidos", que es como él mismo se define.

Como algún otro en este listado, comenzó su formación en la parte mecánica y más tarde se decantó por el diseño. Tras sus estudios en la Universidad de La Coruña, también como otros muchos españoles que trabajan en el diseño de coches, comenzó su andadura en Seat. 

Desde el principio se ha centrado en el diseño de interiores. Tras más de una década trabajando para el fabricante español siguió los pasos de Mesonero-Romanos y desde 2021 trabaja en Alfa Romeo. Ahora es el diseñor líder de interiores.

Arturo Peralta

Otro de los diseñadores que ha salido de la Universidad Politécnica de Valencia, aunque en su caso completo su formación en Royal College of Art de Londres. Comenzó diseñando autobuses, luego paso toda una década ( de 2011 a 2021) en Wofsburgo dando forma a los modelos de Volkswagen.

Tras eso, China llamó a su puerta y aunque trabaja desde Múnich, primero fue Diseñador jefe de Nio y ahora, desde junio de 2024, es el encargado del diseño exterior de GWM.

Carlos Bartolomé

Madrileño de nacimiento, comenzó en el mundo del diseño de coches en 2007 en Alemania, con una beca en el departamento de diseño exterior de Audi, lo que le valió para dar el salto a Seat, donde se especializó en diseño interior. Así, en 2016 no dudó en mudarse a París y aceptar la oferta del Grupo Renault, donde se dedica a dar forma a los habitáculos de nuevos modelos de la marca del rombo, como Scenic y Megane.

César Muntada

Es el director de Diseño de iluminación y de llantas de Audi. Por tanto, uno de los responsables del inconfundible aspecto de todos los modelos de la marca alemana, donde trabaja desde 2007. Estudió Diseño de vehículos en la Universidad de Coventry, en el Reino Unido. Considera que la luz es el medio de comunicación más importante del futuro.cue

David Jofré

Empezó a trabajar fuera del sector, pero ya dibujando trenes y vehículos militares. Después de eso pasó a Seat en el año 1998, donde siempre ha trabajado en el interior de los distintos modelos de la marca en cargos cada vez de mayor importancia. Así, en 2023 ha pasado a ser el responsable de Diseño Interior de Seat y Cupra. En su equipo trabajan otros españoles, como Rafael Gordo, Marc Franch, Oriol Mas o Jaume Sala.

Eduardo Ramírez

De origen canario y con estudios en la Universidad de Coventry y el Royal College of Art de Londres, tiene una dilatada experiencia en el sector. Comenzó a trabajar en esto en Mercedes, en el año 1991, como tantos otros, como becario. Luego diseñó yates, pasó a Audi como diseñador senior y fue jefe de diseño de Opel durante nueve años. 

Así, hasta que en el año 2007 entró a trabajar en el centro europeo de diseño de Hyundai, donde continúa a día de hoy como jefe de diseño. Suyos son los nuevos i10, Kona, Bayon y Santa Fe.

Eduard Ribalta

Este graduado en ingeniería del diseño industrial empezó su carrera en IBO Design, una empresa de Barcelona que trabaja para los fabricantes de coches ideando soluciones. Viviendo en Barcelona y con sus estudios, recalar en Seat era casi obligado. Allí estuvo hasta 2017 como diseñador de exteriores. Se fue entonces a Gotemburgo, para trabajar en Lynk & Co y en 2022 recaló en otra de las compañías del Grupo Geely, Zeekr, donde actualmente es el jefe de diseño exterior.

Francesc Arenas

Con más de 30 años de experiencia en el diseño, ha pasado por grandes marcas nacionales e internacionales, incluso por el equipo de competición Campos Racing. Actualmente es jefe de diseño en Hispano Suiza.

Ignacio Cuesta

Estudió ingeniería de diseño industrial en Valladolid e hizo un máster de diseño en la politécnica de Valencia. En 2014 comenzó a trabajar para Jaguar Land Rover como becario y algo debió de hacer mejor que bien, porque le contrataron inmediatamente después. Diez años después sigue trabajando en la sede de Gaydon (Reino Unido) como diseñador de exteriores.

Jacobo Domínguez

Este chico es la prueba de que si algo te apasiona debes apostarlo todo para conseguirlo. Estudió arquitectura, pero hizo un Máster de diseño y comenzó a trabajar como becario al año siguiente (2004) en Daihatsu. Probó de nuevo con la arquitectura, pero lo compaginó con otra beca en BMW. 

En 2008 decidió que nunca más volvería a dibujar edificios. Y en 2011 pasó a ser nada más y nada menos que el encargado de dar forma a los ¡BMW M! Esto le valió para pasar a ser diseñador senior en 2012. Labor que ha realizado hasta el año pasado, que ha cambiado a Rolls-Royce.

Joaquín García

Otro de los pesos pesados de los nuestros en el sector. Actualmente ocupa el cargo de jefe de diseño de Italdesign Giugiaro, una marca legendaria, que ha dado forma a verdaderos mitos rodantes.

Tiene formación como ingeniero técnico de diseño inductrial y posteriormente, como tantos otros, hizo el máster de diseño de la Universidad de Londres. Comenzó a trabajar en 1997 en Mazda y ha pasado por Renault, Ford, Skoda, Seat/Cupra y Nio. 

Jorge Díez

Posiblemente, este coruñés es el segundo diseñador más importante de este listado, tras Mesonero-Romanos, por no decir que están a la par. Comenzó su carrera en el año 2001 como diseñador de exteriores de Audi, dibujando modelos como el Audi TT y el A7. En 2008 pasó a Seat como jefe de diseño exterior, para posteriormente dejar su impronta en Volkswagen y Audi. 

Pero en 2019 dejó el Grupo VW para ocupar el puesto de vicepresidente europeo de diseño de Mitsubishi. No tardaron en rescatarlo, porque a finales de 2020 volvió a la que siempre fue su casa, pero en este caso como jefe de diseño, en sustitución de Mesonero-Romanos, que dejó el cargo voluntariamente.

Precisamente es Jorge quien afirma que  "los diseñadores españoles estamos entre los mejores del mundo", como te indicaba al principio.

En su equipo, al tratarse de una marca española, trabajan bastantes diseñadores nacionales. Entre ellos podemos citar a Jordi Font (Manager of Color&Trim Development), Sergio Vázquez Castiñeira (Color&Trim Designer), Jaume Sala, Tony Gallardo...

Jose Antonio Navarro

Todo un veterano del sector. Estudió arte en la Universidad de Valencia e hizo un doctorado en diseño industrial mucho antes de que la Politécnica lanzara su máster. Ha sido jefe de diseño Italdesign en Barcelona durante 20 años y desde 2023 ocupa el mismo puesto, pero para el mercado chino.

José Fernández Gallego

Natural de Castuera (Badajoz), estudió Ingeniería Técnica en diseño industrial en la Universidad de Sevilla y después se especializó en el Instituto de Arte Aplicada y Diseño de Turín. Ha trabajado para marcas como Lamborghini, Ford y actualmente para Mitsubishi como responsable de diseño exterior. 

Como dato curioso hay que decir que en sus ratos libres ha creado su propia marca de gafas, Galferdexign, que son las que llevan artistas como Raw Alejandro o la Mala Rodríguez.

Juan Carlos Huerta

Se ha formado en la Universidad Politécnica de Valencia y es diseñador de exteriores en Audi. Es uno de los responsables del diseño exterior de modelos como el Audi RS3, el nuevo Q5 y los eléctricos e-tron y  e-tron Sportback.

JuanMa López

Es ingeniero industrial de formación y como dato curioso te diré que empezó a trabajar para la empresa de electrodomésticos Moulinex. Pero en 2001 dio un giro radical a su día a día y comenzó a trabajar en Lamborghini como jefe de diseño de interiores y componentes.

Tras eso pasó a Audi, luego a Seat y en 2010 llegó a ¡Ferrari! pero como jefe de diseño exterior. En 2018 pasó a ocupar el cargo de director global de diseño exterior de BYD, dos años más tarde saltó a Changan y dos después a Génesis. 

Desde el junio pasado es el vicepresidente de diseño de Xpeng, por tanto se podría decir que cierra el podio de los diseñadores españoles más importantes junto a Mesonero-Romanos y Jorge Díez.

Julio Lozano

Tuve la suerte de conocerlo personalmente en el año 2011, cuando formaba parte del equipo de diseño del Renault Captur cuando el SUV urbano no era más que un concept car. Allí trabajó durante 6 años, hasta 2012 que pasó a Seat, para tres años después mudarse a Audi. Actualmente, es el responsable de diseño exterior de Seat y Cupra, cargo que ocupa desde el año 2022.

Miguel Ángel Iranzo

Primero estudió diseño gráfico y se especializó, como otros muchos del sector, en el máster de la Universidad Politécnica de Valencia. De ahí comenzó por la puerta grande, como becario, sí, pero en ¡Aston Martin! 

Sienpre ha estado especializado en color y acabados interiores. Ha pasado por Seat y General Motors, pero desde 2012 se dedica en cuerpor y alma a definir los colores y materiales de los nuevos modelos de Renault, donde actualmente es el diseñador jefe de esta área de especilización dentro del Grupo.

Paula Fabregat-Andreu

Paula es la única mujer de este listado, así que está claro que o el diseño de coches no llama demasiado la atención a las mujeres o que hay cierta desigualdad en este sector. Pero la idea aquí no es despertar debate sino contarte su trayectoria y peso en el sector, que lo tiene.

Tiene 24 años de experiencia en el diseño de coches y todos ellos vinculados a Renault. Comenzó a trabajar como diseñadora de interiores, desde 2013 paso a ser jefa de diseño de los coches urbanos y luego directora de proyectos de diseño. En 2023 pasó a ocupar el mismo cargo, pero para todo el Grupo Renault.

Ramon Sellers

Ramón es otro de los muchos que se han formado en la Universidad Politécnica de Valencia y también tiene un máster de diseño de la Universidad CEU San Pablo de Madrid. Desde el principio empezó a tope. Se mudó a Italia y trabajó para determinados proyectos de Alfa Romeo, Ferrari y  Maserati, como el Granturismo MC Concept.

En 2009 empezó a trabajar como diseñador Senior de Fiat y posteriormente ocupó ese mismo cargo en Alfa Romeo. Pero Audi se dio cuenta de su talento y le fichó en 2010, al principio para esbozar 'concept cars' y posteriormente como encargado de diseño.

Rubén Rodríguez 

Estudió diseño de transporte en el instituto europeo de diseño y allí mismo comenzó a trabajar como profesor, enseguida se especializó en diseño digital y empezó a demostrar su valía en el sector en Seat y Cupra, donde ha estado casi 14 años, con un breve paréntesis en el que dejó su impronta en Volkswagen. Actualmente es el Jefe de Diseño UX (User Experience) de Polestar.

Rubén Vela Vega

Este leonés es el actual director asociado de Diseño en Mitsubishi Motors trabaja en esto por pasión, porque asegura que "a los cuatro años comencé a dibujar coches y descubrí que eso era a lo que me quería dedicar de mayor." Estufdió Ingeniería Técnica en Diseño Industrial y un Máster en Diseño de Transporte. 

Hizo su tésis en Audi y en 2008 cumplió su sueño de convertirse en diseñador de automóviles al unirse al equipo de diseño europeo de Hyundai en Alemania. Y allí estuvo 11 años, momento en el que decidió dar el salto a Mitsubishi. Desde 2021 es el director de Diseño en el estudio europeo de Mitsubishi Motors.

Tino Seguí

Y terminamos por todo lo alto, con un alicantino que actualmente es el jefe de diseño exterior de Jaguar Land Rover.

Empezó en el mundo de la ingeniería, hasta que entró en un estudio de diseño de Ford y decidió que cambiaría su vida profesional. No le importó empezar de cero, con una beca en el centro de diseño de Honda en Europa. Posteriormente pasó a Aston Martin, Toyota y, de nuevo, Aston Martin. Ahora ha sido el responsable de rediseñar un mito como el Range Rover.

Y hasta aquí el listado con todos los diseñadores españloes de coches. ¿Te ha sorprendido?

Yo me dedico a esto desde hace ya demasiados año y te aseguro que no conocía ni a la mitad de la mitad de nuestros compatriotas dedicados al diseño de coches, así que entiendo que a ti también te ha ha llamado la atención que tengamos tantos y tan buenos representantes en el sector. Desde luego, es para estar orgullosos.

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