Mejores coches híbrido enchufable, por Más de 60.000 euros según Autobild - Pagina 2

Comportamiento off road, espacio interior

Volante demasiado grande y peso

Diseño exterior e interior, nivel de eficiencia del motor híbrido enchufable

Sonido del motor de combustión a alto régimen, manejo del e-latch

Nivel de insonorización, agilidad pese a su tamaño, confort de marcha

Tacto de la transmisión, ausencia de un botón directo a modos de conducción, precio

El empuje del motor, el acabado del interior y las capacidades off-road, aunque no sea un todoterreno.

El exceso de mandos táctiles en el interior y la falta de una reductora, que podría mejorar las capacidades.

Casi nula rumorosidad. Empuje sensacional. Interior amplio.

Plaza central es más estrecha y dura. Consumo cuando se agota la batería.