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1
familiar
88.880 €
híbrido enchufable
Nota 8
Lo mejor
Comportamiento, prestaciones, tecnología, calidad general
Lo peor
El consumo solo es comedido si no le exiges mucho a la tracción quattro
2
42.980 €
Estética exclusiva, neumáticos y equipo de frenos, equipamiento.
Precio elevado para un compacto, sin alerón de carbono el familiar.
3
67.150 €
Confort de marcha, seguridad, asistentes, acabados, espacio interior.
La versiónn híbrida le resta maletero. Demasiada tecnología en el interior puede distraer.
4
41.600 €
Imagen similar al OPC. Consumo del PHEV. Maletero y soluciones.
Vibraciones del tricilíndrico en parado.
5
39.630 €
Practicidad y amplitus interior, calidad de acabados, buen comportamiento
Tacto de frenada del híbrido enchufable, manejo poco intuitivo del sistema multimedia
6
39.500 €
Comportamiento dinámico gracias a su gran chasis y nivel de eficiencia.
Precio. Menos volumen de maletero por las baterías frente a versión normal.
7
45.480 €
Nota 7.5
Diseño. Concebido para ser especialmente cómodo, progresivo y silencioso.
La conectivid no está mal resuelta, pero su gestión no siempre es sencilla ni intuitiva entre semejante mezcla de botones físicos y virtuales.
8
43.300 €
Nota 7
Es algo más bajo que un Astra normal y se nota que ofrece mayor aplomo.
Detrás el espacio no está mal, pero los más altos no irán bien del todo.