Seat León de km 0, ¿interesa comprar uno?

Seat León de km 0, ¿interesa? El Seat León es un exitoso compacto de Seat que se encuentra ya en su cuarta generación y que está disponible en varios tipos de carrocería (la de cinco puertas y la familiar León ST), que tiene por rivales modelos como el Ford Focus o el Renault Mégane. 

El Seat León se fabrica sobre la nueva plataforma modular MQB del grupo Volkwagen, la misma que el Volkswagen Golf. Esto hace que su carrocería de cinco puertas tenga unas medidas de 4.368 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.456 mm de alto, y un maletero de 380 litros (1.301 litros con los asientos abatidos).

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En cuanto a la gama de motores del Seat León, esta es de las más completas que existen ahora mismo en el mercado, ya que el León tiene mecánicas TDI, TSI, Mild Hybrid, híbridas enchufables y también GNC, que funcionan tanto con Gas Natural Comprimido como con gasolina. 

En función de la motorización, la caja de cambios puede ser manual de cinco o seis marchas, o automática DSG de doble embrague, con seis o siete velocidades.

Coches de kilómetro cero

El coche km 0 es una solución muy popular  entre algunos clientes a la hora de renovar su coche. Son unidades matriculadas, pero que no se han movido de la concesión. Esto se debe a que los concesionarios están obligados a llegar a un determinado número de matriculaciones, por lo que en ocasiones matriculan algunos modelos aunque no se hayan vendido. 

Así, el coche automáticamente se convierte en coche de segunda mano, puesto que ya ha tenido un dueño, con lo que eso supone en la rebaja del precio. Pero es cuestión de conceptos, pues como tienen un kilometraje muy bajo su estado es de coche nuevo. 

Esto supone que quien se lo compra se hace con un coche nuevo, pero por un precio inferior al del mercado. En el caso del Seat León, ¿cuál es su precio como coche de kilómetro cero? ¿Merece la pena? 

Para descubrir si merece la pena comprarse un Seat León de kilómetro cero, antes veamos cuánto cuesta nuevo. 

Vídeo: test a fondo del Seat León 2020

Precios para el Seat León con motor diésel - Etiqueta C

• 2.0 TDI CR 115 CV  St&Sp REFERENCE 25.890€
• 2.0 TDI CR 115 CV  St&Sp REFERENCE GO 26.090€
• 2.0 TDI CR 115 CV  St&Sp STYLE 27.530€
• 2.0 TDI CR 115 CV  St&Sp STYLE GO 27.730€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp STYLE 30.270€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp STYLE GO 30.470€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE 32.140€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “M” 32.340€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “L” 32.780€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp FR 33.500€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp FR GO “L” 33.700€
• 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7 St&Sp FR GO “XL” 33.910€
   

Precios para el Seat León con motor gasolina - Etiqueta C

• 1.0 TSI 90 CV St&Sp REFERENCE 21.970€
• 1.0 TSI 90 CV St&Sp REFERENCE GO 22.170€
• 1.0 TSI 110 CV St&Sp REFERENCE 22.600€
• 1.0 TSI 110 CV St&Sp REFERENCE GO 22.800€
• 1.0 TSI 110 CV St&Sp STYLE 24.240€
• 1.0 TSI 110 CV St&Sp STYLE GO 24.440€
• 1.5 TSI 130 CV St&Sp STYLE 24.900€
• 1.5 TSI 130 CV St&Sp STYLE GO 25.100€
• 1.5 TSI 130 CV St&Sp XCELLENCE 26.760€
• 1.5 TSI 130 CV St&Sp XCELLENCE GO “M” 26.960€
• 1.5 TSI 130 CV St&Sp XCELLENCE GO “L” 27.400€
• 1.5 TSI 150 CV St&Sp XCELLENCE 26.320€
• 1.5 TSI 150 CV St&Sp XCELLENCE GO “M” 26.520€
• 1.5 TSI 150 CV St&Sp XCELLENCE GO “L” 26.960€
• 1.5 TSI 150 CV St&Sp FR 27.620€
• 1.5 TSI 150 CV St&Sp FR GO “L” 27.820€

Precios para el Seat León con motor eTSI (Micro híbrido o ‘Mild-Hybrid') - Etiqueta ECO

• 1.0 eTSI 110 CV DSG-7 St&Sp STYLE 26.640€
• 1.0 eTSI 110 CV DSG-7 St&Sp STYLE GO 26.840€
• 1.0 eTSI 110 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE 28.530€
• 1.0 eTSI 110 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “M” 28.730€
• 1.0 eTSI 110 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “L” 29.170€
• 1.5 eTSI 150 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE 29.750€
• 1.5 eTSI 150 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “M” 29.950€
• 1.5 eTSI 150 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “L” 30.390€
• 1.5 eTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR 31.120€
• 1.5 eTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR GO “L” 31.320€
• 1.5 eTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR GO “XL” 31.530€

Precios para el Seat León con motor e-HYBRID (Híbrido enchufable) - Etiqueta 0

• 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 St&Sp XCELLENCE 34.960€
• 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 St&Sp XCELLENCE GO “L” 35.160€
• 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 St&Sp XCELLENCE GO “XL” 35.370€
• 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 St&Sp FR 35.790€
• 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 St&Sp FR GO “L” 35.990€
• 1.4 e-HYBRID 204 CV DSG-6 St&Sp FR GO “XL” 36.200€

Precios para el Seat León con motor GNC - Etiqueta ECO

• 1.5 TGI 130 CV St&Sp STYLE 26.910€
• 1.5 TGI 130 CV St&Sp STYLE GO GNC 27.110€
• 1.5 TGI 130 CV DSG-7 St&Sp STYLE 28.590€
• 1.5 TGI 130 CV DSG-7 St&Sp STYLE GO GNC 28.790€
• 1.5 TGI 130 CV St&Sp XCELLENCE 28.530€
• 1.5 TGI 130 CV St&Sp XCELLENCE GO “M” 28.730€
• 1.5 TGI 130 CV St&Sp XCELLENCE GO “L” 29.170€
• 1.5 TGI 130 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE 30.200€
• 1.5 TGI 130 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “M” 30.400€
• 1.5 TGI 130 CV DSG-7 St&Sp XCELLENCE GO “L” 30.840€
• 1.5 TGI 130 CV St&Sp FR 29.890€
• 1.5 TGI 130 CV St&Sp FR GO “L” 30.090€
• 1.5 TGI 130 CV DSG-7 St&Sp FR 31.550€

¿Interesa un Seat León de km 0?

En este sentido, hay que apuntar que el momento por el que está pasando el mercado es bastante atípico y debido a la crisis de los semiconductores hay una escasez exagerada de vehículos, tanto nuevos como de kilómetro 0, incluso de los de ocasión.

Como te decíamos antes, la oferta de motores y acabados del Seat León es muy amplia. El modelo de entrada a gama es el León 1.0 TSI 90 CV con acabado Reference y cuesta 21.970 euros; mientras que el más caro de la gama es el León 1.4 e-HYBRID 204 CV en versión FR GO “XL”, que cuesta 36.200 euros.

La verdad es que nos ha resultado encontrar ofertas actuales de Seat León de km 0 y, como puedes imaginar, varían mucho entre concesionarios. Así, por ejemplo, hemos encontrado un Seat Leon 1.0 TSI 110 CV con acabado Style Go por 21.800 euros a la venta en Madrid, lo que supone un ahorro de 2.600 euros respecto al modelo nuevo. 

O un Seat León 1.5 TSI S&S Style Go 130 CV por 22.900 euros, a la venta en Zaragoza, que te evitaría gastar 2.200 euros. Y si buscas el híbrido enchufable, hemos localizado uno en Madrid con acabado Xcellence Go XL por solo 27.522 euros; nada menos que una rebaja de casi 8.000 euros. 

En diésel hemos localizado el tope de gama, es decir, el 2.0 TDI de 150 CV con acabado FR Go XL por 30.190 euros, así que te ahorrarías casi 4.000 euros.

Como ves, hay ofertas para todos los gustos y solo hay que buscar con cuidado para dar con el coche que necesitas. Eso sí, ten en cuenta que no podrás equiparlo justo como tú habías imaginado, sino que te tendrás que adaptar a la dotación que tenga cada unidad en concreto, pero a la vista está que comprar un Seat León de Km 0 puede ser una muy buena oportunidad.