GP de China de F1: recorremos el circuito de Shangai a bordo de un McLaren (vídeo)

Este fin de semana se celebra el Gran Premio de China de Fórmula 1 2025, nueva oportunidad para Alonso y Sainz. Este es el recorrido de la carrera

¡No te pierdas este vídeo del McLaren 570GT! La marca británica nos trae estas imágenes grabadas con cámara onboard para conocer de primera mano los detalles del circuito de Shangai, donde se disputa este fin de semana la segunda carrera del mundial de Fórmula 1. Fernando Alonso querrá mejorar su actuación y Sainz aprovechar la oportunidad.

Circuito de Shangai, segunda prueba del Mundial de F1

A Lando Norris le hubiera encantando conducir este McLaren 570GT, el modelo más polivalente de la firma de Woking, es un coche con prestaciones de superdeportivo y características de verdadero gran turismo, pero que está más enfocado en el confort y en su utilización como vehículo de diario.

Respecto al 570S, desde la marca aseguran que han trabajado específicamente el aislamiento acústico para mejorar la calidad y la confortabilidad del viaje. También se ha silenciado ligeramente el tubo de escape y han añadido nuevos componentes de chasis para aislar el habitáculo de vibraciones.

Mecánicamente monta el mismo motor 3.8 V8 twin-turbo con 570 CV de potencia, cuenta con tracción trasera y un cambio deportivo de siete velocidades. Sus prestaciones también son prácticamente las mismas. El McLaren 570GT acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y pasa de 0 a 200 km/h en 9,8 segundos. En cuanto a velocidad punta alcanza los 328 km/h.

En este vídeo del McLaren 570GT se confirman sus escandalosas prestaciones

En cuanto a diseño, el 570GT comparte la mayoría de sus paneles de carrocería con el 570S. La parte delantera es en realidad idéntica, utilizando el diseño inspirado en P1 y el diseño aerodinámico que separa el flujo de aire por encima y por debajo de la carrocería. La tapa del maletero presenta líneas de pliegue fuertes que optimizan el flujo de aire, mientras que las láminas aerodinámicas debajo del parachoques están anguladas para producir un área de alta presión por delante de los radiadores.

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