Victoria de Lando Norris en un épico GP de Australia F1 marcado por la lluvia que Sainz y Alonso no acabaron

Lando Norris gana un Gran Premio de Australia de Fórmula 1 marcado por la lluvia con accidentes y coches de seguridad. Alonso y Sainz, fuera de carrera y de la primera clasificación para el Mundial.

Lando Norris consigue el primer puesto de la clasificación de la temporada 2025 de F1 en un emocionante Gran Premio de Australia marcado por los accidentes de varios pilotos, la lluvia y las continuas apariciones del coche de seguridad. Desafortunadamente, Carlos Sainz y Fernando Alonso abandonaron tras sufrir sendos incidentes en estas difíciles condiciones.

Tal y como se pronosticaba, el Gran Premio de Australia comenzó con asfalto mojado, después de la caída de unas fuertes trombas de agua en las horas previas a la carrera. Eso complicó el estado de la pista, y en la propia vuelta de formación vimos el primer incidente de la carrera, con el impacto del debutante Isack Hadjar (que salía undécimo tras una gran clasificación ayer) contra las barreras.

La salida se abortó mientras el Racing Bulls del piloto francés se retiraba de la pista y, tras quince vueltas, se repitió la vuelta de formación para dar inicio, ahora sí, al GP de Australia. Aunque una nueva interrupción no tardaría en llegar…

La arrancada de Lando Norris fue brillante, manteniendo la primera posición por delante de su compañero, Oscar Piastri, que sí se encontró con problemas para conservar el segundo puesto por delante de un veloz Max Verstappen

Si bien los primeros metros fueron limpios, instantes después nos sobresaltó el fuerte accidente del australiano Jack Doohan, que provocó la salida del coche de seguridad. Ya tras el safety car, Carlos Sainz, que marchaba en la décima posición, también se fue contra las barreras y abandonó en su primera carrera con el equipo Williams.

El coche de seguridad se retiró al término de la vuelta siete y la carrera se reanudó. Norris conservó la primera posición delante de Max Verstappen sin problemas una vez se puso la bandera verde, aunque el holandés presionaba al británico, al tiempo que Oscar Piastri trataba de poner contra las cuerdas a Max, con ritmo superior aparentemente.

Las posiciones se mantuvieron hasta la vuelta 16, cuando Max se fue largo bajo presión y Piastri le pasó. Rápidamente, se vio que los McLaren eran mucho más rápidos que Verstappen, y en cuestión de cinco vueltas el holandés estaba ya a más de cinco segundos de Piastri.

En la vuelta 21, cuando los pilotos empezaban a quedarse sin prestaciones en los neumáticos intermedios, volvió a empezar a llover ligeramente, aunque como se preveía, no fue a más (sí lo haría más tarde). 

Mientras tanto, Piastri se echó encima de Norris hasta poder utilizar el DRS, pero al australiano le pidieron que no atacara. Sí le dieron luz verde unas vueltas más tarde, en la 34, cuando Piastri acababa de tener un error y rozó el exterior de la pista, cayendo a más de dos segundos de su compañero.

Lamentablemente, en la vuelta 34, el coche de seguridad tuvo que volver a intervenir, esta vez debido a un accidente de Fernando Alonso cuando rodaba en la décima posición y estaba intentando pasar a Pierre Gasly. 

Esta situación fue ideal para que el resto de pilotos pasaran por boxes y cambiaran el neumático intermedio con el que habían arrancado la carrera por el de seco. El coche de seguridad se mantuvo hasta el término de la vuelta 41, cuando de nuevo se esperaba el regreso de la lluvia, esta vez con más fuerza, a apenas diez giros de la bandera a cuadros. 

Cuando caían esas primeras gotas, Piastri se salió de pista y Norris entró en boxes para poner neumáticos intermedios cuando en realidad todavía no se había intensificado la lluvia. Verstappen hizo lo contrario y pasó a la cabeza de carrera con goma seca, aunque decidiría parar en la vuelta 47.  

No pararon los Ferrari de Hamilton y Leclerc, lo que les costó unas buenas posiciones. Lo harían en situación de un safety car, que volvió a salir en la vuelta 47 por un doble accidente de Gabriel Bortoleto y Liam Lawson. El coche de seguridad se mantuvo en pista hasta el término de la vuelta 51. Norris lideraba el pelotón, seguido por Verstappen, Russell, Albon y Antonelli en su carrera de debut.

Norris puso tierra de por medio en las primeras vueltas tras la reanudación, pero Verstappen se reenganchó a falta de dos vueltas para la bandera de cuadros y bajó del segundo de diferencia. 

Por detrás, Russell marchaba tercero, seguido de un gran Antonelli que pasó a Albon en el penúltimo giro y de Stroll, al tiempo que los Ferrari luchaban por los últimos puntos en juego

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Max mantuvo la presión sobre Norris hasta la última curva, pero el ritmo del McLaren fue superior y el británico se alzó con el triunfo con solo ocho décimas de ventaja sobre el holandés. Completó el podio George Russell, con un magnífico Antonelli cuarto y Albon quinto. 

Lance Stroll sumó puntos para Aston Martin, como Nico Hülkenberg lo hizo para Sauber, mientras que Charles Leclerc, Oscar Piastri y Lewis Hamilton completaron la zona de puntos.

La Fórmula 1 regresará a la acción dentro de tan solo una semana, con la disputa del Gran Premio de China, que incluye formato al Sprint.

Resultados Gran Premio Australia F1 2025

  1. Lando Norris - McLaren Mercedes - 57 vueltas
  2. Max Verstappen - Red Bull Racing Honda RBPT - +0.895s
  3. George Russell - Mercedes - +8.481s
  4. Andrea Kimi Antonelli - Mercedes - +10.135s
  5. Alexander Albon - Williams Mercedes - +12.773s
  6. Lance Stroll - Aston Martin Aramco Mercedes - +17.413s
  7. Nico Hülkenberg - Kick Sauber Ferrari - +18.423s
  8. Charles Leclerc - Ferrari - +19.826s
  9. Oscar Piastri - McLaren Mercedes - +20.448s
  10. Lewis Hamilton - Ferrari - +22.473s
  11. Pierre Gasly - Alpine Renault - +26.502s
  12. Yuki Tsunoda - Racing Bulls Honda RBPT - +29.884s
  13. Esteban Ocon - Haas Ferrari - +33.161s
  14. Oliver Bearman - Haas Ferrari - +40.351s
  15. Liam Lawson - Red Bull Racing Honda RBPT - Abandono
  16. Gabriel Bortoleto - Kick Sauber Ferrari - Abandono
  17. Fernando Alonso - Aston Martin Aramco Mercedes - Abandono
  18. Carlos Sainz - Williams Mercedes - Abandono
  19. Isack Hadjar - Racing Bulls Honda RBPT - Abandono
  20. Jack Doohan - Alpine Renault - Abandono

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