Siguen las pérdidas para Tesla: el beneficio cae en 230 millones. Pero el futuro según los inversores podría estar más allá de los eléctricos
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Tal y como se preveía, Tesla vuelve a firmar un trimestre de caída en los beneficios, con un descenso del 16%, lo que supone perder 230 millones de dólares.
En Tesla no están teniendo el 2025 que esperaban. Tras un primer trimestre en negativo, los resultados del segundo no han sido mejoras. La compañía que dirige Elon Musk ha registrado una caída en el beneficio de 230 millones, un 16% menos que en el mismo período del año pasado. Sin embargo, todo en las finanzas de la empresa no ha sido negativo.
Anoche se presentó el informe financiero de Tesla correspondiente al segundo trimestre de 2025, y aunque hay avances en diferentes áreas del negocio, los resultados han vuelto a ser negativos, algo que en Wall Street se ha hecho notar con la caída de las acciones de la compañía en un 9%, hasta los 300 dólares.
La unidad de negocio de Tesla continúa a la baja por segundo trimestre consecutivo
De este modo, Tesla presenta su segundo trimestre consecutivo con caída en los ingresos anuales, unos resultados que contrastan con los de sus principales competidores, especialmente los fabricantes chinos que están aprovechando la oportunidad que les brinda el coche eléctrico y la aparente debilidad de la firma estadounidense para mejorar su posicionamiento en el mercado.
En lo que va de año, las acciones de Tesla han perdido un 18% de su valor. Este dato la convierte en la empresa con peor desempeño dentro del grupo de las grandes tecnológicos con valoraciones de un billón o más. Contrasta también con el Nasdaq, el segundo mercado de valores y bolsa de valores automatizada y electrónica más grande de Estados Unidos, que ha crecido un 9% en el mismo período.
Los ingresos de Tesla registraron una caída del 12% interanual, situándose en los 22.500 millones de dólares. Esto es menos de lo pronosticado por los analistas, que preveían un total de 22.740 millones.
La división encargada de desarrollar, producir y comercializar coches eléctricos es la más afectada, con un descenso del 16% en sus ingresos al pasar de 19.900 millones en el segundo trimestre de 2024 a los 16.700 millones que ha registrado en el mismo período de 2025. El beneficio neto ha descendido un 16%, de los 1.400 a los 1.170 millones de dólares (230 millones menos).
Razones del declive de las ventas y los ingresos
Entre las razones de estos pobres resultados se encuentra el hecho de que las entregas de vehículos nuevos también hayan descendido durante el segundo trimestre del año.
Según las cifras publicadas por la empresa, entre abril y junio se entregaron 384.000 coches a clientes, lo que supone un descenso interanual del 14%. Los modelos más vendidos siguen siendo el Tesla Model 3 y Model Y, mientras que los Model S, Model X y Cybertruck registran una caída en las ventas conjuntas del 52%.
Otra de las razones por las que Tesla está registrando tan malos resultados en lo que a negocio se refiere tiene que ver con las decisiones políticas de Elon Musk. El CEO de la compañía contribuyó a que se constituyera el Gobierno de Donald Trump, tuvo su periplo como asesor en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de Estados Unidos y mostró su apoyo a diferentes partidos de extrema derecha en Europa.
Todo ello le ha servido para crear cierta animadversión hacia su persona e, indirectamente, hacia los intereses de Tesla, lo que ha supuesto una caída en las ventas.
Por otro lado, la caída en los ingresos de Tesla también se debe al desplome del 50% en los créditos regulatorios, que son los derechos de emisiones de CO2 que compran otros fabricantes para cumplir con los límites establecidos. Este año ha supuesto una caída en los ingresos de 890 a 439 millones de dólares en un mismo trimestre.
No todo son malos resultados en la firma de Elon Musk
Lo que sí ha funcionado es el segmento de “Servicios y otros”, en el que se incluyen los ingresos por los Superchargers, con un beneficio bruto del 17% al aumentar el número de cargadores en 2.900, alcanzando así los 7.377 supercargadores y los 70.228 conectores a nivel mundial.
También ha crecido el área de generación y almacenamiento de energía, que ha registrado su duodécimo trimestre consecutivo con récord de despliegue de almacenamiento energético, lo que ha permitido alcanzar los 9,6 GWh.
Mientras tanto, Elon Musk y su cúpula directiva mantienen las esperanzas en revertir la situación aferrándose a la planta de refinamiento de litio y producción de cátodos en Estados Unidos, que presumiblemente iniciará sus operaciones este mismo año. También se dedicó cierta atención al robo taxi de Tesla (Cybercab), un vehículo totalmente autónomo con el que Musk pretende revolucionar el mercado y obtener grandes ganancias.
