Qué es la señal V-12 (FV) y por qué permite circular a 150 km/h

Te explicamos qué significa la señal V-12 (FV) y por qué permite circular a 150 km/h, pese a que el límite de velocidad legal en España es 120 km/h. Sólo un tipo de coche muy específico puede incluir esta señal desconocida para muchos.

Puede que nunca hayas oído hablar de la señal V-12 (FV), pero es bastante especial, porque permite circular a 150 km/h. Y no nos referimos a vehículos especiales, como patrullas de la Policía o la Guardia Civil, sino de coches ‘normales’.

Todos tenemos claro que la velocidad máxima a la que podemos circular en España es 120 km/h en autopistas y autovías. Quien rebase ese límite cometerá una infracción grave o leve, según la velocidad a la que circule.

Sin embargo, existen algunos coches a los que la DGT permite circular hasta 150 km/h y, como decíamos antes, no se trata de vehículos oficiales ni de ninguna autoridad. Tampoco las ambulancias. Nos referimos a los coches de prueba que utilizan los fabricantes para hacer sus test.

Qué es la señal V-12 (FV) y por qué permite circular a 150 km/h

Como establece el artículo 47 del Reglamento General de Vehículos, “podrán otorgarse a los fabricantes de vehículos o a sus representantes legales, a los carroceros y a los laboratorios oficiales, que sean titulares de permisos temporales de empresa, autorizaciones para realizar con un determinado vehículo pruebas o ensayos de investigación extraordinarios”.

Estos coches podrán “realizar excepcionalmente ensayos en autopistas, autovías y demás vías públicas del territorio nacional, para los que sea necesario sobrepasar las limitaciones genéricas de velocidad establecidas para este tipo de vías·. 

Y prosigue: “En tales casos, el órgano competente para otorgar el permiso fijará en el mismo la velocidad máxima a desarrollar, que, salvo que la vía se haya cerrado al tráfico general, no podrá ser superior a 30 kilómetros por hora sobre la normalmente autorizada para la vía y vehículo de que se trate”.

Requisitos y restricciones

Uno de los requisitos que deben cumplir esos vehículos es estar identificado con la señal V-12, una placa de matrícula especial que incluye las letras F.V. (Fabricante de Vehículos) en blanco sobre fondo rojo, colocada justo al lado de cada matrícula, delante y detrás. 

Además, la marca que va a realizar esos ensayos debe pedir una autorización a la DGT, mediante una solicitud que deberá cumplimentar tres días antes del inicio de las pruebas. 

Dependiendo de la naturaleza de dichas pruebas, el órgano rector de tráfico podrá señalizar en la vía que se está llevando a cabo este estudio e, incluso, en ciertos casos se podrá cerrar completamente la carretera al tráfico.

Por otro lado, al volante del coche de pruebas no puede ir cualquier conductor con el carné vigente, sino un conductor profesional contratado por el fabricante.

Por último, los vehículos que pueden circular a 150 km/h en España cuentan con algunas restricciones: “No podrán efectuarse por vías urbanas, travesías ni por tramos en los que exista señalización específica que limite la velocidad y, en todo caso, deberán cumplirse las limitaciones concretas impuestas por razones de peligro u otras circunstancias que estén reflejadas en las señales correspondientes, y cuantas disposiciones sobre reducción y adecuación de velocidad se prevén en el Reglamento General de Circulación”.

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España