La Etiqueta A de la DGT no existe como tal, pero penaliza a los coches que no pueden entrar en ciudades
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Aclaremos las cosas.
Comienza 2024 y uno de los términos que, en el mundo del automóvil en España, ha empezado a sonar con fuerza es de la ‘Etiqueta A’ como distintivo de la DGT. Esto está llevando a confusión a muchos conductores, así que vamos a arrojar luz sobre el tema para que todo el mundo tenga claro qué es y que no es.
Cuando la Dirección General de Tráfico estableció su sistema de categorización por etiquetas, creó solo cuatro pegatinas medioambientales (B, C, ECO y CERO), pero de ellas derivaban cinco grupos de vehículos distintos, de ahí la confusión.
Así, los vehículos pueden llegar uno de los cuatro distintivos o formar parte del enorme grupo de los que no llevan ninguno, es decir, los denominados como “sin etiqueta” a los que ahora desde algunos lugares se quiere llamar “Etiqueta A”.
Sin embargo, es una etiqueta que no existe como tal, pero que sí es una categoría en la que se clasifican los vehículos y dentro de la que entran todos los turismos y furgonetas ligeras matriculados antes de enero de 2001, en el caso de modelos de gasolina, y de antes de 2006 en el caso de emplear un motor diésel.
También entran dentro de esta categoría los vehículos de más de 8 plazas y pesados, tanto de gasolina como diésel, que hayan sido matriculados antes de 2006.
A pesar de que la ‘Etiqueta A’ no exista, la categoría sí que es importante, sobre todo porque, al ser los coches que más contaminan, son los que tienen vetados el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que están presentes en las ciudades de más de 50.000 habitantes.
Además, en Madrid, a partir de este 2024, ya no puede circular ningún coche sin etiqueta que no esté registrado en la propia ciudad, a los que en 2025 se sumará la prohibición incluso para los automóviles de los residentes.
Las cuatro etiquetas de la DGT
Dejando a un lado los vehículos que no disponen de distintivo medioambiental, estas son las cuatro pegatinas que si existen:
- Etiqueta B, amarilla: turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel a partir de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006
- Etiqueta C, verde: turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de septiembre de 2015. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014
- Etiqueta Eco, azul y verde: coches híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP). Para obtenerla, además deben cumplir los criterios de la etiqueta C
- Etiqueta CERO, Azul: coches eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV), coches de hidrógeno y coches híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía eléctrica de más de 40 km
De tanto en tanto surgen rumores sobre un posible cambio en la clasificación por etiquetas, pero hasta la fecha ninguno ha sido cierto.
