A principios de año, la firma coreana nos mostraba la importante actualización a la que ha sometido al pequeño de su gama SUV, el nuevo Hyundai Bayon 2024. Con una estética inspirada en el nuevo Kona, más equipamiento, tecnología y soluciones de seguridad, el restyling se ha puesto oficialmente a la venta en España y ya conocemos todos sus precios.

El Hyundai Bayon está situado en la gama por debajo del Hyundai Kona y representa la puerta de acceso a la familia SUV del fabricante coreano, al igual que ocurre con el Hyundai i10 en los turismos convencionales. El modelo llegó al mercado a principios de 2021 y, tras solo tres años en activo, ha recibido una importante actualización.

Hyundai Bayon 2024, look estilo Kona para el SUV de acceso a gama

Todos los cambios del nuevo Hyundai Bayon 2024

Las novedades se encuentran principalmente en el apartado estético, donde el Bayon 2024 cuenta ahora con un frontal inspirado en la segunda generación del Kona y estrena cuatro nuevas opciones de pintura para la carrocería. A esto hay que sumar nuevos diseños de llantas de 16 y 17 pulgadas. 

Dentro, los pasajeros encuentran una doble pantalla de 10,25 pulgadas para el panel de instrumentos digital y el sistema multimedia, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay y que ahora puede mejorar sus funciones a través de actualizaciones inalámbricas (OTA). También hay un punto de carga inductiva para dispositivos móviles.

También se ha perfeccionado la dotación de sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. Entre las novedades se encuentra el asistente de seguimiento de carril y el asistente para evitar colisiones frontales con detección de peatones y ciclistas.

Están disponibles otras tecnologías como el control de crucero inteligente basado en navegación, el control de ángulo muerto, advertencia de atención al conductor y la alerta de salida del vehículo.

Motores y precios

La oferta mecánica del Hyundai Bayon 2024 no recibe cambios. Esto significa que la gama se reduce a tan solo dos motorizaciones. La opción de acceso se basa en un bloque de cuatro cilindros y aspiración natural de 1.2 litros que desarrolla 79 CV de potencia y está gestionado por un cambio manual de cinco velocidades.

Por otro lado, el comprador puede escoger la versión de tres cilindros sobrealimentada basada en el conocido motor 1.0 T-GDi de la compañía que también está disponible en otros modelos como el Hyundai i20. 

El propulsor cuenta con tecnología híbrida ligera de 48 voltios, por lo que obtiene el distintivo ambiental ECO de la DGT. Desarrolla 100 CV de potencia y se puede especificar tanto con cambio manual de seis velocidades como con una caja automática de doble embrague y siete relaciones.

Y en cuanto a precios, el nuevo Hyundai Bayon 2024 ya está a la venta en España desde:

Todos estos precios son oficiales de venta al público y no se incluyen descuentos promocionales o de financiación.