El Peugeot e-5008 está a la altura de modelos que cuestan tres veces más. La clave está en su batería

Según los nuevos datos medidos en ciclo WLTP, estos números son los mejores de  su clase de cualquier SUV que se venda.

El Peugeot e-5008 está a la altura de modelos que cuestan tres veces más. La clave está en su batería. Según los nuevos datos medidos en ciclo WLTP, estos números son los mejores de  su clase de cualquier SUV que se venda. Cifras homologadas oficialmente a 700 km y 668 km de autonomía.

De esta forma, los e-3008 y e-5008 mejoran el rendimiento eléctrico. Y es que Peugeot presenta un tren motriz de 230 CV, o 170 kW, con una batería de alta capacidad que ofrece hasta 700 km. Esto en el caso del e-3008, pues en el e-5008 hablamos de algo menos, unos 668 km de autonomía.

La demencial autonomía del Peugeot E-3008

La opción se une a la gama e-3008 y e-5008 junto con el tren motriz de 210 CV o 157 kW. Esta versión ofrece hasta 527 km en el e-3008 o 502 km en el e-5008 de autonomía. Además, los nuevos Long Range se beneficiarán de un nuevo sistema de preacondicionamiento de baterías.

Este sistema permite optimizar los tiempos de carga durante los viajes largos. Las baterías son producidas en la gigafactoría de ACC en Douvrin, donde encontramos la eficiente plataforma STLA Medium “BEV-by-design”. Esta permite almacenar una mayor cantidad de energía entre las ruedas con una batería 15 mm más gruesa.

 Recordemos que el nuevo E-3008 presenta diseño de SUV fastback. Cuenta con el Panoramic i-Cockpit y “establece un nuevo referente al ofrecer la mejor autonomía eléctrica de su segmento”, comenta la marca. El SUV ofrece un tren motriz de 230 CV que hemos mencionado, y una nueva batería utilizable de 96,9 kWh.

La llamada versión e-3008 Electric 230 Long Range es capaz de recorrer 700 km sin recargar medido en ciclo combinado WLTP. Acepta hasta 160 kW de potencia en supercargadores, con 27 minutos para pasar del 20% al 80%, o 150 km en 10 minutos. Nada mal la autonomía del Peugeot e-3008, ¿verdad?

De la misma forma, encontramos al nuevo Peugeot e-5008 Electric 230 Long Range. Hablamos de un SUV 100% eléctrico que ofrece un espacio interior donde se puede acomodar hasta 7 pasajeros. Tiene una autonomía eléctrica de hasta 668 km, un coche único en el mercado.

Este modelo trae las mismas mejoras en el tiempo de carga del Modo 4 que hemos hablado. Igualmente, acepta hasta 160 kW de potencia en supercargadores, con 27 minutos para pasar del 20% al 80%, o 150 km en 10 minutos.

La marca recuerda que los nuevos e-3008 y e-5008 Electric 230 Long Range se benefician del programa Peugeot Allure Care. Hablamos de una garantía que cubre todo el vehículo, incluido el motor eléctrico, el cargador, la transmisión y los componentes eléctricos y mecánicos clave.

Esto quiere decir que durante un máximo de 8 años o 160.000 kilómetros estarás cubierto. Igualmente, el Peugeot Allure Care complementa la garantía de la marca que se aplica a la batería de alto voltaje durante una duración de 8 años o 160.000 km. Las condiciones son revisables según el mercado en el que se ofrezca el modelo.

Otros artículos interesantes:

Más información sobre:

Peugeot 3008 2020

MODELO

3008

NOTA8

VER PRUEBA

Prueba y opiniones del Peugeot 3008 con motor gasolina de 180 CV, un SUV con mucha calidad por dentro, gran comportamiento y precio a esa altura

Peugeot E-5008

MODELO

5008

NOTA7.5

VER PRUEBA

Conducimos el Peugeot E-5008 en un viaje entre Copenhague y la localidad sueca de Ähus. ¿Cómo se comporta el nuevo SUV eléctrico de la marca francesa?

MOTORIZACIONES A LA VENTA

Peugeot E-5008 157 kW